| 產(chǎn)地類別 |
國產(chǎn) |
類型 |
電子式電能儀表 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
化工,地礦,能源,道路/軌道/船舶 |
Acrel-3000WEB高速公路電能管理系統(tǒng)采用B/S架構(gòu),，可支持跨端跨網(wǎng)訪問，給集中管理提供更好的支撐,，采用分布式數(shù)據(jù)頁面分離的模式，末端使用各種監(jiān)測設(shè)備，傳輸層通過邊緣化計(jì)算網(wǎng)關(guān),，使數(shù)據(jù)更加可靠高效傳輸,。整個(gè)系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提供實(shí)時(shí)在線的配電室監(jiān)控與管理功能,。
1 系統(tǒng)簡介
近年來,，在國家積極財(cái)政政策的推動(dòng)下，我國高速公路持續(xù)快速發(fā)展,。城市,、省際間交通的便利性依靠高速公路得到了保障，加快了商品,、人員,、信息的交換速度，便捷使人們改變了生活方式,、改善了生活質(zhì)量,，促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
隨著高速公路飛速發(fā)展,，歷程的增加使運(yùn)營低效率矛盾日益凸顯,，如何有效管理和確保穩(wěn)定運(yùn)行給高速公路帶來了一定的挑戰(zhàn)。2010年以來,，國家頒布了一系列促進(jìn)高速公路行業(yè)規(guī)范化,、信息化運(yùn)營的政策法規(guī)，使高速公路智能化,、信息化成為了發(fā)展大趨勢,。車輛檢測系統(tǒng)、環(huán)境檢測系統(tǒng),、視頻監(jiān)控系統(tǒng),、收費(fèi)系統(tǒng)等成為了高速智能信息化的部分，然而,，這些系統(tǒng)的正常運(yùn)作離不開機(jī)電系統(tǒng),，供配電監(jiān)控系統(tǒng)的重要性可想而知。
Acrel-3000WEB電能管理系統(tǒng)作為相對獨(dú)立的一個(gè)系統(tǒng)為高速公路電能管理系統(tǒng),、智能化系統(tǒng)鋪下了基石,。
高速公路電能管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D如下圖所示：站控管理層、數(shù)據(jù)傳輸層和現(xiàn)場測控層,。
2. 智能用電管理系統(tǒng)平臺(tái)功能
1）數(shù)據(jù)采集及處理
實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場各種電參數(shù),、開關(guān)量及溫度量、電能抄表值等,。
2）畫面顯示
各回路的合、分狀態(tài)、變位信息,、保護(hù)設(shè)備動(dòng)作及復(fù)歸信息,、直流系統(tǒng)及所用變系統(tǒng)的信息、各測量值的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),、各種告警等信息,。
3）記錄功能
具有電壓、電流,、功率,、電能以及事故、告警事件等各種歷史數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)功能,，以供查詢,、分析、打印,。
4）報(bào)警處理
用戶可以根據(jù)自己的需要分類篩選有關(guān)報(bào)警,，并將報(bào)警歸納于不同的報(bào)警窗口。
5）權(quán)限管理
應(yīng)具有完善的用戶權(quán)限管理功能,，避免越權(quán)操作,。
6）曲線分析功能
可以曲線形式展示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫和歷史數(shù)據(jù)庫中的模擬量、電度量數(shù)據(jù),，以便分析其當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)及有關(guān)歷史趨勢,。
7）報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能
通過報(bào)表，可以方便分析供電系統(tǒng)及各回路運(yùn)行參數(shù),，形成運(yùn)行日報(bào),、月報(bào)、電能統(tǒng)計(jì)日報(bào),、月報(bào),、年報(bào)。
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