我國政府順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,，大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),，帶動(dòng)了新能源電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目的蓬勃興起,，作為智慧城市重要的組成部分,，具有廣闊的發(fā)展前景。但充電樁在使用和運(yùn)維管理過程中存在諸多難點(diǎn),，其中大功率充電站和換電站存在安全隱患較多,，在著火事故車輛中，處于充電狀態(tài),、充滿電后靜置狀態(tài),，最容易發(fā)生著火事故。
監(jiān)管難點(diǎn)與存在隱患
1,、電瓶車,、新能源汽車和電動(dòng)汽車，發(fā)展非常迅速,，但充電設(shè)備良莠不齊,，充電有隱患；
2,、車輛內(nèi)部長期顛簸,，線纜接頭容易松動(dòng),，容易引發(fā)接觸不良電弧打火故障,；
3、經(jīng)長期風(fēng)吹日曬,，充電樁線路容易老化破損,，引發(fā)短路卻無預(yù)警、報(bào)警機(jī)制,；
4,、負(fù)荷變化大、充電風(fēng)險(xiǎn)高,，需要著重解決負(fù)荷動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),，提升用電安全,；
5、充電樁點(diǎn)多,、面廣,、分散，缺乏科學(xué)智能化管理,，檢修不及時(shí),。
解決方案亮點(diǎn)
1、24小時(shí)在線監(jiān)控用電線路電氣指標(biāo)信息,，對(duì)充電樁提供短路保護(hù),、漏電保護(hù)、過欠壓保護(hù)等杜絕運(yùn)維盲區(qū),，安全省心,；
2、對(duì)充電有功功率,、無功功率,、電流、電壓 進(jìn)行計(jì)量,，直接輸出用于計(jì)費(fèi),；
3、對(duì)充電口進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),，通過電流限定功能發(fā)現(xiàn)充電電流大小與被充車輛電流大小不匹配時(shí),，可自行切斷電源，不予充電,；
4,、當(dāng)充電樁出現(xiàn)故障斷電時(shí)，對(duì)故障類型進(jìn)行分析,，選擇性重合閘,，及時(shí)恢復(fù)供電；
5,、利用通訊,，實(shí)現(xiàn)區(qū)域充電樁集中管理、遠(yuǎn)程控制,。
系統(tǒng)組網(wǎng)
智慧斷路器技術(shù)參數(shù)
智慧斷路器在充電樁中的具體功能
（1）電氣保護(hù)
過載保護(hù)：防止充電樁因電流過大而損壞,。
短路保護(hù)：在發(fā)生短路時(shí)迅速切斷電路，避免事故,。
漏電保護(hù)：檢測(cè)漏電情況,，確保用戶和設(shè)備安全。
過壓/欠壓保護(hù)：防止電壓異常對(duì)充電樁和電動(dòng)汽車電池造成損害,。
（2）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
監(jiān)測(cè)充電樁的電壓,、電流,、功率、電能等參數(shù),。
檢測(cè)諧波,、功率因數(shù)等電能質(zhì)量指標(biāo)。
（3）遠(yuǎn)程控制與管理
通過手機(jī)APP或云平臺(tái)遠(yuǎn)程控制充電樁的供電狀態(tài),。
支持定時(shí)開關(guān),、預(yù)約充電等功能，提升用戶體驗(yàn),。
（4）故障報(bào)警與診斷
在檢測(cè)到異常（如過載,、短路、漏電等）時(shí)發(fā)出警報(bào),。
通過數(shù)據(jù)分析快速定位故障點(diǎn),，減少維修時(shí)間。
（5）電能管理與優(yōu)化
記錄充電樁的電能消耗數(shù)據(jù),，幫助運(yùn)營商優(yōu)化用電策略,。
支持分時(shí)電價(jià)管理，降低充電成本,。
（6）數(shù)據(jù)上傳與分析
將運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái),，支持大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)性維護(hù)。
為充電樁網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展和優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持,。
