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半天內(nèi)*修復西門子直流調(diào)速裝置報F005
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貨物所在地: 上海上海市
產(chǎn)地: 德國
更新時間: 2025-04-03 21:00:08
期: 2025年4月3日--2025年10月3日
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(聯(lián)系我們,,請說明是在 化工儀器網(wǎng) 上看到的信息,謝謝?。?/p>

產(chǎn)品簡介

半天內(nèi)*修復西門子直流調(diào)速裝置報F005;上海恒稅電氣有限公司,你的選擇沒有錯,。公司自成立以來,,長期銷售維修西門子變頻器及伺服驅(qū)動器的,觸摸屏,,PLC,直流調(diào)速器等,積累了豐富的維修經(jīng)驗,,對所維修的機器建立完善的維修檔案,所有我們維修的機器我們都有完善的參數(shù)備份,,確保我們維修的機器上機即能使用,。

詳細介紹

半天內(nèi)*修復西門子直流調(diào)速裝置報F005故障處理

F005 勵磁回路故障

(在運行狀態(tài) ≤ o5 有效)

由每一個電源半波面積計算的電源電壓有效值(直流平均值 × 峰值系數(shù)),必須大于相電壓故障監(jiān)控的響應值

100%

P353

P078.002 ×

電源同一相兩個相同過零點之間的距離一定不能超過450 度,。

勵磁電流實際值K0265 < 50% 所要求的勵磁電流給定值K0268 的時間大于500ms,。這個監(jiān)控功能只在勵磁電流的給定值 > 2% 的

整流器額定勵磁電流才有效。

[自版本1.9 起,,這百分值(50%)和時間(500ms)可用P396 和P397 分別更改]

如果在運行中(或 ≤ o4)存在所描述的故障條件中的一個,,其時間長于在參數(shù)P086 設置的“再啟動"時間,則輸出故障信息,。

合閘后,,整流器在運行狀態(tài)o5 等待勵磁電源電壓或足夠的勵磁電流,,在不超過在參數(shù)P089 中設置的時間周期時不出現(xiàn)故障

信息。

從1.7 版本開始,,在勵磁反向開始后,,可以監(jiān)控勵磁減小或建立的超時(故障值6 和7)。

可能的故障原因:

相電壓故障閾值(P353)設置不正確

欠電壓/過電壓閾值(P351,,P352)設置不正確

勵磁相電壓故障

運行中進線接觸器斷開

在勵磁回路的熔斷器已斷

勵磁電流調(diào)節(jié)器和/或勵磁電流預控制沒有優(yōu)化或性能較差(檢查P112,,P253 至P256;如有必要執(zhí)行電流調(diào)節(jié)器優(yōu)化運行)

檢查P396 (勵磁電流監(jiān)控閾值)和P397 (勵磁電流監(jiān)控時間)

如果故障值是6: 在勵磁電流實際值檢測中的偏置故障,,相關參數(shù): P825.i01-i03 (取決于P076.i02 的偏置)或P394,,P395

(信息Ifield < Ifield min 的閾值和滯環(huán))必須檢查。

如果故障值7: 新勵磁方向回路被中斷(如由于新勵磁方向接觸器尚未閉合),,P398,,P399 (信號Ifield < Ifield x 的閾值和滯環(huán))

必須檢查。

半天內(nèi)*修復西門子直流調(diào)速裝置報F005,;下列場合需要使用西門子直流調(diào)速器:

  1,、需要較寬的調(diào)速范圍;

  2,、需要較快的動態(tài)響應過程,;

  3、加,、減速時需要自動平滑的過度過程,; 

  4、需要低速運轉時力矩大,;

  5,、需要較好的挖土機特性,能將過載電流自動限制在設定電流上,?! ?/p>

  以上五點也是直流調(diào)速器的應用特點。

西門子直流電動機調(diào)速器的工作原理

  直流調(diào)速器就是調(diào)節(jié)直流電動機速度的設備,。上端和交流電源連接,,下端和直流電動機連接,直流調(diào)速器將交流電轉換成兩路輸出直流電源,,一路輸入給直流電機勵磁(定子),,一路輸入給直流電機電樞(轉子),直流調(diào)速器通過控制電樞直流電壓來調(diào)節(jié)直流電動機轉速,。同時直流電動機給調(diào)速器一個反饋電流,,調(diào)速器根據(jù)反饋電流來判斷直流電機的轉速情況,必要時修正電樞電壓輸出,,一次來再次調(diào)節(jié)電機的轉速,。

西門子直流電動機調(diào)速器的日常保養(yǎng) 

  1,、檢查西門子直流電動機調(diào)速器電樞碳刷,碳刷的長度,,接觸面和彈力都合適,; 

  2、檢查換向環(huán),,表面應平整,,無凹痕,無損傷,,溝槽沒有被碳粉短路,;

  3、檢查測速反饋部件與電機非負載測的連軸節(jié)沒有問題,。

  4,、檢查馬達波箱是否有問題,漏油,、潤滑不良,,傳動機構磨損,可能造成負荷不平穩(wěn)而使調(diào)速器頻繁調(diào)節(jié),。



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