西門子S120伺服驅(qū)動器報F30002過電壓解決，西門子伺服驅(qū)動器維修,，西門子電機模塊維修,，西門子S120功率模塊維修，本公司擁有國內(nèi)電子線路板故障在線檢測設(shè)備,，專業(yè)的維修設(shè)備及相關(guān)模擬試驗臺,，維修效率高，另外擁有一支經(jīng)驗豐富,，強弱電相結(jié)合的工程師隊伍,，維修實力強。公司采用電路板無原理圖芯片級維修技術(shù),，使硬件修復(fù)率達到90％左右,。

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.檢查該坐標的機械部分運行是否正常,，包括機械傳動的各個環(huán)節(jié)，具體檢查項目包括,，如該軸電機與工作臺絲杠的連接是否可靠,，間隙是否適當(dāng)，導(dǎo)軌,、絲杠潤滑油路是否正常,，潤滑是否充足?？梢詫㈦姍C與絲杠脫開，用手輕輕盤動絲杠,，正常時應(yīng)感覺平穩(wěn),，無滯澀、停頓感,，否則,，應(yīng)判定絲杠軸承損壞，進行更換,，

.該通道電機的電纜接頭有無燒黑或者接觸不良現(xiàn)象,，

.電機是否缺相，

.驅(qū)動器的直流母線的連接,，

.該軸的控制單元,，可以更換做實驗，

.該軸的功率單元,，可以更換做實驗,，

重啟后能工作，說明該軸存在瞬間過載現(xiàn)象,，因為E-A607報警是發(fā)生在雙軸模塊,，我曾遇到一起同樣故障，更換一塊2x25A的功率單元,，上述故障就很快解決了,。

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參數(shù)數(shù)值根據(jù)具體的西門子S120伺服驅(qū)動系統(tǒng)型 和負載情況確定,。一般情況下，負載慣量越大，設(shè)定值越大,；在系統(tǒng)不產(chǎn)生振蕩的條件下,，盡量設(shè)定較小的值。6,、輸出轉(zhuǎn)矩設(shè)置設(shè)置SIEMENS伺服電機的內(nèi)部轉(zhuǎn)矩限制值,；設(shè)置值是額定轉(zhuǎn)矩的百分比；任何時候,，這個限制都有效定位完成范圍,；設(shè)定位置控制方式下定位完成脈沖范圍?！　”緟?shù)提供了位置控制方式下驅(qū)動器判斷是否完成定位的依據(jù),，當(dāng)位置偏差計數(shù)器內(nèi)的剩余脈沖數(shù)小于或等于本參數(shù)設(shè)定值時，驅(qū)動器認為定位已完成,，到位開關(guān)信 為ON,，否則為OFF；在位置控制方式時,，輸出位置定位完成信 ,，加減速時間常數(shù)?！　≡O(shè)置值表示電機從0~2000r/min的加速時間或從2000~0r/min的減速時間,；加減速特性是線性的到達速度范圍；設(shè)置到達速度,；在非位置控制方式下,，如果西門子伺服電機速度超過本設(shè)定值，則速度到達開關(guān)信 為ON,，否則為OFF,；在位置控制方式下，不用此參數(shù),；與方向無關(guān),。　5）幾天后到現(xiàn)場安裝試機,，次啟動時,，才上升到30HZ左右，便跳“減速過電流"保護停機,。將基復(fù)位后再啟動,，啟動過程中聽得“"的一聲，前級空氣開關(guān)跳閘,，伺服器內(nèi)冒煙,。又應(yīng)急接成工頻運行,，將其拆機檢查，損壞情況與上次大致相當(dāng),，逆變模塊炸裂,，連充電短接繼電器的觸點都已燒熔，其觸點引腳竟被電弧燒斷,?！　≡斐晒β势骷竺娣e損壞的原因，是直流回路中出現(xiàn)了的高電壓,，甚至出現(xiàn)了諧振過電壓,，以致超過了RU4C21的耐壓值而導(dǎo)致其擊穿，逆變模塊的損壞原因可能也源于此,，先是過電壓造成擊穿,，電壓性擊穿使電流劇增，而接著又導(dǎo)致了熱擊穿,?！　《O管RU4C21已被擊穿。這只管子的耐壓值相當(dāng)高,，起碼應(yīng)高達1200V以上?；貞浌ゎl啟動過程,，時間很短即能順利啟動，啟動電流也不大,，負載并不重,。看來模塊的損壞,，過電流只不過是一個表面現(xiàn)象,，或者不是主要原因。這種過電壓發(fā)生得是如此迅疾,，如此猝不及防,，邊一向自許為靈敏度的電壓，電流保護電路都來不及動作,，擊穿過程就已經(jīng)結(jié)束,。