詳細(xì)介紹
西門子系統(tǒng)SP軸電機控制器模塊燈不亮故障分析;故障電源那邊600dc過去了模塊燈不亮就是控制器壞了建議送修更換可解決,。
一,、過流(OC)
過流是變頻器報警經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象,主要表現(xiàn)在:
(1)重新啟動時,,一升速就跳閘,。這是過電流非常嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路,,機械部位有卡?。荒孀兡K損壞,;電動機的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起,;
(2)上電就跳,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位,,主要原因有:模塊壞,、驅(qū)動電路壞、電流檢測電路壞,;
(3)重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時,,主要原因有:加速時間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小,、轉(zhuǎn)矩補償(V/F)設(shè)定較高,。
二、過壓(OU)
過電壓一般是出現(xiàn)在停機的時候,,其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題,。
三、欠壓(Uu)
欠壓也是我們在使用中經(jīng)常碰到的問題,。主要是因為主回路電壓太低(220V系列低于200V,,380V系列低于400V),主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn),其次主回路接觸器損壞,,導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓.還有就是電壓檢測電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓問題,。
四、輸出不平衡
輸出不平衡一般表現(xiàn)為馬達抖動,,轉(zhuǎn)速不穩(wěn),,主要原因是:模塊壞
五、過載
過載也是變頻器跳動比較頻繁的故障之一,,平時看到過載現(xiàn)象我們其實首先應(yīng)該分析一下到底是馬達過載還是變頻器自身過載,,一般來講馬達由于過載能力較強,,只要變頻器參數(shù)表的電機參數(shù)設(shè)置得當(dāng),,一般不大會出現(xiàn)馬達過載。而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現(xiàn)過載報警,。我們可以檢測變頻器輸出電壓,。
六、開關(guān)電源損壞
這是眾多變頻器最常見的故障,,通常是由于開關(guān)電源的負(fù)載發(fā)生短路造成的,。
七、SC故障
SC故障是安川變頻器較常見的故障,。IGBT模塊損壞,,這是引起SC故障報警的原因之一。此外驅(qū)動電路損壞也容易導(dǎo)致SC故障報警,。此外電機抖動,,三相電流,電壓不平衡,,有頻率顯示卻無電壓輸出,,這些現(xiàn)象都有可能是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的原因有很多,,首先是外部負(fù)載發(fā)生故障而導(dǎo)致IGBT模塊的損壞如負(fù)載發(fā)生短路,,堵轉(zhuǎn)等。其次驅(qū)動電路老化也有可能導(dǎo)致驅(qū)動波形失真,,或驅(qū)動電壓波動太大而導(dǎo)致IGBT損壞,,從而導(dǎo)致SC故障報警。
八,、GF—接地故障
接地故障也是平時會碰到的故障,,在排除電機接地存在問題的原因外,很可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器了,,霍爾傳感器由于受溫度,,濕度等環(huán)境因數(shù)的影響,工作點很容易發(fā)生飄移,,導(dǎo)致GF報警,。
九,、限流運行
在平時運行中我們可能會碰到變頻器提示電流極限。對于一般的變頻器在限流報警出現(xiàn)時不能正常平滑的工作,,電壓(頻率)首先要降下來,,直到電流下降到允許的范圍,一旦電流低于允許值,,電壓(頻率)會再次上升,,從而導(dǎo)致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。
十,、主回路跳閘
這種故障表現(xiàn)為變頻器運行過程中有大的響聲,,或開機時送不上電,變頻器控制用的斷路器或空氣開關(guān)跳閘,。這種情況一般是由于主電路(包括整流模塊,、電解電容或逆變橋)直接擊穿短路所致,在擊穿的瞬間強烈的大電流造成模塊炸裂而產(chǎn)生巨大響聲,。
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