西門子驅(qū)動(dòng)模塊611報(bào)A029測(cè)量電路故障,；本公司擁有電子線路板故障在線檢測(cè)設(shè)備，專業(yè)的維修設(shè)備及相關(guān)模擬試驗(yàn)臺(tái),，維修效率高,，另外擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，強(qiáng)弱電相結(jié)合的工程師隊(duì)伍,，維修實(shí)力強(qiáng),。公司采用電路板無原理圖芯片級(jí)維修技術(shù)，使硬件修復(fù)率達(dá)到90％左右,。

西門子驅(qū)動(dòng)模塊611報(bào)A029測(cè)量電路故障,；；恒稅電氣公司是較早從事工控設(shè)備維修單位,，目前擁有西門子維修工程師和*維修設(shè)備,，具有豐富的維修技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。我們一直專注維修技術(shù)的研究,保證不在次損壞機(jī)器,，不收取任何檢測(cè)費(fèi)用,維修西門子就找專修西門子公司,！

西門子驅(qū)動(dòng)模塊611報(bào)A029測(cè)量電路故障；

伺服驅(qū)動(dòng)器主要是一些模擬電路,，相對(duì)主板比較容易看到明顯的故障,，即使一時(shí)無法判斷，伺服驅(qū)動(dòng)維修通過故障的代碼順藤摸瓜也容易發(fā)現(xiàn)問題,。伺服系統(tǒng)維修是一項(xiàng)理論知識(shí),、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與操作水平的結(jié)合的工作，維修人員的技術(shù)水平?jīng)Q定了伺服維修質(zhì)量,。從事伺服系統(tǒng)維修的人員需要經(jīng)常學(xué)習(xí),，了解伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部的電子元器件和馬達(dá)內(nèi)部線圈磁場(chǎng)編碼器所具備的功能和特點(diǎn)，開拓知識(shí)面,，將新學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中,，不斷提高維修技術(shù)水平。主回路是最容易修復(fù)的,，一般就是先整流,，然后電容穩(wěn)壓，最后逆變,，中間可能會(huì)有泄壓保護(hù)回路（制動(dòng)單元制動(dòng)電阻之類）,，這些基本上都是模塊為主的電路，更多是智能化IPM模塊，壞了大都需要更換,，不過主回路有問題后,，一般都要先檢查驅(qū)動(dòng)板是否也跟著損壞了再?zèng)Q定換上新的模塊上電，否則很容易因?yàn)轵?qū)動(dòng)板故障引起新裝上去模塊的再次燒毀,。

處理方法：原因：過壓,、欠壓、短路,、過熱,、驅(qū)動(dòng)器禁止、HALL無效,。

電機(jī)失速

（1）故障原因：速度反饋的極性搞錯(cuò),。

處理方法：

a.如果可能，將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置,。（某些驅(qū)動(dòng)器上可以）

b.如使用測(cè)速機(jī),，將驅(qū)動(dòng)器上的TACH+和TACH-對(duì)調(diào)接入。

c.如使用編碼器,，將驅(qū)動(dòng)器上的ENCA和ENCB對(duì)調(diào)接入,。

d.如在HALL速度模式下，將驅(qū)動(dòng)器上的HALL-1和HALL-3對(duì)調(diào),，再將Motor-A和Motor-B對(duì)調(diào)接好。

（2）故障原因：編碼器速度反饋時(shí),，編碼器電源失電,。

處理方法：檢查連接5V編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流,。如使用外部電源,，確保該電壓是對(duì)驅(qū)動(dòng)器信號(hào)地的。

6,、電機(jī)在一個(gè)方向上比另一個(gè)方向跑得快

（1）故障原因：無刷電機(jī)的相位搞錯(cuò),。

處理方法：檢測(cè)或查出正確的相位。

（2）故障原因：在不用于測(cè)試時(shí),，測(cè)試/偏差開關(guān)打在測(cè)試位置,。

處理方法：將測(cè)試/偏差開關(guān)打在偏差位置。

（3）故障原因：偏差電位器位置不正確,。