直流電機西門子控制器啟動后電流大；上海恒稅電氣維修公司10年專注于西門子自動化設(shè)備維修銷售,，擁有西門子全套測試平臺,，另外倉庫配件充足,，維修帶載運行可以快速可靠的檢測設(shè)備故障點位，專業(yè)維修,，上機測試正常后提供給客戶,， 使設(shè)備能達到現(xiàn)場正常使用。為用戶節(jié)約時間成本,、提高生產(chǎn)效率,！

直流電機西門子控制器啟動后電流大

接下來我們看看怎么維修？

收到西門子直流調(diào)速器故障機,，分析了跳閘的問題原因,，把脈沖，看是否遺失,，再檢查了扔敏電阻,，檢驗電動機的冷卻見機有沒有被阻塞，及檢修了電動機的溫度測量元器件有沒有被損壞,，發(fā)現(xiàn)故障原因是因為西門子的直流調(diào)速器的散熱排風(fēng)機出了問題,，排風(fēng)機一旦出現(xiàn)故障，電動機在運行時溫度特別高,，而當這些高溫排不出去的時候,，就是出現(xiàn)報警及跳閘，其實跳閘有時候也是對直流調(diào)速器的一種保護,，如果出現(xiàn)這種故障不跳閘,，那估計直流調(diào)速器可能就沒有用了。根據(jù)這么些年的維修經(jīng)驗,，可以診斷出是西門子直流調(diào)速器的散熱排風(fēng)機出現(xiàn)了問題

直流調(diào)速器電路原理分析：

〔主電路〕調(diào)速器的主電路采用了先交流調(diào)壓后整流的電路形式,，先用雙向晶閘管V1對輸入交流電壓進行調(diào)節(jié)，再由P4橋式整流電路對調(diào)節(jié)后的電壓進行整流,，供直流電機電樞繞組A1,、A2端子的供電；勵磁電源,，則由P1對交流220V直接整流后,，供F1、F2勵磁線圈端子,。在電源輸入回路中串聯(lián)了4A保險管,，起到對雙向晶閘管V1的第二重（一重保護由N3、N4完成）過載與短路保護。R1,、C2并聯(lián)在晶閘管的T1,、T2兩端，吸收有害尖峰電壓能量,，對晶閘管起到過壓保護作用,。

〔同步、移相和觸發(fā)電路〕由U1,、N1,、N2、V2等電路組成,。P2,、U1構(gòu)成同步電壓信號采樣電路，R5,、R6對輸入220V交流電壓進行限流,，輸入P2整流橋，將電網(wǎng)的正,、負半波“調(diào)向"為100Hz的脈動直流信號,，經(jīng)R、U1輸入側(cè)（1,、2腳）形成U1內(nèi)部發(fā)光二極管的電流輸入通路,。U1的5腳接入+9V供電的上拉電阻R11，在100Hz脈動直流作用下,，U1的5腳（N1的10腳）因U1輸出三極管大部分時間處于導(dǎo)通狀態(tài)下,，U5腳電壓為近于0V的低電平，在電網(wǎng)電壓過零時,，U1內(nèi)部三極管截止，N1的10腳出現(xiàn)一個與電網(wǎng)過零點同步的高電壓（窄）脈沖電壓,，此電壓可稱為同步信號電壓,。

直流調(diào)速器常見故障：無輸出，無勵磁電壓,，跳閘,，燒可控硅，模塊炸,，速度不可控,主板故障,，控制板壞，轉(zhuǎn)速不正常,，開不了機,，過流，過壓,，過熱,，速度不穩(wěn), 電機抖動,，低速不穩(wěn)，高速飛車,，電機不轉(zhuǎn),，CUD1 C98043直流控制主板維修，C98043勵磁板維修,F030 電樞電流過大導(dǎo)致脈沖封

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