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直流電機(jī)西門子驅(qū)動(dòng)器報(bào)F60104半天修好

控制柜維修過程中在電網(wǎng)電壓正（負(fù)）半波期間,，N1的10腳為低電平，8腳也為低電平,，V3處于截止?fàn)顟B(tài),，V4以恒流（0.27mA）為C10充電，C10上電壓線性上升,，電網(wǎng)過零點(diǎn)到來時(shí),，N1的8腳變?yōu)楦唠娖剑琕3飽和導(dǎo)通,，將C10所充電荷快速泄放,。因C10的充電時(shí)間常數(shù)不一樣，恒流緩充電,，使C10上電壓上升斜率較?。环烹姇r(shí)間常數(shù)?。╒3飽和導(dǎo)通下電阻西門子直流調(diào)速器維修介紹極?。珻10下降斜率大（形成陡峭下降）,，二者作用在C4的正端形成鋸齒波電壓,，并輸出到N2的同相輸入端5腳。運(yùn)算放大器構(gòu)成可變脈寬輸出電路,。N2的反相端為速度給定信號(hào)輸入端,，由RR21對(duì)+9V分壓設(shè)定轉(zhuǎn)速給定電位器W2的電壓調(diào)節(jié)范圍，N2的6腳輸入的是一個(gè)反向調(diào)節(jié)電壓,。

    將電網(wǎng)的正,、負(fù)半波“調(diào)向"為100Hz的脈動(dòng)直流信號(hào)，經(jīng)R,、U1輸入側(cè)（2腳）形成U1內(nèi)部發(fā)光二極管的電流輸入通路,。U1的5腳接入+9V供電的上拉電阻R11，在100Hz脈動(dòng)直流作用下,，U1的5腳（N1的10腳）因U1輸出三極管大部分時(shí)間處于導(dǎo)通狀態(tài)下,，U5腳電壓為近于0V的低電平，在電網(wǎng)電壓過零時(shí),，U1內(nèi)部三極管截止，N1的10腳出現(xiàn)一個(gè)與電網(wǎng)過零點(diǎn)同步的高電壓（窄）脈沖電壓,，此電壓可稱為同步信號(hào)電壓,。此處將電網(wǎng)電壓進(jìn)行橋式整流取出同步電壓信號(hào)的目的，是為了后續(xù)電路能在電網(wǎng)正半波和負(fù)半波期間，各輸出一個(gè)移相脈沖信號(hào),，來控制雙向晶閘管的“雙向可控導(dǎo)通",，實(shí)現(xiàn)交流調(diào)壓。若單獨(dú)取用一個(gè)正半波同步信號(hào),。

    三個(gè)指示燈會(huì)重復(fù)的并以相同的頻率和時(shí)間間隔進(jìn)行閃爍,。如果西門子6RA70直流調(diào)速器有一個(gè)指示燈持續(xù)的長(zhǎng)亮或者不亮，就代表著該指示燈對(duì)應(yīng)的狀態(tài)出現(xiàn)異常故障,。西門子6RA70直流調(diào)速器紅燈：閃爍,，代表CBP運(yùn)行電源接通;黃燈：閃爍，我們?cè)谖鏖T子直流調(diào)速器維修時(shí),，如遇到故障指示燈亮,，我們就可以根據(jù)指示燈VVV103狀態(tài)，來判別故障原因,，但對(duì)于指示燈沒有指示的故障,，我們就需要根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判別，現(xiàn)將故障原因總結(jié)如下：電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),，速度時(shí)快時(shí)慢,。伺服單西門子直流調(diào)速器維修介紹參數(shù)調(diào)整不當(dāng)，調(diào)節(jié)器未達(dá)到工作狀態(tài),。測(cè)速發(fā)電機(jī)安裝不良,，或測(cè)速發(fā)電機(jī)與電動(dòng)機(jī)軸的聯(lián)結(jié)不良。西門子直流調(diào)速器維修常見跳閘報(bào)警故障處理辦法如下：OVERSPEED超速報(bào)警F*0001速度反饋超過額定速度的125%啟動(dòng)報(bào)警,。

西門子控制柜報(bào)F60104修復(fù)型號(hào)

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