詳細介紹
西門子系統(tǒng)報700421電流控制輸出被限制(當天修好),;
控制該軸的電流控制器輸出超極限,樓主檢查以下幾點:
.檢查該坐標的機械部分運行是否正常,,包括機械傳動的各個環(huán)節(jié),,具體檢查項目包括,如該軸電機與工作臺絲杠的連接是否可靠,,間隙是否適當,,導軌、絲杠潤滑油路是否正常,,潤滑是否充足,。可以將電機與絲杠脫開,,用手輕輕盤動絲杠,,正常時應感覺平穩(wěn),無滯澀,、停頓感,,否則,應判定絲杠軸承損壞,,進行更換,,
.該通道電機的電纜接頭有無燒黑或者接觸不良現(xiàn)象,
.電機是否缺相,,
.驅動器的直流母線的連接,,
.該軸的控制單元,可以更換做實驗,,
.該軸的功率單元,,可以更換做實驗,
西門子系統(tǒng)報700421電流控制輸出被限制(當天修好),;
西門子數(shù)控系統(tǒng)在自動運行的過程中,,報跟蹤誤差過大引起的急停故障
這一類故障現(xiàn)象是屬于運動狀態(tài)問題,實際上是進給伺服系統(tǒng)位置環(huán)在運動中出現(xiàn)了問題,。位置偏差過大是根據(jù)位置環(huán)中的位置偏差計數(shù)器輸出的,,既由來自光電脈沖編碼器反饋的反應工作臺實際運行距離的脈沖與來自數(shù)控系統(tǒng)所發(fā)的脈沖個數(shù)進行比較得出。這個偏差值的大小反映出數(shù)控系統(tǒng)要求某個軸運動的距離與軸實際移動的距離之間的差值,,為使位置偏差不超出機床各軸要求的形狀為職公差,,所以數(shù)控系統(tǒng)對這個偏差值的大小進行了設置規(guī)定,這個參數(shù)值的大小是可以更改的,,如果參數(shù)丟失或者設置的數(shù)值過小,,往往造成數(shù)控系統(tǒng)跟蹤誤差過大,。其常見原因有如下幾點:
1)負載過大,如負載過大,,或者夾具夾偏造成的摩擦力或阻力過大,,從而造成加在伺服電動機的扭矩過大,使電動機造成了丟步形成了跟蹤誤差過大,。
2)編碼器的反饋出現(xiàn)問題,,如:編碼器的電纜是否出現(xiàn)了松動,或者用示波器檢查編碼其所反饋回來的脈沖是否正常,。
3)伺服驅動器報警或損壞,。
4)進給伺服驅動系統(tǒng)強電電壓不穩(wěn)或者是電源缺相引起。
西門子數(shù)控系統(tǒng)報警引起的急停
西門子系統(tǒng)如果報警或者出現(xiàn)故障,,PLC檢測到后可以使整個系統(tǒng)處在急停狀態(tài),,直到將伺服部分的故障排除,系統(tǒng)才可以復位,,如果是因為伺服驅動器報警而出現(xiàn)的急停,,有些系統(tǒng)可以通過急停對整個系統(tǒng)進行復位,包括伺服驅動器,,可以消除一般的報警,。
主軸單元報警引起的急停
主軸單元如果報警或者出現(xiàn)故障,PLC檢測到后可以使整個系統(tǒng)處在急停狀態(tài),,直到將主軸部分的故障排除,,系統(tǒng)才可以復位,如果是因為主軸驅動器報警而出現(xiàn)的急停,,有些系統(tǒng)可以通過急停對整個系統(tǒng)進行復位,,包括伺服驅動器,可以消除一般的報警,。