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西門子611驅(qū)動器報E-A034當(dāng)天修復(fù)解決專家分析,；說明.速度控制器輸出超限，有以下主要原因：
.電機(jī)缺相,，檢查siemens 611U驅(qū)動的動力電纜連接,，
.電機(jī)的主接觸器未吸合，
.電機(jī)堵轉(zhuǎn)或電機(jī)被卡住,、負(fù)載過重或剎車,、制動關(guān)閉，
.siemens 611U驅(qū)動的的直流母線連接不牢靠 （檢查螺釘是否緊固）,，
.電機(jī)編碼器連接不牢靠,，
.電機(jī)接地
.電機(jī)編碼器屏蔽不好，
.控制模塊故障
.功率模塊故障’造成此種故障原因及判別方法,；電阻是電器設(shè)備中數(shù)量最多的元件,，但不是損壞率最高的元件。電阻損壞以開路最常見,，阻值變大較少見,，阻值變小十分少見。常見的有碳膜電阻,、金屬膜電阻,、線繞電阻和保險電阻幾種。前兩種電阻應(yīng)用*,，其損壞的特點一是低阻值（100Ω以下）和高阻值（100kΩ以上）的損壞率較高,，中間阻值（如幾百歐到幾十千歐）的極少損壞；二是低阻值電阻損壞時往往是燒焦發(fā)黑,，很容易發(fā)現(xiàn),，而高阻值電阻損壞時很少有痕跡。線繞電阻一般用作大電流限流,，阻值不大,。圓柱形線繞電阻燒壞時有的會發(fā)黑或表面爆皮、裂紋，有的沒有痕跡,。水泥電阻是線繞電阻的一種,，燒壞時可能會斷裂，否則也沒有可見痕跡,。保險電阻燒壞時有的表面會炸掉一塊皮,，有的也沒有什么痕跡，但絕不會燒焦發(fā)黑,。根據(jù)以上特點,，在檢查電阻時可有所側(cè)重，快速找出損壞的電阻,。

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