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原廠配件更換西門子伺服電機(jī)插頭損壞；電機(jī)維修是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作,，同一個(gè)故障問題的出現(xiàn)可能原因是多方面的,，這就需要我們進(jìn)行排查，并且在日常的電機(jī)修理工作中要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，加以歸納總結(jié),。
在面對(duì)電機(jī)機(jī)體溫度過高的問題時(shí)，維修工一定要認(rèn)真分析,。首先找出產(chǎn)生這一問題的原因,，然后再對(duì)癥下藥。
進(jìn)口電機(jī)機(jī)體溫度過高主要有這幾種原因：一是電源的問題,，比如電壓過高,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了電機(jī)的額定電壓，或者電壓偏低,，導(dǎo)致定子,、轉(zhuǎn)子繞組溫度偏高，還有就是電壓不對(duì)稱的話也會(huì)出現(xiàn)這種狀況,；二是由于電機(jī)出現(xiàn)了負(fù)載的情況,。
針對(duì)上述出現(xiàn)的故障原因在維修的時(shí)候就要進(jìn)行逐一排查，比如如果是電壓的問題的話就要使用跟電機(jī)額定電壓相匹配的電壓電源,。而如果是電機(jī)負(fù)載的話,，就要確定是由于電機(jī)功率不夠大而出現(xiàn)的負(fù)載還是由于其帶動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常而導(dǎo)致的,。如果是前者原因，就要更換功率較大的電機(jī),，如果是后者的原因就要調(diào)整拖動(dòng)機(jī)械的工作負(fù)載量,。
電機(jī)機(jī)體溫度過高的時(shí)候不可以盲目電機(jī)維修，修好之后還要再觀察一段時(shí)間,。
一,、軸承過熱的概念
一般意義上，軸承過熱是指,，滾動(dòng)溫升超過55℃,，滑動(dòng)軸承溫升超過40℃，,。
二,、進(jìn)口電機(jī)軸承過熱的原因及處理方法：
1、原因：滾動(dòng)軸承安裝不正確,、配合公差太緊或太松,。
處理方法：滾動(dòng)軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度，還和與它配合的軸和孔的尺寸精度,、形位公差和表面粗糙度,、選用的配合以及安裝正確與否有關(guān)。一般臥式進(jìn)口電機(jī)中,，裝配良好的滾動(dòng)軸承只承受徑向應(yīng)力,，但如果軸承內(nèi)圈與軸的配合過緊，或軸承外圈與端蓋的配合過緊,，即公盈過大時(shí),，則裝配后會(huì)使軸承間隙變得過小，有時(shí)甚至接近于零,。這樣轉(zhuǎn)動(dòng)就不靈活,，運(yùn)行中就會(huì)發(fā)熱。如果軸承內(nèi)圈與軸的配合過松,，或軸承外圈與端蓋配合過松,，則軸承內(nèi)圈與軸，或軸承外圈與端蓋,，就會(huì)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),，產(chǎn)生摩擦發(fā)熱,，造成軸承的過熱,。通常，標(biāo)準(zhǔn)中將作為基準(zhǔn)零件的軸承內(nèi)圈內(nèi)徑公差帶移至零線下方,，這對(duì)同一個(gè)軸的公差帶與軸承內(nèi)圈形成的配合,，要比它與一般基準(zhǔn)孔形成的配合要緊得多,。
2、原因：潤滑脂選得不合適或使用維護(hù)不當(dāng),，潤滑脂質(zhì)量不好或已經(jīng)變質(zhì),，或混入了灰塵雜質(zhì)等都可造成軸承發(fā)熱。
處理方法：潤滑脂加得過多或過少也會(huì)造成軸承發(fā)熱,，因?yàn)闈櫥^多時(shí),，軸承旋轉(zhuǎn)部分和脂之間會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦，而潤滑脂加得過少時(shí),，則可能出現(xiàn)干摩擦而發(fā)熱,。因此，調(diào)整潤滑脂用量,，使其約為軸承室空間體積的1/2-2/3,。對(duì)不合適的或變質(zhì)的潤滑脂應(yīng)清洗干凈，換上合適的潔凈的潤滑脂,。
3,、原因：進(jìn)口電機(jī)外軸承蓋與滾動(dòng)軸承外圓之間的軸向間隙太小。
處理方法：大型和中型電機(jī) 一般在非軸伸端采用球軸承,。軸伸端采用滾子軸承,，這樣，當(dāng)轉(zhuǎn)子受熱膨脹時(shí),，可以自由伸長,。而小型電機(jī)由于兩端均采用球軸承，其外軸承蓋與軸承外圈間應(yīng)有一適當(dāng)間隙,，否則,，軸承就可能因受軸向過大的熱伸長而發(fā)熱。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),，應(yīng)將前或后側(cè)軸承蓋車去一點(diǎn),，或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊，使一端外軸承蓋與軸承外圈之間形成一足夠的間隙,。