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西門子6SE70伺服器飛車控制不了,；故障分析與維修：先靜態(tài)測量,，初步判斷為逆變模塊正常，整流模塊損壞,。整流器損壞通常是由于直流負載過載,、短路和元件老化引起的。再測量PN之間的反向電阻值（紅表筆接P,，黑表筆接N）為150Ω（正常值應(yīng)大于幾十kΩ）,，說明直流負載有過載現(xiàn)象。因已判斷逆變模塊正常,，再檢查濾波大電容,，均壓電阻也正常。檢測發(fā)現(xiàn)制動開關(guān)元件損壞（短路）,，拆下制動開關(guān)元件后,，檢測PN間電阻值正常,。制動開關(guān)元器件的損壞可能是由于變頻器減速時間設(shè)定過短，制動過程中產(chǎn)生較大的制動電流而造成的,；而整流模塊會因長期處于過載狀況下工作而損壞,。更換制動開關(guān)元器件和整流模塊后，重新設(shè)定變頻器減速時間后,，變頻器上電運行正常,。
變頻器在運行中過流跳閘原因，變頻器過電流跳閘主要分為短路故障,、運行過程中跳閘和升,、降速過程中跳閘等情況。
可能的原因如下：
1.負載過重
如果負載折算到電動機軸上的轉(zhuǎn)矩T'L比電動機的電磁轉(zhuǎn)矩大很多,，而變頻器的容量又不大時,，其輸出電流有可能超過自身的額定電流，當持續(xù)時間超過了變頻器的承受能力時,，變頻器將跳閘,，進行過電流保護。
2.負載沖擊
有兩種情況：
①負載卡住
負載在運行過程中發(fā)生機械故障,，旋轉(zhuǎn)部分被卡住了,，電動機堵轉(zhuǎn)，電流將迅速增大,，導(dǎo)致過電流跳閘,。
②沖擊負載
有的負載的部分旋轉(zhuǎn)部件是在運行過程中由電磁離合器來接合的，在接合瞬間,，電動機將有較大的沖擊電流,，使變頻器過電流跳閘。
變頻器輕載過電流負載很輕,，卻又過電流跳閘
這是變頻調(diào)速所*的現(xiàn)象,。在V/F控制模式下，存在著一個十分突出的問題：只是在運行過程中,，電動機磁路系統(tǒng)的不穩(wěn)定,。
其基本原因在于：
低頻運行時，為了能帶動較重的負載,，常常需要進行轉(zhuǎn)矩補償（即提高U/f比，也叫轉(zhuǎn)矩提升）,。導(dǎo)致電動機磁路的飽和程度隨負載的輕重而變化,。這種由電動機磁路飽和引起的過電流跳閘，主要發(fā)生在低頻,、輕載的情況下,。解決方法：反復(fù)調(diào)整U/f比。