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在變頻器維修中,過電流保護(hù)的對象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形.
由于逆變器的過載能力較差,所以變頻器的過電流保護(hù)是至關(guān)重要的一環(huán),迄今為止,已發(fā)展得十分完善.
一,、過電流的原因
1,、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流.其原因大致來自以下幾方面:
① 電動機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載,或傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動機(jī)電流的突然增加.
② 變頻器的輸出側(cè)短路,如輸出端到電動機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等.
③ 變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。例如由于環(huán)境溫度過高,，或逆變器件本身老化等原因,，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致在交替過程中,，一個(gè)器件已經(jīng)導(dǎo)通,、而另一個(gè)器件卻還未來得及關(guān)斷，引起同一個(gè)橋臂的上,、下兩個(gè)器件的“直通”,，使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài),。
2,、升速時(shí)過電流 當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而升速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí),，意味著在升速過程中,，變頻器的工作效率上升太快，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去,，結(jié)果是升速電流太大,。
3,、降速中的過電流 當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí),，也會引起過電流,。因?yàn)椋邓贂r(shí)間太短,，同步轉(zhuǎn)速迅速下降,，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,，仍維持較高的轉(zhuǎn)速，這時(shí)同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流,。
二,、處理方法
1、 起動時(shí)一升速就跳閘,，這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,，主要檢查
① 工作機(jī)械有沒有卡住
② 負(fù)載側(cè)有沒有短路，用兆歐表檢查對地有沒有短路
③ 變頻器功率模塊有沒有損壞
④ 電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩過小,，拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來
2,、 起動時(shí)不馬上跳閘，而在運(yùn)行過程中跳閘,，主要檢查
① 升速時(shí)間設(shè)定太短,，加長加速時(shí)間
② 減速時(shí)間設(shè)定太短，加長減速時(shí)間
③ 轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(U/F比)設(shè)定太大,，引起低頻時(shí)空載電流過大
④ 電子熱繼電器整定不當(dāng),，動作電流設(shè)定得太小，引起變頻器誤動作

西門子變頻器6SE70模塊炸壞電路板燒,；變頻器故障維修
同過壓類故障相反,，欠壓也是變頻器在使用中經(jīng)常碰到的問題。主要是因?yàn)橹骰芈冯妷旱陀谙孪抟鸬谋Ｗo(hù)動作,，或整流橋某一路損壞或電網(wǎng)瞬時(shí)停電,、輸入缺相都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn)。其次主回路接觸器損壞,，導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上雨,，也可能導(dǎo)致欠壓，還有就是電壓檢測電路發(fā)橫故障而出現(xiàn)假欠壓問題,。對于三相380V變頻器而言（因機(jī)型而異）,，要是工作電壓低于430V左右（因機(jī)型而異），變頻器將跳UV（欠壓）保護(hù),。
欠壓報(bào)警檢測電壓的方式有：
1.比較器檢測,。
通過穩(wěn)壓管固定比較器一端的電壓，被檢測的電壓取樣后再與之比較,，結(jié)果通過比較器輸出,。
2.ADC檢測（模擬／數(shù)字轉(zhuǎn)換器）。
被檢測的電壓通過電阻降壓取樣后,，落在ADC可檢測的范圍,，可以通過程序設(shè)定電壓的報(bào)警范圍。
變頻器電路的各種零部件也都是有一定使用壽命的，如風(fēng)扇為3年,；電容器為6～8年等,。特別是主電路中的儲能電容，對運(yùn)行中變頻器過壓,、欠壓影響很大,。如變頻器停用時(shí)間過長，達(dá)到一年以上,，則對儲能電容要做一次全面體檢,。檢查是否出現(xiàn)鼓頂、漏液,、漏電,、失容等，可以直觀地觀察到或用儀表檢測,。