當(dāng)天能修好西門子雙軸電機驅(qū)動模塊報607,；上海恒稅電氣維修公司10年專注于西門子自動化設(shè)備維修銷售,，擁有西門子全套測試平臺,，另外倉庫配件充足,，維修帶載運行可以快速可靠的檢測設(shè)備故障點位，專業(yè)維修,，上機測試正常后提供給客戶,， 使設(shè)備能達到現(xiàn)場正常使用。為用戶節(jié)約時間成本、提高生產(chǎn)效率,！

當(dāng)天能修好西門子雙軸電機驅(qū)動模塊報607,；溫馨提示：客戶在確認(rèn)是設(shè)備硬件出問題后，請勿自行拆卸檢查或交給非專業(yè)人士,，以免造成不必要的經(jīng)濟損失,！早一天聯(lián)系，少一天損失,！

西門子611U伺服驅(qū)動器報E-A607警是指雙軸模塊一個通道發(fā)生報警,。
控制該軸的電流控制器輸出超極限，樓主檢查以下幾點：
.檢查該坐標(biāo)的機械部分運行是否正常,，包括機械傳動的各個環(huán)節(jié),，具體檢查項目包括，如該軸電機與工作臺絲杠的連接是否可靠,，間隙是否適當(dāng),，導(dǎo)軌、絲杠潤滑油路是否正常,，潤滑是否充足,。可以將電機與絲杠脫開,，用手輕輕盤動絲杠,，正常時應(yīng)感覺平穩(wěn)，無滯澀,、停頓感,，否則，應(yīng)判定絲杠軸承損壞,，進行更換,，
.該通道電機的電纜接頭有無燒黑或者接觸不良現(xiàn)象，
.電機是否缺相,，
.驅(qū)動器的直流母線的連接,，
.該軸的控制單元，可以更換做實驗,，
.該軸的功率單元,，可以更換做實驗，
重啟后能工作,，說明該軸存在瞬間過載現(xiàn)象，因為E-A607報警是發(fā)生在雙軸模塊,，我曾遇到一起同樣故障,，更換一塊2x25A的功率單元，上述故障就很快解決了,。

下伺服驅(qū)動器用戶多數(shù)都不太了解伺服驅(qū)動器維修技術(shù),，因此會給很多伺服器用者就因為一些簡單的伺服驅(qū)動器參數(shù)設(shè)置錯誤等問題，就覺得伺服驅(qū)動器出現(xiàn)故障,，這是不正確的判斷情況,。那么，針對這種情況我們就以松下A4系列伺服驅(qū)動器為實例,，總結(jié)一些松下伺服驅(qū)動器故障供大家參考,。
1、伺服驅(qū)動器發(fā)出11號報警,，控制電源欠電壓,，控制電源逆變器上P。N之間電壓低于規(guī)定值,。造成伺服驅(qū)動器維修的原因為內(nèi)部電路有缺陷等,。
2、12號報警,，伺服驅(qū)動器維修過電壓故障,，控制電源逆變器上P。N之間電壓超過規(guī)定值,，驅(qū)動器內(nèi)部電路有缺陷等原因,。
3、13號報警,，主電源欠電壓,，發(fā)生瞬時斷電，電源接通瞬間的沖擊電流導(dǎo)致電壓跌落,，缺相或驅(qū)動器內(nèi)部電路有缺陷等原因,。
4、14號報警,，過電流或接地錯誤,，伺服驅(qū)動器維修內(nèi)部電路或IGBT或其他部件有缺陷，或電機電纜（U,，V,，W）短路或接地,，或電機燒壞了。
5,、21號報警,，伺服驅(qū)動器控制板電路有缺陷。
6,、60號報警,，伺服驅(qū)動器控制板電路有缺陷。
7,、不能正反轉(zhuǎn),，伺服驅(qū)動器控制回路有缺陷。
8,、驅(qū)動器沒顯示,，伺服驅(qū)動器內(nèi)部電路或IGBT或其他部件有缺陷。
9,、99號報警,，伺服驅(qū)動器內(nèi)部電路有缺陷。
10,、顯示EEEEEE,，伺服驅(qū)動器內(nèi)部電路有缺陷。當(dāng)天能修好西門子雙軸電機驅(qū)動模塊報607