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西門子系統(tǒng)主軸報(bào)F31030-幫你修復(fù)數(shù)控問題

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  • 品牌 Siemens/西門子
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  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2021-04-25 11:59:07瀏覽次數(shù):648

聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!

產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,農(nóng)業(yè),能源,印刷包裝    
西門子系統(tǒng)主軸報(bào)F31030-幫你修復(fù)數(shù)控問題;上海恒稅電氣維修公司10年專注于西門子自動化設(shè)備維修銷售,,擁有西門子全套測試平臺,,另外倉庫配件充足,,維修帶載運(yùn)行可以快速可靠的檢測設(shè)備故障點(diǎn)位,專業(yè)維修,,上機(jī)測試正常后提供給客戶,, 使設(shè)備能達(dá)到現(xiàn)場正常使用。為用戶節(jié)約時(shí)間成本,、提高生產(chǎn)效率,!

詳細(xì)介紹

西門子系統(tǒng)主軸報(bào)F31030-幫你修復(fù)數(shù)控問題;公司從事SINUMERIK數(shù)控機(jī)床,、工控設(shè)備,、自動化設(shè)備、機(jī)電設(shè)備,、電路板,、PLC等硬件故障維修及檢測專家,,公司擁有技術(shù)團(tuán)隊(duì),維修級工程師已超過十年硬件維修技術(shù),,配有高的檢測設(shè)備,,自主搭建了840D、840DSL,、828D,、840C、802D,、802DSL,、840C,810D,等數(shù)控系統(tǒng)模擬測試平臺,可以快速可靠的檢測設(shè)備故障點(diǎn)位,,維修準(zhǔn),,上機(jī)測試正常后提供給客戶,使設(shè)備能達(dá)到現(xiàn)場正常使用,。為用戶節(jié)約時(shí)間成本,、提高生產(chǎn)效率,!

西門子系統(tǒng)主軸報(bào)F31030-幫你修復(fù)數(shù)控問題,;電機(jī)編碼器壞了的故障現(xiàn)象
1、通訊連不上,。
2,、數(shù)據(jù)傳輸過程受到的干擾會增大(有時(shí)并不是壞,而是上位機(jī)和伺服之間連線不正確,,或是有脫落,,這是很常見的問題)。
3,、電機(jī)會運(yùn)行,,但不會按照伺服給的指令工作。
4,、最糟糕的是燒壞電機(jī)不過可能性很小,,除非電機(jī)的電源線和編碼器的控制線混淆。
伺服電機(jī)使用時(shí),,如何避免編碼器碼盤損壞,?
一、故障現(xiàn)象
因不當(dāng)裝卸,、受力導(dǎo)致編碼碼盤破裂,、磨損
二、損壞原因
1,、由于電機(jī)軸受異常外力作用,,導(dǎo)致編碼器碼盤隨軸位移,,與受光鏡面摩擦磨損甚至破碎。
2,、電機(jī)安裝或運(yùn)輸過程中,,摔落、撞擊等原因,,導(dǎo)致電機(jī)徑向受力,,使得編碼器碼盤與受光鏡面接觸磨損甚至破碎。

西門子數(shù)控系統(tǒng)在自動運(yùn)行的過程中,,報(bào)跟蹤誤差過大引起的急停故障
這一類故障現(xiàn)象是屬于運(yùn)動狀態(tài)問題,,實(shí)際上是進(jìn)給伺服系統(tǒng)位置環(huán)在運(yùn)動中出現(xiàn)了問題。位置偏差過大是根據(jù)位置環(huán)中的位置偏差計(jì)數(shù)器輸出的,,既由來自光電脈沖編碼器反饋的反應(yīng)工作臺實(shí)際運(yùn)行距離的脈沖與來自數(shù)控系統(tǒng)所發(fā)的脈沖個(gè)數(shù)進(jìn)行比較得出,。這個(gè)偏差值的大小反映出數(shù)控系統(tǒng)要求某個(gè)軸運(yùn)動的距離與軸實(shí)際移動的距離之間的差值,為使位置偏差不超出機(jī)床各軸要求的形狀為職公差,,所以數(shù)控系統(tǒng)對這個(gè)偏差值的大小進(jìn)行了設(shè)置規(guī)定,,這個(gè)參數(shù)值的大小是可以更改的,如果參數(shù)丟失或者設(shè)置的數(shù)值過小,,往往造成數(shù)控系統(tǒng)跟蹤誤差過大,。其常見原因有如下幾點(diǎn):
1)負(fù)載過大,如負(fù)載過大,,或者夾具夾偏造成的摩擦力或阻力過大,,從而造成加在伺服電動機(jī)的扭矩過大,使電動機(jī)造成了丟步形成了跟蹤誤差過大,。
2)編碼器的反饋出現(xiàn)問題,,如:編碼器的電纜是否出現(xiàn)了松動,或者用示波器檢查編碼其所反饋回來的脈沖是否正常,。

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