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上海恒稅電氣有限公司 |
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更新時(shí)間:2021-04-20 14:15:14瀏覽次數(shù):970
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幫你修好西門子伺服電機(jī)抱閘失靈剎不住;西門子伺服電機(jī)維修就找上海恒稅電氣,專業(yè)的西門子伺服電機(jī)維修專家,10年以上伺服電機(jī)/伺服馬達(dá)維修經(jīng)驗(yàn),對于伺服電機(jī)出現(xiàn)的大小故障均可輕松解決,一般故障當(dāng)天即可修好,公司配件齊全,還有專門的伺服電機(jī)數(shù)控檢測模擬平臺,修復(fù)好后裝上設(shè)備即可投入使用,。
幫你修好西門子伺服電機(jī)抱閘失靈剎不住,;起動前的檢查方法:
1、新的或長期停用的電機(jī),,使用前應(yīng)檢查繞組間和繞組對地絕緣電阻,。通常對500V以下的電機(jī)用500V絕緣電阻表;對500-1000V的電機(jī)用1000V絕緣電阻表,;對1000V以上的電機(jī)用2500V絕緣電阻表,。絕緣電阻每千伏工作電壓不得小于1MΩ,并應(yīng)在電機(jī)冷卻狀態(tài)下測量,。
2,、檢查電機(jī)的外表有無裂紋,各緊固螺釘及零件是否齊全,,電機(jī)的固定情況是否良好,。
3、檢查電機(jī)傳動機(jī)構(gòu)的工作是否可靠,。
4,、根據(jù)銘牌所示數(shù)據(jù),如電壓,、功率,、頻率、聯(lián)結(jié),、轉(zhuǎn)速等與電源,、負(fù)載比較是否相符。
5、檢查電機(jī)的通風(fēng)情況及軸承潤滑情況是否正常,。
6,、扳動電機(jī)轉(zhuǎn)軸,檢查轉(zhuǎn)子能否自由轉(zhuǎn)動,,轉(zhuǎn)動時(shí)有無雜聲,。
7、檢查電機(jī)的電刷裝配情況及舉刷機(jī)構(gòu)是否靈活,,舉刷手柄的位置是否正確,。
8、檢查電機(jī)接地裝置是否可靠,。
變頻技術(shù)實(shí)際是利用電機(jī)控制學(xué)原理,,通過所謂的變頻器,對電機(jī)進(jìn)行控制,。用于此類控制的電機(jī)叫做變頻電機(jī),。
常見的變頻電機(jī)包括:三相異步電機(jī)、直流無刷電機(jī),、交流無刷電機(jī)及開關(guān)磁阻電機(jī)等,。
變頻電機(jī)的控制原理
通常變頻電機(jī)的控制策略為:基速下恒轉(zhuǎn)矩控制、基速以上恒功率控制,、超高速范圍弱磁控制,。
基速:由于電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生反電動勢,而反電動勢的大小通常與轉(zhuǎn)速成正比,。因此當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定速度時(shí),,由于反電動勢大小與外加電壓大小相同,此時(shí)的速度稱為基速,。
恒轉(zhuǎn)矩控制:電機(jī)在基速下,,進(jìn)行恒轉(zhuǎn)矩控制。此時(shí)電機(jī)的反電動勢E與電機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比,。又電機(jī)的輸出功率與電機(jī)的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速乘積成正比,,因此此時(shí)電機(jī)功率與轉(zhuǎn)速成正比。
恒功率控制:當(dāng)電機(jī)超過基速后,,通過調(diào)節(jié)電機(jī)勵磁電流來使電機(jī)的反電動勢基本保持恒定,,以此提高電機(jī)的轉(zhuǎn)速。此時(shí),,電機(jī)的輸出功率基本保持恒定,,但電機(jī)轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速成反比例下降。
弱磁控制:當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速超過一定數(shù)值后,,勵磁電流已經(jīng)相當(dāng)小,,基本不能再調(diào)節(jié),,此時(shí)進(jìn)入弱磁控制階段。
電動機(jī)的調(diào)速與控制,,是工農(nóng)業(yè)各類機(jī)械及辦公,、民生電器設(shè)備的基礎(chǔ)技術(shù)之一。隨著電力電子技術(shù),、微電子技術(shù)的驚人發(fā)展,,采用“用變頻感應(yīng)電動機(jī)+變頻器”的交流調(diào)速方式,正在以的性能和經(jīng)濟(jì)性,,在調(diào)速領(lǐng)域,引導(dǎo)了一場取代傳統(tǒng)調(diào)速方式的更新?lián)Q代的變革,。它給各行各業(yè)帶來的福音在于:使機(jī)械自動化程度和生產(chǎn)效率大為提高,、節(jié)約能源、提高產(chǎn)品合格率及產(chǎn)品質(zhì)量,、電源系統(tǒng)容量相應(yīng)提高,、設(shè)備小型化、增加舒適性,,正以很快的速度取代傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速和直流調(diào)速方案,。
由于變頻電源的特殊性,以及系統(tǒng)對高速或低速運(yùn)轉(zhuǎn),、轉(zhuǎn)速動態(tài)響應(yīng)等需求,,對作為動力主體的電動機(jī),提出了苛刻的要求,,給電動機(jī)帶來了在電磁,、結(jié)構(gòu)、絕緣各方面新的課題,。