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西門子828D機(jī)床報(bào)警信息F230021；一般會(huì)出現(xiàn)以下情況：短路故障,、運(yùn)行過(guò)程中跳閘和升,、降速過(guò)程中跳閘等情況。
短路故障
（1）故障特點(diǎn)
一次跳閘有可能在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生,，但如復(fù)位后再起動(dòng),，則往往一升速就跳閘,。
具有很大的沖擊電流，但大多數(shù)變頻器已經(jīng)能夠進(jìn)行保護(hù)跳閘,，而不會(huì)損壞,。由于保護(hù)跳閘十分迅速，難以觀察其電流的大小,。
（2）判斷與處理
一步,，選要判斷是否短路。為了便于判斷,，在復(fù)位后再起動(dòng)前，可在輸入側(cè)接入一個(gè)電壓表,，重新啟動(dòng)時(shí),，電位器從零開(kāi)始緩慢旋動(dòng)，同時(shí),，注意觀察電壓表,。如果變頻器的輸出頻率剛上升就立即跳閘，且電壓表的指針有瞬間回“0”的跡象,，則說(shuō)明變頻器的輸出端已經(jīng)短路或接地,。
變頻器電流檢測(cè)故障
第二步，要判斷是在變頻器內(nèi)部短路,，還是在外部短路,。這時(shí),，應(yīng)將變頻器輸出端的接線脫開(kāi),，再旋動(dòng)電位器，使頻率上升,，如仍跳閘，說(shuō)明變頻器內(nèi)部短路,；如不再跳閘,，則說(shuō)明是變頻器外部短路，應(yīng)檢查從變頻器到電動(dòng)機(jī)之間的線路,，以及電動(dòng)機(jī)本身,。
輕載過(guò)電流負(fù)載很輕,，卻又過(guò)電流跳閘
這是變頻調(diào)速所*的現(xiàn)象。在V/F控制模式下,，存在著一個(gè)十分突出的問(wèn)題：就是在運(yùn)行過(guò)程中,，電動(dòng)機(jī)磁路系統(tǒng)的不穩(wěn)定。
其基本原因在于：
低頻運(yùn)行時(shí),，為了能帶動(dòng)較重的負(fù)載，常常需要進(jìn)行轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償（即提高U/f比,，也叫轉(zhuǎn)矩提升）,。導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)磁路的飽和程度隨負(fù)載的輕重而變化。這種由電動(dòng)機(jī)磁路飽和引起的過(guò)電流跳閘,，主要發(fā)生在低頻,、輕載的情況下,。解決方法：反復(fù)調(diào)整U/f比,。
重載過(guò)電流
（1）故障現(xiàn)象
有些生產(chǎn)機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中負(fù)荷突然加重,，甚至“卡住”，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速因帶不動(dòng)而大幅下降,，電流急劇增加,，過(guò)載保護(hù)來(lái)不及動(dòng)作,，導(dǎo)致過(guò)電流跳閘。
（2）解決方法
首先了解機(jī)械本身是否有故障,，如果有故障，則修理機(jī)器,。
如果這種過(guò)載屬于生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)的現(xiàn)象，則首先考慮能否加大電動(dòng)機(jī)和負(fù)載之間的傳動(dòng)比,？適當(dāng)加大傳動(dòng)比,，可減輕電動(dòng)機(jī)軸上的阻轉(zhuǎn)矩,，避免出現(xiàn)帶不動(dòng)的情況,。如無(wú)法加大傳動(dòng)比,，則只有考慮增大電動(dòng)機(jī)和變頻器的容量了。
變頻器電流檢測(cè)故障
升速或降速中過(guò)電流
這是由于升速或降速過(guò)快引起的,，可采取的措施有如下：
（1）延長(zhǎng)升（降）速時(shí)間
首先了解根據(jù)生產(chǎn)工藝要求是否允許延長(zhǎng)升速或降速時(shí)間,，如允許，則可延長(zhǎng)升（降）速時(shí)間,。
（2）準(zhǔn)確預(yù)置升（降）速自處理（防失速）功能
變頻器對(duì)于升、降速過(guò)程中的過(guò)電流,，設(shè)置了自處理（防失速）功能,。當(dāng)升（降）電流超過(guò)預(yù)置的上限電流時(shí),，將暫停升（降）速，待電流降至設(shè)定值以下時(shí),，再繼續(xù)升（降）速,。