德國西門子直流驅動器缺相（當天檢修好）,；恒稅電氣公司是維修工業(yè)電器設備各種電路板的專業(yè)公司,。擁有經(jīng)驗豐富的維修工程師及*測試儀器,。我們的維修具有周期短、修復率高,、質量可靠,、收費合理等優(yōu)點，且特別擅長維修進口設備上無電路圖的電路板,。 為企業(yè)的生產解決了后顧之憂,，得到客戶的高度肯定和贊揚，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益,。
恒稅公司擁有高工程師,，維修工齡為10年以上，人均修復的電路板數(shù)以萬計,，負責維修各類疑難電路板,。

德國西門子直流驅動器缺相（當天檢修好）

初步檢查，一相電對地阻值明顯區(qū)別于其他兩相,，可以認定模塊損壞,，有擊穿,。
 購買來FF450模塊,，替換后,，阻值正常，檢查拆下的模塊內部有炸黑痕跡,。
 直觀查看驅動板,，沒有損壞跡象。
 搭配工作平臺,，單獨檢查驅動板,。
 這里比較麻煩。
 首先短接連接IGBT插座的測量端和黑色線,，短接溫度傳感器插座（直接短接不行,，開路不行，并十幾K電阻可以）,，電流檢測插座無法替代,，將原變頻器內部件拆下裝上。
 使用舊歐姆龍小變頻器提供560伏電源,。
 成了,，送電顯示正常,，可以加到50Hz，可模擬工作啦,。
 用萬用表檢測推動端子,，電壓一致。用示波器檢測波形,，看著差不多吧,，六個端口都有，電壓也一致,。

驅動器直流電機維修方法應當以生產設備合用為標準,，維修完成后需試車以確認滿足其工藝的要求。按照符合要求完成維修,，不符合,，則根據(jù)需要調整相應的參數(shù)。器啟動瞬間有電壓輸出壞處,然后降為0V的處境.這么處境說明開關電源在加電的初始產生了振蕩,但后由于過壓,過流保護致使停振,或開關機接口電路加電初始為開機立體,但隨CPU清零的結束而轉入待機立體,常常啟發(fā)這么處境的始因.