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主要出在驅(qū)動和檢測上面，驅(qū)動要是不好,，或者不接IGBT模塊那毫無疑問肯定會報警,，70 機的驅(qū)動采用的是陶瓷片封裝的驅(qū)動厚膜，問題主要也就是出在上面,，這個片子壞了其實也可以修的,，只是在焊接時要特別小心，上面的焊盤和容易掉,；再就是在厚膜片旁邊有一個塑料封裝的無極電容,，當驅(qū)動損壞時也很容易擊穿該小電容。當驅(qū)動靜態(tài)驅(qū)動電壓都正常的情況下,，F(xiàn)011 一般故障就出現(xiàn)在電流檢測上面了,，30KW 以下的70 機電流檢測有一個專門的厚膜，通過厚膜經(jīng)過一個A7 的三極管給傳感器供電,，傳感器的輸出信號共同給一個084,，經(jīng)過084 再給厚膜片檢測，當變頻器檢測到有一個傳感器信號不對時就會報F011,，但是當檢測一個正常一個沒有時是不會報警的,，我碰到幾回都是這樣的；30KW 以下的小功率70 機的傳感器一般不會壞,，在厚膜片及前端電路都正常的情況下報F011 時大的可能就是厚膜片后面到084 和傳感器之間的A7 的三極管故障和084 的故障,，但是當這個三極管故障時靜態(tài)量都是好的，換了就沒事了,。當厚膜片有故障時也會報F011,，這種厚膜片可以檢測兩路信號，分別檢測兩個傳感器信號,，兩路是*分開的互不相干,，經(jīng)常只壞了一路，但是把兩個傳感器都裝上有信號輸入時就會報F011,，可以通過卸傳感器的辦法檢測出來

西門子變頻器報F029故障

就是找不到傳感器信號,，30KW 以下的小功率70 機把兩個傳感器都拆掉時就會報F029，所以一般自檢報F029 故障的可以從傳感器開始往前查,，我碰到的幾回都是傳感器前端的A7 三極管同時壞掉了,，當別的電路正常這兩個管子同時壞時是顯示F029,，只壞一個時顯示F011。

30KW以上的西門子變頻器70機啟動報F025

30KW 以上的70 機傳感器是采用ABB 生產(chǎn)的傳感器,，白色的,，圓的，這兩個傳感器同時拆掉靜態(tài)都不會報警的,，所以在修30KW 以上的70 機時,，要是U、V 相的模塊主回路損壞了就應該特別注意傳感器是不是有問題,，當這兩個傳感器都損壞,，別的電路正常的情況下啟動變頻器時，變頻器檢測不到傳感器信號會報F025,，指示啟動電流不到額定電流的12%,。