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西門子直流調速器啟動速度控制不了；德國直流調速裝置,控制器,驅動器,傳動器,變頻器故障修復解決,，另外公司配有各型號IGBT模塊,主板,電源板,觸發(fā)板及原裝整機,維修采用*配件,，一般性故障當天修復，可短時間內提供現(xiàn)場服務方案,。

西門子直流調速器啟動速度控制不了,；對西門子直流調速出現(xiàn)故障應該怎么維修,，咱們能夠用一些事例來解析一下。
案例一:調速器不能調速,。呈現(xiàn)這種毛病之后咱們的檢查方向便是電壓基準電源,。若是呈現(xiàn)電壓基準電源為2V 左右，-10V 電壓基準電源為-7V 左右,，還有一IC 發(fā)熱很大的現(xiàn)象,，必定需求更換。正常情況下更換后-10V電源若是康復為土10就可算正常,。若沒有康復正常,，則需求進一步尋求幫助。

驅動器維修一臺變頻器的好壞,，驅動電路起著至關重要的作用,，我們今天就來談談驅動電路常見的問題以及解決的辦法。
    伺服馬達維修驅動電路只是一個統(tǒng)稱,，隨著技術的不斷發(fā)展,，驅動電路本身也經歷了從插腳式元的驅動電路到光耦驅動電路，再到厚膜驅動電路,，以及比較新的集成驅動電路,，現(xiàn)在前面提到的后三種驅動電路在維修中還是經常能遇到的，今天我們就著結合實例講下這幾種驅動電路的維修方法：伺服馬達維修 
    伺服馬達維修造成驅動損壞的原因有各種各樣的,，一般來說出現(xiàn)的問題也無非是U,，V，W三相無輸出,，或者輸出不平衡,，再或者輸出平衡但是在低頻的時候抖動，還有啟動報警等等,。當一臺變頻器大電容后的快熔開路,，或者是IGBT逆變模塊損壞的情況下，驅動基本都不可能完好無損,，切不可換上好的快熔或者IGBT逆變模塊,，這樣很容易造成剛換上的好的器件再次損壞。伺服馬達維修這個時候應該著重檢查下驅動電路上是否有打火的印記,，這里可以先將IGBT逆變模塊的驅動腳連線拔掉,，使用萬用表電阻檔測量下六路驅動是否阻值都相同（但是及個別的變頻器驅動電路不是六路阻值都相同的：比如三菱還有富士的），如果六路阻值都基本相同還不能*證明驅動電路是完好的,，接著需要使用電子視波器測量六路驅動上電壓是否相同,，當給定一個啟動信號時六路的波形是否一致,。

西門子直流調速器常見故障,；電壓很大,，電流有點高，超速維修,，帶負載報故障維修,，冷卻風機壞維修，散熱風扇壞維修,，直流調速裝置風扇銷售,，勵磁板銷售，電源板銷售,，可控硅銷售,，晶閘管銷售，熔斷器銷售,，主板銷售,，面板銷售，擴展板銷售,，CBP2板銷售,，通訊板銷售，脈沖觸發(fā)板銷售,，轉速度不穩(wěn)定維修,，可控硅晶閘管燒維修，直流調速裝置無顯示維修,，A018,A015,運轉速度不連貫維修,，高速不穩(wěn)定維修，低速不穩(wěn)定維修,，啟動合閘跳保險維修,，運轉不出力維修，CUD1/2電路板維修等等,。常見故障報警：F001,，F(xiàn)004，F(xiàn)005,，F(xiàn)006 ,，F(xiàn)007 ，F(xiàn)030 ,，F(xiàn)038,，F(xiàn)040  F042，A035,A031,，F(xiàn)046,，F(xiàn)040，F(xiàn)050，F(xiàn)052,F067,F068等等報警維修,。