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西門(mén)子調(diào)速器的工作原理
閱讀:1318 發(fā)布時(shí)間:2021-8-71、啟動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)停車狀態(tài),,調(diào)速手柄向增速方向移動(dòng),,拉力桿同大螺釘接觸,通過(guò)起動(dòng)彈簧作用把供油拉桿往增油方向拉動(dòng),,滑套將飛錘推向閉合,,丁字塊與拉力桿隨之分開(kāi)而前移。起動(dòng)后,,離心力克服彈簧力使供油拉桿向減油方向移動(dòng),,起動(dòng)結(jié)束。
2,、怠速
調(diào)速手柄置于怠速位置,,調(diào)速?gòu)椈衫p小,飛錘在低轉(zhuǎn)速?gòu)堥_(kāi),,滑套將拉力桿推向同怠速付彈簧接觸,,發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)飛錘的離心力與調(diào)速?gòu)椈?、怠速付彈簧和起?dòng)彈簧合力相平衡,,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持穩(wěn)定的怠速
。
3,、加載
調(diào)速手柄的位置對(duì)應(yīng)一定的轉(zhuǎn)速,,負(fù)荷改變調(diào)速器能自動(dòng)調(diào)整。如果將調(diào)速手柄從怠速移到最高轉(zhuǎn)速位置,,此時(shí)調(diào)速?gòu)椈衫υ黾?,拉力桿同大頭螺釘接觸,滑套前移,,供油拉桿處在全負(fù)荷位置,。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高到使離心力同調(diào)速?gòu)椈衫ζ胶鈺r(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)處于全負(fù)荷最高轉(zhuǎn)速,。
4,、空轉(zhuǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高,,飛錘離心力增加,并克服調(diào)速?gòu)椈傻睦ν苿?dòng)拉力桿后移,,也壓縮怠速付彈簧,,通過(guò)桿件系統(tǒng),供油拉力桿向減油方向移動(dòng),,保證發(fā)動(dòng)機(jī)不超過(guò)規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速,。
5、停車
調(diào)速器后殼下側(cè)裝有停車裝置,,在任何工況下,,轉(zhuǎn)動(dòng)停車手柄,都能使供油拉桿向減油方向移動(dòng),,直到斷油為止,。