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貨物所在地:上海上海市
更新時(shí)間:2025-02-17 16:09:34
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垃圾中轉(zhuǎn)站無(wú)人值守地磅智能管理系統(tǒng)功能特點(diǎn):
1、利用高清的車(chē)牌識(shí)別技術(shù),,由設(shè)備服務(wù)器采集及核對(duì)后確定操作流程的下一步作,;
2、利用智能化道閘技術(shù),,由設(shè)備服務(wù)器根據(jù)操作流程對(duì)其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的動(dòng)作,;
3、利用紅外對(duì)射技術(shù),,由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)提示司機(jī),,確保停車(chē)準(zhǔn)確無(wú)誤;
4,、利用高清的環(huán)境攝*技術(shù),,由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)操作過(guò)程,防止司機(jī)有其它不必要的操作,;
5,、利用LED大屏幕及語(yǔ)音技術(shù),由設(shè)備服務(wù)器輸出相關(guān)信息到LED大屏幕及語(yǔ)音,,及時(shí)提示司機(jī)上地磅的操作規(guī)范,,提高上地磅的效率;
6,、利用高度集成的智能化自助終端,,利用IC卡技術(shù),在自助終端上刷卡,,實(shí)現(xiàn)身份核對(duì),、保存稱(chēng)重的信息、打據(jù),,同時(shí)在自助終端上通過(guò)IC可查詢(xún)歷史記錄,,在自助終端上配有自助求助功能,實(shí)現(xiàn)司機(jī)與業(yè)主方管理人員的及時(shí)溝通,,自助終端帶有環(huán)境攝*系統(tǒng),,有效監(jiān)控司機(jī)的操作過(guò)程;
7,、無(wú)人值守地磅稱(chēng)重管理系統(tǒng)還帶有個(gè)人體重稱(chēng)重系統(tǒng),,有效記錄司機(jī)整個(gè)操作過(guò)程中體重的變化;
8,、設(shè)備管理服務(wù)器除了服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備,,同時(shí)為其它ERP、MIS、HMI等系統(tǒng)提供通訊接口,,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及服務(wù),;
無(wú)人值守地磅工作流程:
1、首一次稱(chēng)重(重車(chē)或空車(chē)都可以)流程
A,、空閑(待機(jī))狀態(tài):秤前紅燈;秤前秤后道閘放下;
B,、車(chē)輛駛近秤臺(tái),系統(tǒng)自動(dòng)讀卡,如果讀卡成功,秤前變綠燈,秤前道閘打開(kāi);如果讀卡失敗,秤前紅燈不變,并有語(yǔ)音提示讀卡不成功,轉(zhuǎn)入人工處理狀態(tài)
C、車(chē)輛駛上秤臺(tái),系統(tǒng)檢測(cè)到秤上重量超過(guò)閥值,秤前紅燈, 秤前道閘放下,阻止后面車(chē)輛上秤;
D,、車(chē)輛*駛上秤臺(tái),停穩(wěn),并且前后光電開(kāi)關(guān)都不擋,系統(tǒng)自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)保存;
E,、稱(chēng)量完畢,秤后道閘打開(kāi),語(yǔ)音提示車(chē)輛下秤;
F、車(chē)輛*離開(kāi)秤臺(tái),道閘放下,系統(tǒng)回到待機(jī)狀態(tài);
2,、第二次稱(chēng)重(重車(chē)或空車(chē)都可以)流程(配對(duì))
A,、空閑(待機(jī))狀態(tài):秤前紅燈;秤前秤后道閘放下;
B、車(chē)輛駛近秤臺(tái),系統(tǒng)自動(dòng)讀卡,如果讀卡成功,秤前變綠燈,秤前道閘打開(kāi);如果讀卡失敗,秤前紅燈不變,并有語(yǔ)音提示讀卡不成功,轉(zhuǎn)入人工處理狀態(tài)
C,、車(chē)輛駛上秤臺(tái),系統(tǒng)檢測(cè)到秤上重量超過(guò)閥值,秤前紅燈秤前道閘放下,阻止后面車(chē)輛上秤;
D,、車(chē)輛*駛上秤臺(tái),停穩(wěn),并且前后光電開(kāi)關(guān)都不擋,系統(tǒng)自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù),并根據(jù)卡號(hào)調(diào)出對(duì)應(yīng)的*次重量數(shù)據(jù),算出凈重,數(shù)據(jù)保存;
E、稱(chēng)量完畢,秤后道閘打開(kāi),語(yǔ)音提示車(chē)輛下秤;
F,、車(chē)輛*離開(kāi)秤臺(tái),道閘放下,系統(tǒng)回到待機(jī)狀態(tài);
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