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三分鐘帶您了解汽車衡防作弊系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用

時(shí)間:2020/11/20閱讀:1188
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無(wú)人值守防作弊系統(tǒng)現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用到磅房中,杜絕司機(jī)在拉貨時(shí)作弊,,給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,,今天由上海柯力稱重設(shè)備小編簡(jiǎn)單介紹一下此系統(tǒng)吧,。

 

汽車衡防作弊系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用

系統(tǒng)組成:
本系統(tǒng)由四大系統(tǒng)組成,,分別為:
紅外定位系統(tǒng):紅外光閘、紅外箱,、電源線和信號(hào)線,;
中央控制系統(tǒng):串口擴(kuò)展卡、不銹鋼電控柜,;
計(jì)算機(jī)系統(tǒng):工控機(jī),、打印機(jī)、顯示器,;
防作弊稱重管理軟件:擁有軟件著作權(quán),、自主研發(fā)的是上海柯力無(wú)人值守稱重管理軟件,。

原理:
在稱重過(guò)程中,,作弊車輛會(huì)存在不*上磅或者多輛車同時(shí)上磅的情況,此系統(tǒng)可以輕松應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題,。在車輛未*上磅(如圖二、圖三所示),,前輪或者后輪壓在外面,,測(cè)量數(shù)據(jù)會(huì)比實(shí)際稱重重量偏小,在多輛車同時(shí)上磅的情況(如圖一所示)稱重?cái)?shù)據(jù)會(huì)比正常數(shù)據(jù)偏高,。多種作弊方式的出現(xiàn),,為企業(yè)管理帶來(lái)了很大的困擾,若磅房只有一個(gè)過(guò)磅員,,由于精力有限,,過(guò)磅車輛多,過(guò)磅員受各種壓力和迷惑的影響,,很難嚴(yán)格執(zhí)行過(guò)磅計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn),,若企業(yè)增派過(guò)磅員,又會(huì)給企業(yè)增加人力開(kāi)支,,并且作弊情況也無(wú)法從根本上控制,,無(wú)人值守防作弊系統(tǒng)采用紅外定位方式,在磅前,、后端都設(shè)有紅外對(duì)射器,,紅外發(fā)射器不間斷發(fā)射紅外信號(hào),,如果車輛未正常上磅稱重,紅外線會(huì)被擋住,,稱重軟件不予以過(guò)磅,,LED屏幕上會(huì)提醒車輛未*上磅信息。

                                          【 圖一 】

                                          【圖二】

                                       【 圖三 】

汽車衡防作弊系統(tǒng)適用于煤礦,、選/洗煤廠,、焦化廠、鋼鐵廠,、水泥廠,、石料廠、垃圾場(chǎng),、化工廠,、糧食加工、收購(gòu)等各類企業(yè),。

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