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氣動焊接式疏水閥Q61Y
汽輪機疏水系統(tǒng)按壓力分高壓疏水,、中壓疏水和低壓疏水。主要有：汽輪機本體疏水;主,、再熱蒸汽進汽管道疏水;高中壓主汽門,、調門疏水;抽汽管道疏水;門桿漏汽及軸封系統(tǒng)疏水;小機供汽管道疏水;其他輔助系統(tǒng)的疏放水。其中高壓疏水系統(tǒng)
產品簡介
詳細介紹
氣動焊接式疏水閥Q61Y
一,、氣動焊接式疏水閥Q61Y概述
汽輪機疏水系統(tǒng)按壓力分高壓疏水,、中壓疏水和低壓疏水。主要有：汽輪機本體疏水;主,、再熱蒸汽進汽管道疏水;高中壓主汽門,、調門疏水;抽汽管道疏水;門桿漏汽及軸封系統(tǒng)疏水;小機供汽管道疏水;其他輔助系統(tǒng)的疏放水。其中高壓疏水系統(tǒng)中常用的疏水閥有Y型截止閥和金屬密封球閥,，其工況參數(shù)根據(jù)汽輪機參數(shù)不同有較大區(qū)別,，溫可達610℃，壓在30MPa以上,。本文主要介紹一種用于高溫高壓工況下使用的疏水球閥,。
二、結構特點
閥體：疏水球閥公稱通徑一般≤DN100,，所引用的場合為高溫,、高壓差。小口徑鑄造閥體質量很難保證,，因此閥體采用一體化鍛造結構(無閥蓋),，這種結構避免了閥體與閥蓋因栓接材料的高溫蠕變產生的外漏。
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三,、適合苛刻工況：高溫,、高壓、抗沖蝕
減少熱損、提高效率
減少非計劃停機和維修費用
四,、性能
閘閥和截止閥為多迥轉外力矩關閉閥門,，密封力必須抵抗管線壓力。
MOGAS RSVP為1/4迥轉壓力自密封球閥,。利用管線壓力,，加緊密封，壓力越大,，密封力越大。
由于疏水閥在啟機,、停機時保持開的狀態(tài),，閘閥和截止閥主要的密封件暴露在流道里，在高壓蒸汽的流通時被快速沖 刷和磨損,。
MOGAS RSVP提供暢流式流道閥門,，打開時，密封件在高壓蒸汽的流通時受到保護,。
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