詳細(xì)介紹
一,、德國(guó)費(fèi)斯托FESTO公司簡(jiǎn)況
費(fèi)斯托(中國(guó))是德國(guó) FESTO AG & Co.于 1993 年 12 月在中國(guó)大陸設(shè)立的獨(dú)資子公司,。在創(chuàng)業(yè)階段,公司在上海聯(lián)誼大廈租用了 40 m2 辦公室,。隨著銷售額逐年快速增長(zhǎng),,公司規(guī)模也隨之?dāng)U大。1994 年,,公司在上海浦東金橋出口加工區(qū) T15-1 地塊租賃 1000 m2 廠房,,建立了工程部、生產(chǎn)部和供貨倉(cāng)庫(kù),。2000 年,,公司在上海浦東金橋出口加工區(qū)云橋路建成**期 6000 m2 生產(chǎn)基地、供貨倉(cāng)庫(kù)和辦公樓,。2003 年,,公司在云橋路建成第二期 9000 m2 生產(chǎn)和研發(fā)基地、供貨倉(cāng)庫(kù)以及辦公樓,。此外,,公司在Q國(guó)各地設(shè)立 37 個(gè)分支機(jī)構(gòu),建立了完整的費(fèi)斯托銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。自 2009 年起,,費(fèi)斯托(中國(guó))有限公司已成為 Festo 集團(tuán)除德國(guó)本土以外*大的子公司。2014 年 3 月,,公司員工為 870 人,。 Festo 為中國(guó)市場(chǎng)提供工廠自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化的氣動(dòng)和電動(dòng)技術(shù)及全面解決方案,主要服務(wù)于汽車,、輪胎/橡塑,、食品飲料、平板和太陽(yáng)能,、電子和輕型裝配行業(yè),水/污水處理以及生物技術(shù)/制藥等行業(yè),。同時(shí),,F(xiàn)esto Didactic 為 500 多個(gè)教育合作伙伴、大學(xué),、職業(yè)院校和工業(yè)培訓(xùn)中心提供支持——培訓(xùn)內(nèi)容從基礎(chǔ)課程到技術(shù)學(xué)習(xí)中心的“交鑰匙”成套設(shè)備,。
二、德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸數(shù)據(jù)
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Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體,。氣缸不另鑲缸套,。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。
Festo氣缸體在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加,。變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水,、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致,。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊,。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈,。使用精密直尺和厚薄規(guī),測(cè)量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲,。最大翹曲值不得超過(guò)0.05mm。如超過(guò)上述范圍應(yīng)予以修整,。其方法是:
1,、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。
2,、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨,、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕,。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)所有氣缸重新鍵孔,。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體,。
三,、德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸型號(hào)示例
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SLF-10-20-P-A
SLF-10-30-P-A
SLF-16-80-P-A
SLF-16-50-P-A
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古來(lái)傳禹績(jī),平土奏安瀾,。自設(shè)東西堰,,如分上下灘。遏防令高易,,扼吭欲噴難,。寄語(yǔ)河堤使,神功勿妄干,。