一、德國費(fèi)斯托FESTO公司簡況

費(fèi)斯托(中國)是德國 FESTO AG & Co.于 1993 年 12 月在中國大陸設(shè)立的獨(dú)資子公司,。在創(chuàng)業(yè)階段,，公司在上海聯(lián)誼大廈租用了 40 m2 辦公室。隨著銷售額逐年快速增長,，公司規(guī)模也隨之?dāng)U大,。1994 年，公司在上海浦東金橋出口加工區(qū) T15-1 地塊租賃 1000 m2 廠房,，建立了工程部,、生產(chǎn)部和供貨倉庫。2000 年,，公司在上海浦東金橋出口加工區(qū)云橋路建成**期 6000 m2 生產(chǎn)基地,、供貨倉庫和辦公樓。2003 年，公司在云橋路建成第二期 9000 m2 生產(chǎn)和研發(fā)基地,、供貨倉庫以及辦公樓,。此外，公司在Q國各地設(shè)立 37 個(gè)分支機(jī)構(gòu),，建立了完整的費(fèi)斯托銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。自 2009 年起，費(fèi)斯托（中國）有限公司已成為 Festo 集團(tuán)除德國本土以外*大的子公司,。2014 年 3 月,，公司員工為 870 人。 Festo 為中國市場提供工廠自動化和過程自動化的氣動和電動技術(shù)及全面解決方案,，主要服務(wù)于汽車,、輪胎/橡塑、食品飲料,、平板和太陽能,、電子和輕型裝配行業(yè)，水/污水處理以及生物技術(shù)/制藥等行業(yè),。同時(shí),，F(xiàn)esto Didactic 為 500 多個(gè)教育合作伙伴、大學(xué),、職業(yè)院校和工業(yè)培訓(xùn)中心提供支持——培訓(xùn)內(nèi)容從基礎(chǔ)課程到技術(shù)學(xué)習(xí)中心的“交鑰匙”成套設(shè)備,。

二、德國費(fèi)斯托FESTO氣缸數(shù)據(jù)

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DNC-50-50-PPV-A 訂貨號：163371 

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定,。滑動部分太短,，易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的,。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,，表面經(jīng)鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼，以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性,。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

三,、德國費(fèi)斯托FESTO氣缸型號示例

DNC-50-50-PPV-A
DNC-50-500-PPV-A
DNC-50-500-PPV
DNC-50-PPV-A
DNC-40-PPV-A

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形影何當(dāng)出處分,，君應(yīng)憐我我憐君。孤云出岫寧無意,，獨(dú)雁沖寒奈失群,。門戶全生終碌碌，兵戈絕徼尚紛紛,?；㈩^分少封侯骨，投筆聊從*軍,。