honsberg流量變送器FLEX系列

honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F-008HK028IS
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-RRI-025IS
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F-008HK028S
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F 008HK028S
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-RRH-025IS+RRH-025GMM120V05VE
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  MR1K-025GM060E+Omni-MR1K-IS
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-HD1KIS
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  LABO-XF-I010GMQ015VONS-957430
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  Omni-F008HK028IS
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX-HD2K-IKK-SR HD2KO1-015GM015E-SR (220cst oil)
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F-008HK028S-SR
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  LABO-RT-INS
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  HD2KO1-025GM060E+FLEX-HD2K-ITLO-SR
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  HR1MVO-040GM100E+FLEX-HR1MV-IKK
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F-008HK028IS-SR
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  LABO-RRI-INS
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  HD2K-020GM008E+OMNI-HD2KIS
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX-HD2K-IKK-SR HD2KO1-025GM060E-SR (220cst oil)
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX-HR1MV-IKK
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  LABO
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-HD1K-010GM001E
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-RRI-025GVQ120V10TE
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F-008HK029S
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-RR025S3-60L/min RRI-025GVQ120V10TE
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  HD2KO1-025GM060E+FLEX-HD2KITLO
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX-HD2K-IKK-SR HD2KO1-015GM025E-SR (220cst oil)
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F-015HK029IS
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-FIS-080-IS
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-FIS-080IS+FIS-080BB004E
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX-HD2K-IKK-SR HD2KO1-020GM040E-SR (220cst oil)
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX-HD2K-IKK-SR HD2KZ-015GM015E-SR (220cst oil)
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX-IKK HD2KO1-025GM060 (220cst oil)
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX-HD2K-IKK-SR HD2KO1-025GM040E-SR (220cst oil)
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX-IKK HD2KO1-015GM015 (220cst oil)
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F008HK028S
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  LABO-XF-I010GMQ050VONS
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX-(I+K) HD2KO1-020GM040 (220cst oil)
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F-015HK045IS-SR
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F-015HK29IS
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX-HR1MV-ITLO
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  LABO-VHZ-008INS
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F-015GK029IS-945721
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX-(I+K) HD2KO1-015GM015 (220cst oil)
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F- 008HK028S
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX-(I+K) HD2KO1-025GM060 (220cst oil)
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-P-001RK015IS
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F-015HK29S
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  LABO-VHS-025INS-961313
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  LABO-XF-I010GMQ050VONS-957542(instead of XF-010GMI025S-5)
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX-FIN-006RKFITFLO
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  FLEX(I+K)+HD2KZ-025GM060
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F-015HK045S
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  HD2KO1-020GM040E-SR + FLEX-HD2K-ITLO-SR
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-F-015GK077S-13
honsberg  流量傳感器/流量開關(guān)/流量計(jì)  OMNI-P006RK015S

 傳感器分類編輯
1,、水流量傳感器
水流量傳感器主要由銅閥體,、水流轉(zhuǎn)子組件、穩(wěn)流組件和霍爾元件組成,。它裝在熱水器的進(jìn)水端用于測(cè)量進(jìn)水流量。當(dāng)水流過轉(zhuǎn)子組件時(shí),，磁性轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),，并且轉(zhuǎn)速隨著流量成線性變化?；魻栐敵鱿鄳?yīng)的脈沖信號(hào)反饋給控制器,，由控制器判斷水流量的大小，調(diào)節(jié)控制比例閥的電流,，從而通過比例閥控制燃?xì)鈿饬?，避免燃?xì)鉄崴髟谑褂眠^程中出現(xiàn)夏暖冬涼的現(xiàn)象。水流量傳感器從根本上解決了壓差式水氣聯(lián)動(dòng)閥啟動(dòng)水壓高以及翻板式水閥易誤動(dòng)作出現(xiàn)干燒等缺點(diǎn),。它具有反映靈敏,、壽命長(zhǎng)、動(dòng)作迅速,、安全可靠,、連接方便啟動(dòng)流量超低（1.5L/min）等優(yōu)點(diǎn)，深受廣大用戶喜愛,。 [2] 
2,、插入式流量傳感器
插入式流量傳感器工作原理是基于法拉第電磁感應(yīng)定律。在電磁流量傳感器中,，測(cè)量管內(nèi)的導(dǎo)電介質(zhì)相當(dāng)于法拉第試驗(yàn)中的導(dǎo)電金屬桿,，上下兩端的兩個(gè)電磁線圈產(chǎn)生恒定磁場(chǎng)。當(dāng)有導(dǎo)電介質(zhì)流過時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,。管道內(nèi)部的兩個(gè)電極測(cè)量產(chǎn)生的感應(yīng)電壓,。測(cè)量管道通過不導(dǎo)電的內(nèi)襯（橡膠，特氟隆等）實(shí)現(xiàn)與流體和測(cè)量電極的電磁隔離,。 [3] 
類型編輯
葉片式
葉片式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu),、工作原理及檢測(cè)
傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器。其結(jié)構(gòu)如圖 1所示,，由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部
傳感器
傳感器
分組成,。空氣流量計(jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片（測(cè)量片）,，如圖 2所示,，作用在軸上的卷簧可使測(cè)量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),，進(jìn)氣氣流經(jīng)過空氣流量計(jì)推動(dòng)測(cè)量片偏轉(zhuǎn),，使其開啟。測(cè)量片開啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對(duì)測(cè)量片的推力與測(cè)量片軸上卷簧彈力的平衡狀況,。進(jìn)氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門來改變,。進(jìn)氣量愈大，氣流對(duì)測(cè)量片的推力愈大,，測(cè)量片的開啟角度也就愈大,。在測(cè)量片軸上連著一個(gè)電位計(jì)，如圖 3所示,。電位計(jì)的滑動(dòng)臂與測(cè)量片同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng),，把測(cè)量片開啟角度的變化（即進(jìn)氣量的變化）轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計(jì)通過導(dǎo)線,、連接器與ECU連接,。ECU根據(jù)電位計(jì)電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量，測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,，如圖 4所示,。
在葉片式空氣流量傳感器內(nèi)，通常還有一電動(dòng)汽油泵開關(guān),，如圖 5所示,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)量片偏轉(zhuǎn),，該開關(guān)觸點(diǎn)閉合,，電動(dòng)汽油泵通電運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,，測(cè)量片在回轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置的同時(shí),，使電動(dòng)汽油泵開關(guān)斷開,。此時(shí)，即使點(diǎn)火開關(guān)處于開啟位置,，電動(dòng)汽油泵也不工作,。
流量傳感器內(nèi)還有一個(gè)進(jìn)氣溫度傳感器，用于測(cè)量進(jìn)氣溫度,，為進(jìn)氣量作溫度補(bǔ)償,。
葉片式空氣流量傳感器導(dǎo)線連接器一般有7個(gè)端子，如圖 5中的39,、36,、6、9,、8,、7、27,。但也有將電位計(jì)內(nèi)部的電動(dòng)汽油泵控制觸點(diǎn)開關(guān)取消后,，變?yōu)?個(gè)端子的。圖 6示出了日產(chǎn)和豐田車用葉片式空氣流量傳感器導(dǎo)線連接器端子的“標(biāo)記”,。其端子“標(biāo)記”一般標(biāo)注在連接器的護(hù)套上,。
渦街式
渦街流量傳感器主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測(cè)量，如氣體,、液體,、蒸氣等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)是壓力損失小,，量程范圍大，精度高,，在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度,、壓力、溫度,、粘度等參數(shù)的影響,。無可動(dòng)機(jī)械零件，因此可靠性高,，維護(hù)量小,。儀表參數(shù)能長(zhǎng)期穩(wěn)定。渦街流量傳感器采用壓電應(yīng)力式傳感器,，可靠性高,，可在-20℃～+250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),，也有數(shù)字脈沖信號(hào)輸出,，容易與計(jì)算機(jī)等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,，是一種比較先進(jìn)、理想的測(cè)量?jī)x器,。
渦街流量傳感器是基于卡門渦街原理研制出來的,。在流體中設(shè)置三角柱型旋渦發(fā)生體，則從旋渦發(fā)生體兩側(cè)交替地產(chǎn)生有規(guī)則的旋渦,，這種旋渦稱為卡門旋渦,。
設(shè)旋渦的發(fā)生頻率為f，被測(cè)介質(zhì)平均流速為 ,，旋渦發(fā)生體迎流面寬度為d,，表體通徑為D，即可得到以下關(guān)系式：
f=SrU1/d=SrU/md ⑴
式中 U1--旋渦發(fā)生體兩側(cè)平均流速,，m/s,；
Sr--斯特勞哈爾數(shù)；
m--旋渦發(fā)生體兩側(cè)弓形面積與管道橫截面面積之比
管道內(nèi)體積流量qv為 qv=πD2U/4=πD2mdf/4Sr ⑵
K=f/qv=[πD2md/4Sr]-1 ⑶
式中 K--流量計(jì)的儀表系數(shù),，脈沖數(shù)/m3（P/m3）,。
由上式可以看出流量傳感器的輸出頻率只于旋渦發(fā)生體及管道的形狀尺寸等有關(guān)。
卡門渦旋式
卡門渦旋式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理如圖 11所示,。在進(jìn)氣管道正中間設(shè)有流線型或三角形的渦流發(fā)生器,，當(dāng)空氣流經(jīng)該渦流發(fā)生器時(shí)，在其后部的氣流中會(huì)不斷產(chǎn)生一列不對(duì)稱卻十分規(guī)則的被稱為卡門渦流的空氣渦流,。
測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)旋渦數(shù)量的方法有反光鏡檢出式和超聲波檢出式兩種,。圖 12所示是反光鏡檢出式卡門渦旋流量傳感器，其內(nèi)有一只發(fā)光二極管和一只光敏三極管,。發(fā)光二極管發(fā)出的光束被一片反光鏡反射到光敏三極管上,，使光敏三極管導(dǎo)通。反光鏡安裝在一個(gè)很薄的金屬上,。金屬在進(jìn)氣氣流旋渦的壓力作用下產(chǎn)生振動(dòng),，其振動(dòng)頻率與單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的旋渦數(shù)量相同。由于反光鏡隨一同振動(dòng),，因此被反射的光束也以相同的頻率變化,，致使光敏三極管也隨光束以同樣的頻率導(dǎo)通、截止,。ECU根據(jù)光敏三極管導(dǎo)通,、截止的頻率即可計(jì)算出進(jìn)氣量（圖 11）。凌志LS400小轎車即用了這種型式的卡門渦旋式空氣流量傳感器,。
圖 13所示為超聲波檢出式卡門渦旋式空氣流量傳感器,。在其后半部的兩側(cè)有一個(gè)超聲波發(fā)射器和一個(gè)超聲波接收器。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，超聲波發(fā)射器不斷地向超聲波接收器發(fā)出一定頻率的超聲波,。當(dāng)超聲波通過進(jìn)氣氣流到達(dá)接收器時(shí),，由于受氣流中旋渦的影響，使超聲波的相位發(fā)生變化,。ECU根據(jù)接收器測(cè)出的相應(yīng)變化的頻率,，計(jì)算出單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的旋渦的數(shù)量，從而求得空氣流速和流量,，然后根據(jù)該信號(hào)確定基準(zhǔn)空氣量和基準(zhǔn)點(diǎn)火提前角,。
熱線式
熱線式空氣流量傳感器的基本結(jié)構(gòu)由感知空氣流量的白金熱線（鉑金屬線）、根據(jù)進(jìn)氣溫度進(jìn)行修正的溫度補(bǔ)償電阻（冷線）,、控制熱線電流并產(chǎn)生輸出信號(hào)的控制線路板以及空氣流量傳感器的殼體等元件組成,。根據(jù)白金熱線在殼體內(nèi)的安裝部位不同，熱線式空氣流量傳感器分為主流測(cè)量,、旁通測(cè)量方式兩種結(jié)構(gòu)形式,。圖 18所示是采用主流測(cè)量方式的熱線式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)圖。它兩端有金屬防護(hù)網(wǎng),，取樣管置于主空氣通道中央,，取樣管由兩個(gè)塑料護(hù)套和一個(gè)熱線支承環(huán)構(gòu)成。熱線線徑為70μm的白金絲（RH）,，布置在支承環(huán)內(nèi),，其阻值隨溫度變化，是惠斯頓電橋電路的一個(gè)臂（圖 19）,。熱線支承環(huán)前端的塑料護(hù)套內(nèi)安裝一個(gè)白金薄膜電阻器,，其阻值隨進(jìn)氣溫度變化，稱為溫度補(bǔ)償電阻（RK）,，是惠斯頓電橋電路的另一個(gè)臂,。熱線支承環(huán)后端的塑料護(hù)套上粘結(jié)著一只精密電阻（RA）。此電阻能用激光修整,，也是惠斯頓電橋的一個(gè)臂,。該電阻上的電壓降即為熱線式空氣流量傳感器的輸出信號(hào)電壓?；菟诡D電橋還有一個(gè)臂的電阻RB安裝在控制線路板上。
工作原理：熱線溫度由混合集成電路A保持其溫度與吸入空氣溫度相差一定值,，當(dāng)空氣質(zhì)量流量增大時(shí),，混合集成電路A使熱線通過的電流加大，反之,，則減小,。這樣，就使得通過熱線RH的電流是空氣質(zhì)量流量的單一函數(shù),，即熱線電流IH隨空氣質(zhì)量流量增大而增大,，或隨其減小而減小,，一般在50-120mA之間變化。

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