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美國EXPERTPOWER蓄電池EXP12330 12V33AH船舶信號燈電源 VRLA

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更新時間:2024-08-12 16:31:39瀏覽次數(shù):56

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美國EXPERTPOWER蓄電池EXP12330 12V33AH船舶信號燈電源 VRLA

詳細(xì)介紹

美國EXPERTPOWER蓄電池EXP12330 12V33AH船舶信號燈電源 VRLA

ExpertPower 是一家位于洛杉磯的儲能系統(tǒng)供應(yīng)商,,位于美麗的南加州中心,。自 1987 年成立以來,ExpertPower 一直努力贏得業(yè)內(nèi)的聲譽(yù),。我們的產(chǎn)品評論來自實際客戶,,他們欣賞并信任他們對我們產(chǎn)品的期望質(zhì)量。我們不是吹牛的類型,,但我們非常樂意讓我們的客戶為我們說話,。

從我們最小的電池組到的儲能系統(tǒng),ExpertPower 設(shè)計,、制造,、分銷、服務(wù)和支持可為客戶提供價值的儲能解決方案,。

我們廣泛的網(wǎng)絡(luò)提供種類繁多的儲能設(shè)備,、存儲解決方案和支持服務(wù)。

專家組是一群多才多藝的電池專家,,他們在成長過程中在室內(nèi)度過了太多時間,。我們將年輕有為的企業(yè)家與經(jīng)驗豐富的行業(yè)專家融合在一起,組成了我們真正關(guān)心為您提供服務(wù)的真實團(tuán)隊。

蓄電池特色:
選用緊裝配技能,,具有的高率放電功能
選用特別的規(guī)劃,,電池在運(yùn)用過程中電液量簡直不會削減,運(yùn)用壽命期間無需加水
選用一起的耐腐蝕板柵合金,、運(yùn)用壽命長
悉數(shù)選用高純原資料,,電池自放電極小
選用氣體再化合技能,電池具有的密封反響功率,,無酸霧分出,,安全環(huán)保,無污染
選用特別的規(guī)劃和高牢靠的密封技能,,確保電池密封,,運(yùn)用安全、牢靠

鉛酸蓄電池性

★ 充放電性能好

深度放電后回充性強(qiáng),,在定電阻連續(xù)放電21天后,,電池容量恢復(fù)率≥99%.

★ 使用壽命長

采用日本的技術(shù)配方與工藝設(shè)計,使用壽命佳,。

★ 安全,、可靠性能

特殊結(jié)構(gòu)的電液方式,氟陶橡膠的排氣閥,,定量有效的灌酸,,以及的密封性能。使電池?zé)o滲漏液情況存在,。綠色環(huán)保無污染,,安全使用無后顧之憂。

★ 環(huán)境適應(yīng)性好,,耐高低溫能力強(qiáng)

適應(yīng)在-30℃~55℃的環(huán)境下使用,,除反扣外,可任意方向安裝使用,,不受空間限制,。

蓄電池安裝維護(hù):

容量不同、性能不同,、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用,。

◆實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。

◆實際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用,。蓄電池鏈接和引出請用合適的導(dǎo)線,。

◆鏈接是務(wù)必切斷電源,否則會有觸電甚至的危險,。

◆正負(fù)極不得接反或短路,,否則會使蓄電池嚴(yán)重受損,甚至發(fā)生。

◆緊密地鏈接好端子螺栓部分,,防止火花產(chǎn)生,;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗,。

◆新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時浮充充電使蓄電池內(nèi)部電量均衡,方可進(jìn)行測試或使用.

鉛酸蓄電池特性

Characteristics of lead acid battery

● 免維護(hù)(壽命期內(nèi)無需加酸加水),。

Maintenance free (no need to add acid and water in the service life).

● 使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,,單體電壓均衡性佳。

The strict production process is adopted, and the voltage balance of single unit is good.

● 采用特殊板柵合金,,抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好,, 自放電極小。

Special grid alloy, good corrosion resistance and deep cycle performance, small self discharge electrode.

● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%且內(nèi) 阻低,,大電流放電性能優(yōu)良,。

Adsorption glass fiber technology makes gas recombination efficiency as high as 99%, low internal resistance and excellent high current discharge performance.

蓄電池構(gòu)造

1.極板

根據(jù)蓄電池容量選擇適當(dāng)規(guī)格極板及數(shù)量組合而成。于充放電時,兩極活性物質(zhì)隨著體積的變化而反復(fù)膨脹與收縮,。兩極活性物質(zhì)中,,陰極板之海綿狀鉛的結(jié)合力較強(qiáng),而陽極板之過氧化鉛的結(jié)合力弱,,因而在充放電之際,,會徐徐脫落,此即為鉛蓄電池壽命受到限制的原因,。期使蓄電池使用期限延長,,能耐震并耐沖擊,則陽極板的改良即成當(dāng)急要務(wù),。

玻璃纖維管式的陽極板: 此乃以玻璃纖維制的軟管接在鉛合金制的櫛狀格子(蕊金)上,,在軟管和蕊金間充填鉛粉之后,將軟管密封,,使其發(fā)生變化,,產(chǎn)生活性化物質(zhì),由于活性化物質(zhì)不會脫落,,與電解液接觸亦良好,是一種非常好的極板材料,。使用具有這種極板的蓄電池是電動車*的選擇。編織式軟管乃以9microm(μ)的玻璃纖維編成管袋狀,,彈性好,,可耐膨脹或收縮,而且對電解液的滲透度也非常良好,,此軟管乃是佳產(chǎn)品,,長久以來,實用績效良好。

糊狀式極板: 就是將稀硫酸煉制之糊狀鉛粉涂覆在鉛合金制的格子上,,俟其 干燥后所形成之活性物質(zhì),。這種方式一直被采用在鉛蓄電池的陰極板上,同時亦使用在汽車,,小貨車的蓄電池陽極板上,。

2.隔離板

能防止陰、陽極板間產(chǎn)生短路,,但不會妨礙兩極間離子的流通,。而且經(jīng)長時間使用,也不會劣化,,或釋放雜質(zhì),。鉛蓄電池一般都使用膠質(zhì)隔離板。

3.電池外殼

耐酸性強(qiáng),,兼具機(jī)械性強(qiáng)度,。電動車用的蓄電池外殼乃使用材質(zhì)強(qiáng)韌之合成樹脂經(jīng)特殊處理制成,其機(jī)械性強(qiáng)度特別強(qiáng),,上蓋亦使用相同材質(zhì),,以熱熔接著。

4.電解液

電解液比重以20℃的值為標(biāo)準(zhǔn),,電動車用的蓄電池充電時之電解液標(biāo)準(zhǔn)比重為1.280,。

5.液口栓

液口栓的功能為排出充電時所產(chǎn)生的氣體及補(bǔ)充純水,測定比重,。

使用維護(hù)編輯

電解液

鉛酸蓄電池的能提供電能主要的組份是正,、負(fù)極板賀電解液。電解液的比重與液量對提供電能同樣重要,。蓄電池液面高度應(yīng)以高于極板10—15mm為宜,,缺液時根據(jù)不同情況,及時補(bǔ)充蓄電池液或蒸餾水,,否則將縮短蓄電池的使用壽命,! 市售干荷電蓄電池未加電解液,使用時需按說明書,,補(bǔ)充電解液(汽車一般加比重為:1.28左右的稀硫酸),在初次加酸后,,靜置20分鐘,讓硫酸充分的擴(kuò)散,,并同正,、負(fù)極板發(fā)生反應(yīng)。然后,,測試電解液的比重,,補(bǔ)足到高于低液面的酸量,。如果測試比重的結(jié)果變化不大,可以使用,。如果比重偏低,,說明該電池因某種原因缺電,應(yīng)補(bǔ)充電一定時間,,以保證電池的壽命,。

仟漁/

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