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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2024-07-22 20:39:00瀏覽次數(shù)：203
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | ES60-12 12V60AH |
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| 貨號 | 001 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | 密封原理 | 德國WING蓄電池 | ES60-12 12V60AH |
德國WING蓄電池ES60-12 12V60AH密封原理
蓄電池的使用注意事項
1 ,、防止過放電
蓄電池放電到終止電壓后,，繼續(xù)放電稱為過放電,。過放電會嚴重損害蓄電池，對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利,。
蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,，體積膨脹，放電電流較大時,，明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,，這時硫酸鉛濃度特別大，存在枝晶體短路的可能性增大,，況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒,，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內(nèi)阻,，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù),。
蓄電池使用時應(yīng)防止過放電,，采取 “ 欠壓保護 " 是很有效的措施。另外,，由于電動車 “ 欠壓保護 " 是由控制器控制的,，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,，其電源的供給一般不受控制器控制,，電動車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電,。雖然電流小，但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會出現(xiàn)過放電,。因此,，不得長時間開啟，不用時應(yīng)立即關(guān)掉,。
2 ,、防止過充電
前面已經(jīng)對過充電進行了闡述，過充電會加大蓄電池的水損失,，會加速板柵腐蝕,，活性物質(zhì)軟化，會增加蓄電池變形的幾率,。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生,；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況,，以及整個使用壽命期間的變化情況,。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中，特別是充電時應(yīng)遠離熱源,。蓄電池受熱后要采取降溫措施,，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,，發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電,，應(yīng)對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間,。
3 ,、防止短路
蓄電池在短路狀態(tài)時，其短路電流可達數(shù)百安培,。短路接觸越牢,，短路電流越大，因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量,，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,，會將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象,。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,，在連接處熔斷時產(chǎn)生火花，會引起蓄電池爆炸,；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會有過熱現(xiàn)象，會損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑,，使其留下漏液等隱患,。因此，蓄電池不能有短路產(chǎn)生,，在安裝或使用時應(yīng)特別小心,，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好,，經(jīng)檢查無短路,，zui后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂,。
4 、防止連接松動和不牢
若接觸不牢,，程度較輕,，會發(fā)生導(dǎo)電不良，使其線路接觸部位發(fā)熱,，線路損耗較大,，輸出電壓偏低，影響電機功率,，使行駛里程減少或不能正常騎行,；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會大量發(fā)熱,，影響端子與密封膠的結(jié)合,，時間一長就會發(fā)生漏液 “ 爬酸 " 現(xiàn)象。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢,，可能產(chǎn)生斷路，斷路時會產(chǎn)生強烈的火花,，可能點爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池,，因電池內(nèi)可爆氣體較多，且蓄電池電量足,，斷路時火花較強烈,，爆炸的可能性相當(dāng)大。）
電動車在運行時要承受較為強烈的振動,，因此,，應(yīng)對所有連接的可靠性進行考核，接插件應(yīng)帶 “ 自鎖 " 功能,，防止振動和拉動時脫落,，對與蓄電池接線片的連線應(yīng)采取接插件，并用焊錫將其焊牢,，接插件與連線應(yīng)用壓接方式（也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性）,。
5 ,、防止在陽光下暴曬
陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加,，影響蓄電池使用壽命,。
UPS電池 - 放電
UPS電池放電時請將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內(nèi)。連續(xù)放電電流請控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）,。放電終止電壓依電流的大小而變化,，大體如下所述。注意放時,，電壓不得低于下述電壓,。放電以后請迅速充電。如不小心過放電之后也請立即充電,。
安全注意事項
1,、電池+-端子間不可短路。（端子間短路可能造成燙傷,、發(fā)煙,、火災(zāi)危險。）
2,、不可在密閉容器中充電,。（在密閉容器中充電，容器破裂可能造成人身傷害,。）
3,、電池不能放置在密閉空間里或火源附近。（如放置在這些場所,，可能造成爆炸,、火災(zāi)危險。）
4,、轉(zhuǎn)矩扳手,、扳子等金屬工具，請用塑料膠帶等進行絕緣處理后使用,。(如不進行絕緣處理,，短路后會導(dǎo)致燙傷、蓄電池破損,、爆炸,。)
5、不可對本蓄電池進行分解,、改造,。(蓄電池內(nèi)部含有硫酸，若接觸到眼睛、皮膚和衣服有可能導(dǎo)致失明或燒傷,。)
6,、如發(fā)現(xiàn)電槽、蓋等有龜裂,、變形等損傷及漏夜現(xiàn)象,，請更換此蓄電池。
7,、請不要使用信那水,、汽油、煤油,、揮發(fā)油等有機溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質(zhì)可能會引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現(xiàn)裂痕,、漏液.
8、請定期更換蓄電池,，不要超期使用,。
產(chǎn)品特性：
采用防蝕結(jié)構(gòu)重型銀合金極板及零件,壽命比一般電池增加百分之二十以上.
(1)使用壽命長
采用高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活性物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命.
采用低酸比重電液.提高電池充電接受能力,增強電池深放電循環(huán)能力.
采用增多酸量設(shè)計.確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命.因此6GFM系列蓄電池的正常浮充壽命可達6--10年(25'C).
(2)自放電低
采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小,室溫儲存半年以上也可以無需補電.
(3)維護簡單
采用特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計,克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象.在使用過程中電液水份含量幾乎沒什么變化.因此電池在使用過程中*無需補水.維護簡單
(4)安全性高
電池內(nèi)部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花,不會引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸.
(5)潔凈性高
電池使用時不會產(chǎn)生酸霧,對周圍環(huán)境和配套設(shè)備無腐蝕,可直接將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi).無需作防腐處理.
德國WING蓄電池ES60-12 12V60AH密封原理
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