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更新時間：2024-07-22 17:00:14瀏覽次數(shù)：449
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | C&D2-1200LBT 2V1200AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 001 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | 循環(huán)應(yīng)用 | 大力神蓄電池 | C&D2-1200LBT 2V1200AH |
大力神蓄電池2V1200AH循環(huán)應(yīng)用
特點:
1.維護簡單
充電時，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,，基本沒有電解液減少,。
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài),，所以即使倒下也可使用,。（倒下超過90度以上不能使用）
3.安全性能
由于過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂,。
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,，把自放電控制在小。
5.壽命長,、經(jīng)濟性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質(zhì),，防止脫落,，所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池,。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小,，大電流放電特性好。
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬一出現(xiàn)長期放電,，只要充分充電,，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
大力神蓄電池C&D2-1200 2V1200AH
型號 | V | 容量/Ah | 尺寸/mm (L*W*H* Total Height) | 重量/Kg | |||
C&D 2-200LBT | 2 | 200 | 170 | 106 | 330 | 345 | 12.4 |
C&D 2-300LBT | 300 | 150 | 17.8 | ||||
C&D 2-400LBT | 400 | 196 | 171 | 23.6 | |||
C&D 2-500LBT | 500 | 241 | 29.3 | ||||
C&D 2-600LBT | 600 | 285 | 35.2 | ||||
C&D 2-800LBT | 800 | 383 | 47.1 | ||||
C&D 2-1000LBT | 1000 | 471 | 58.8 | ||||
C&D 2-1200LBT | 1200 | 336 | 288 | 71.0 | |||
C&D 2-1500LBT | 1500 | 476 | 337 | 92.0 | |||
C&D 2-2000LBT | 2000 | 117.0 | |||||
C&D 2-2500LBT | 2500 | 696 | 340 | 161.0 | |||
C&D 2-3000LBT | 3000 | 185.0 | |||||
鉛酸蓄電池歷經(jīng)了許多重大的改進,，提高了能量密度,、循環(huán)壽命、高倍率放電等性能,。然而,，開口式鉛酸蓄電池有兩個主要缺點：①充電末期水會分解為氫，氧氣體析出,，需經(jīng)常加酸,、加水，維護工作繁重,；②氣體溢出時攜帶酸霧,，腐蝕周圍設(shè)備，并污染環(huán)境,，限制了電池的應(yīng)用,。近二十年來，為了解決以上的兩個問題,，世界競相開發(fā)密封鉛酸蓄電池,，希望實現(xiàn)電池的密封，獲得干凈的綠色能源,。。然而,，開口式鉛酸蓄電池有兩個主要缺點：①充電末期水會分解為氫,，氧氣體析出，需經(jīng)常加酸,、加水,，維護工作繁重；②氣體溢出時攜帶酸霧,，腐蝕周圍設(shè)備,，并污染環(huán)境，限制了電池的應(yīng)用,。近二十年來,，為了解決以上的兩個問題，世界競相開發(fā)密封鉛酸蓄電池,，希望實現(xiàn)電池的密封,，獲得干凈的綠色能源。
現(xiàn)在我國郵電部門已廣泛采用閥控式密封鉛蓄電池作為通信電源,。由于這種電池是密封的,， 不像原來的自由電解液固定型鉛蓄電池那樣透明直觀，又無法直接測量電解液密度，因而給使用維護工作帶來一定的困難,。于是人們希望通過檢測電池內(nèi)阻的辦法來識別和預(yù)測電池的性能,。目前進口的和國產(chǎn)的用于在線測量電池內(nèi)阻的VRLA電導(dǎo)測試儀已在一些部門得到應(yīng)用。然而實踐中可以發(fā)現(xiàn),，利用在線檢測閥控式密封鉛蓄電池內(nèi)阻(或電導(dǎo))來識別和判斷電池的性能并不能令人滿意,。本文擬在分析電池內(nèi)阻的組成、測試原理和方法的基礎(chǔ)上,，闡述這一方法的適用條件及其局限性,。
蓄電池內(nèi)阻的組成
宏觀看來，如果電池的開路電壓為V0,，當(dāng)用電流I放電時其端電位為V,，則r＝( V0-V)/I就是電池內(nèi)阻。然而這樣得到的電池內(nèi)阻并不是一個常數(shù),，它不但隨電池的工作狀態(tài)和環(huán)境條件而變,，而且還因測試方法和測試持續(xù)時間而異。究其實質(zhì),，乃因電池內(nèi)阻r包括著復(fù)雜的而且是變化著的成分,。
理論電化學(xué)早已指出，電池在充電或放電時其端電壓V是由以下3部分組成的：式中的IRΩ稱為歐姆極化,，它是由電池內(nèi)部各組件的歐姆內(nèi)阻RΩ引起的,；是由電極 附近液層中參與反應(yīng)或生成的 離子的濃度變化引起的，稱為濃差極化,；是由反應(yīng)粒子進行電化學(xué)反應(yīng)所引起的,，稱為活化極化。由(1)式 可知,， 宏觀上測出的電池內(nèi)阻(即穩(wěn)態(tài)內(nèi)阻)R是由3部分組成的：歐姆內(nèi)阻RΩ,、濃差極 化內(nèi)阻Rc和活化極化內(nèi)阻Re。
歐姆內(nèi)阻RΩ包括電池內(nèi)部的電極,、隔膜,、電解液、連接條和極柱等全部零部件的電 阻,。雖 然在電池整個壽命期間它會因板柵腐蝕和電極變形而改變,，但是在每次檢測電池內(nèi)阻過程中 可以認(rèn)為是不變的。
濃差極化內(nèi)阻既然是由反應(yīng)離子濃度變化引起的,，只要有電化學(xué)反應(yīng)在進行,，反 應(yīng)離子的濃 度就總是在變化著的，因而它的數(shù)值是處于變化狀態(tài),，測量方法不同或測量持續(xù)時間不同,， 其測得的結(jié)果也會不同,。
活化極化內(nèi)阻是由電化學(xué)反應(yīng)體系的性質(zhì)決定的；電池體系和結(jié)構(gòu)確定了,，其活化極化內(nèi)阻 也就定了,；只有在電池壽命后期或放電后期電極結(jié)構(gòu)和狀態(tài)發(fā)生了變化而引起反應(yīng)電流密度 改變時才有改變，但其數(shù)值仍然很小,。
大力神蓄電池2V1200AH循環(huán)應(yīng)用
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