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大力神蓄電池2V500AH參數(shù)規(guī)格

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) C&D2-500LBT 2V500AH
  • 品牌 西恩迪
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 青島市
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更新時(shí)間:2024-07-22 16:51:27瀏覽次數(shù):432

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 C&D2-500LBT 2V500AH
貨號(hào) 001 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 參數(shù)規(guī)格 大力神蓄電池 C&D2-500LBT 2V500AH
大力神蓄電池2V500AH參數(shù)規(guī)格
參數(shù)詳解
1.交通運(yùn)輸-汽車,、火車,、拖拉機(jī),、摩托車,、電動(dòng)車等;
2.電信電力-郵電、通訊,、電站,、電力輸送等;
3. 車站碼頭-叉車、運(yùn)輸車,、信號(hào)燈,、儀器儀表等;
4. 礦山井下-礦燈、運(yùn)輸車,、UPS電源,、照明系統(tǒng)等;
5. 航天航海-輪船、漁船,、魚燈,、航標(biāo)燈、精密儀器等;
6. 自然能系統(tǒng)-太陽(yáng)能,、風(fēng)能,、地?zé)崮堋⒊毕芟到y(tǒng)等;

詳細(xì)介紹

大力神蓄電池2V500AH參數(shù)規(guī)格

造成容量下降的原因主要有以下幾個(gè)方面:
1,、板硫化,。
即板表面逐漸生成的白色粗大晶粒硫酸鉛,這種晶粒較硬,,很難溶于電解液充電時(shí)也不易與電解液起還原反應(yīng),,從而減少了活物質(zhì)。此外,,粗晶粒硫酸鉛堵塞板孔隙,使電解液滲入困難,,并增加了內(nèi)阻,,使板中參加反應(yīng)的活物質(zhì)減少,造成蓄電池容量降低,。引起*板硫化的原因有:
(1)大力神蓄電池長(zhǎng)期處于放電或半放電狀態(tài),,由于氣溫變化,如溫度T高,,*板上一部分硫酸鉛溶入電解液,,當(dāng)溫度降低時(shí),溶于電解液的硫酸鉛會(huì)重新析出,,產(chǎn)生再結(jié)晶,,形成粗大的晶粒沉附在*板上。
(2) 大力神蓄電池液面降低,,使板上緣外露與空氣接觸氧化,,則氧化部分在機(jī)械行駛顛簸中與電解液接觸也會(huì)產(chǎn)生粗晶粒硫酸鉛,,使板上部硫化。

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(3)電解液的比重過大,,放電電流過大且氣溫過高,,使化學(xué)反應(yīng)加劇,產(chǎn)生的硫酸鉛很快沉積在板上,,也促使硫化,。為防止板硫化,應(yīng)經(jīng)常保持蓄電池在充足電的狀態(tài),,電解液應(yīng)淹沒板上緣,,并且根據(jù)地區(qū)和季節(jié)的不同正確地選擇電解液比重。
2,、自行放電,。
充足電的鉛酸蓄電池放置不用,逐漸失去電量的現(xiàn)象,,稱之自行放電,。自行放電是不可避免的,在正常情況下,,每天放電率不應(yīng)*過0.35%~0.5%,。自行放電的主要原因:
(1)板或電解液中含有雜質(zhì),雜質(zhì)與板間或不同雜質(zhì)間產(chǎn)生了電位差,,變成一個(gè)局部電池,,通過電解液構(gòu)成回路,產(chǎn)生局部電流,,使蓄電池放電,。
(2)隔板破裂,導(dǎo)致正負(fù)板短路,。
(3)蓄電池殼表面上有電解液或水,,在樁間成為導(dǎo)體,導(dǎo)致蓄電池放電,。
(4)活物質(zhì)脫落過多,,并沉積在電池底部,使*板短路造成放電,。為減少自行放電,,除蓄電池制造材料應(yīng)當(dāng)盡量純凈外,在使用中必須經(jīng)常保持殼表面和樁頭清潔,,加注的電解液必須為化學(xué)純凈硫酸和蒸餾水,。

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3、板活物質(zhì)脫落
大力神蓄電池在正常使用和充放電過程中,,板活物質(zhì)的體積不斷地膨脹和收縮,,會(huì)引起活物質(zhì)緩慢脫落,,如果使用不當(dāng),則活物質(zhì)會(huì)迅速大量脫落而造成*板短路,。造成板活物質(zhì)脫落的主要原因是充電時(shí)電流過大或溫度過高,,經(jīng)常過充電等。放電時(shí),,電流過大(例如接入起動(dòng)電機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)),,使板拱曲(因板活物質(zhì)參加化學(xué)反應(yīng)程度不一致,造成*板各處體積變化不一致),,也會(huì)引起活物質(zhì)脫落,。
4、殼體裂紋或封口膠破裂,。
裂紋將使電解液漏出,,液面降低。如內(nèi)部間壁有細(xì)微裂縫,,兩單池相通,,使電壓下降。造成裂紋的主要原因有電池座螺釘旋得過緊,;敲打過猛,;通氣孔堵塞,氣體不能放出,,使單格壓力過大,。

大力神蓄電池行業(yè)資訊

閥控式密封鉛酸蓄電池的均衡充電原理,閥控式密封鉛酸電池(以下簡(jiǎn)稱閥控式電池)由于具有節(jié)省投資、安裝簡(jiǎn)便,、安全可靠,、使用方便等特性,在實(shí)際閥控式密封鉛酸電池(以下簡(jiǎn)稱閥控式電池)由于具有節(jié)省投資,、安裝簡(jiǎn)便,、安全可靠、使用方便等特性,,在實(shí)際應(yīng)用中被大量使用。但由于對(duì)其使用要求缺乏了解,,并沿用舊的均衡充電制度,,對(duì)電池造成較大的危害。

1.取消均衡充電的理由

(1)何謂均衡充電

所謂均衡充電,,就是均衡電池特性的充電,,是指在電池的使用過程中,因?yàn)殡姵氐膫€(gè)體差異,、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡,,為了避免這種不平衡趨勢(shì)的惡化,,需要提高電池組的充電電壓,對(duì)電池進(jìn)行活化充電,。

(2)無須均衡充電的理由

均衡充電的概念的概念是在老式鉛酸電池使用中提出的目前大的多數(shù)的閥控式電池都明確提出“電壓均衡,、化成"。而“電池內(nèi)不形成酸層,,無需進(jìn)行均衡充電",。對(duì)于2.4V單體電池的充電電壓的定義是加速充電,即“FASTCHARGE",,而非“EQUATION",。

其次,均衡充電會(huì)對(duì)閥控式電池造成損害,。均衡充電電壓對(duì)于大多數(shù)電池來說,,都是較高的浮充電壓。此時(shí),,大多數(shù)正常電池都處于過充電狀態(tài),。不能復(fù)合的氣體在電池內(nèi)部形成一定的壓力,壓力*過安全控制閥閥值時(shí),,閥門打開,,氣體從控制閥中排出。

在以前的電池維護(hù)中,,伴隨著均衡充電的過程是進(jìn)行電池比重的調(diào)整,,也就是說采用添加蒸餾水的辦法補(bǔ)充水量,以保持電池的均衡性,。但在免維護(hù)電池中,,在現(xiàn)有的維護(hù)制度下是不加水的,這樣一來,,將不可避免造成電池的失水,、電池干枯。

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2.取消均衡充電后,,如何保證電池端電壓的一致性

(1)電池端電壓的決定性因素

主要起決于電解液的濃度和*板材料,。電池失水,電解液濃度必然增大,,使電池的端電壓升高,。其次,與安全閥的開啟有關(guān),。如安全閥的壓力過低,,必將造成電池過早失水、端電壓上升,。此外,,串聯(lián)電池之間的連接狀態(tài)是不同的,,浮充時(shí),會(huì)出現(xiàn)充電不足,。當(dāng)電池遇到深放電再進(jìn)行恢復(fù)性充電時(shí),,難以恢復(fù),這將造成電池端電壓偏低,。

(2)電池端電壓的保證手段

既然電池會(huì)存在端電壓不一致的情況,,又不允許電池進(jìn)行均衡充電,那么應(yīng)如何確保電池端電壓的一致性,?應(yīng)從電池的原材料,、生產(chǎn)環(huán)節(jié)保證電池電壓的一致性。比如電池材料的選擇,,特別是電解液,、板、壓力控制閥等關(guān)鍵材料的選擇,。其次要確保電池安裝的質(zhì)量,,保證電池安裝狀態(tài)的一致性。如,,電池的連接方法,、扭力的均衡性等。另外還要在維護(hù)中予以關(guān)注,。對(duì)于某些落后的電池要進(jìn)行恢復(fù)性充電,,同時(shí)還要適當(dāng)調(diào)節(jié)電池的電解液;應(yīng)定期檢查壓力閥的工作狀態(tài),。

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