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更新時(shí)間：2024-07-22 16:46:47瀏覽次數(shù)：337
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | C&D2-300LBT 2V300AH |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 001 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | 優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 | 大力神蓄電池 | C&D2-300LBT 2V300AH |
大力神蓄電池2V300AH優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
上海西恩迪蓄電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱公司）是由上海電器股份公司與美國(guó)西恩迪技術(shù)有限公司合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè),，公司的整個(gè)占地面積為38000平方米,，建筑面積為29000平方米,。公司的投資總額為5000萬(wàn)美金,，注冊(cè)資本為2490.4萬(wàn)美金（其中外方占67%的股權(quán)）。公司的經(jīng)營(yíng)范圍和方式為：生產(chǎn)和銷(xiāo)售各類(lèi)蓄電池及其配套產(chǎn)品,；提供與產(chǎn)品有關(guān)的咨詢和技術(shù)服務(wù),。公司的主要產(chǎn)品為閥控式鉛酸蓄電池，適用于通訊設(shè)備,、電廠,、電站、不間斷電源,、的預(yù)備電源等系統(tǒng)的使用,。公司的年生產(chǎn)能力為60-80萬(wàn)只左右，除了滿足市場(chǎng)的需求外,，產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷(xiāo)到歐洲,、北美、東南亞等國(guó)家和地區(qū),。
防止大力神蓄電池過(guò)充的控制方法
為了防止大力神蓄電池過(guò)充,，需要對(duì)充電終點(diǎn)進(jìn)行控制，當(dāng)電池充滿時(shí),，會(huì)有一些特別的信息可利用來(lái)判斷充電是否達(dá)到終點(diǎn),。
一般有以下六種方法來(lái)防止電池被過(guò)充：
1. 峰值電壓控制 : 通過(guò)檢測(cè)的峰值電壓來(lái)判斷充電的終點(diǎn) ;
2. dT/dt 控制 : 通過(guò)檢測(cè)電池峰值溫度變化率來(lái)判斷充電的終點(diǎn) ;
3. T 控制 : 電池充滿電時(shí)溫度與環(huán)境溫度之差會(huì)達(dá)到大 ;
4. -V 控制 : 當(dāng)充滿電達(dá)到一峰值電壓后 , 電壓會(huì)下降一定的值
5. 計(jì)時(shí)控制 : 通過(guò)設(shè)置一定的充電時(shí)間來(lái)控制充電終點(diǎn) , 一般設(shè)定要充進(jìn) 130% 標(biāo)稱容量所需的時(shí)間來(lái)控制 ;
6. TCO 控制 : 考慮電池的安全和特性應(yīng)當(dāng)避免高溫 （ 高溫電池除外 ） 充電 , 因此當(dāng)電池溫度升高至 60 OC時(shí)應(yīng)當(dāng)停止充電。
大力神蓄電池容量與放電率維護(hù)性能及優(yōu)點(diǎn)
美國(guó)大力神在貯存期間,，由于大力神蓄電池內(nèi)存在雜質(zhì),，如正電性的金屬離子，這些雜質(zhì)可與負(fù)極活性物質(zhì)組成微電池,，發(fā)生負(fù)極金屬溶解和氫氣的析出,，又如溶液中及從正極板柵溶解的雜質(zhì)，若其標(biāo)準(zhǔn)電極電位介于正極和負(fù)極標(biāo)準(zhǔn)電極電位之間,，則會(huì)被正極氧化,，又會(huì)被負(fù)極還原，所以有害雜質(zhì)的存在,，使正極和負(fù)極活性物質(zhì)逐漸被消耗,，而造成大力神蓄電池喪失容量,，這種現(xiàn)象稱為自放電。
大力神蓄電池優(yōu)點(diǎn)：
1,、安全性能好：正常使用下電池?zé)o電解液漏出,，無(wú)電池膨脹及破裂。
2,、耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),，無(wú)漏液,，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常,。
3,、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),，無(wú)漏液,，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常,，容量維持率在上95％以上.
4,、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒.
美國(guó)大力神蓄電池的容量是指它的蓄電能力，它是以充足了電的電池,，放電至規(guī)定的終止電壓的電量,，標(biāo)準(zhǔn)YD/T799-2002規(guī)定2V、6V,、12V密封電池的額定容量均為標(biāo)準(zhǔn)溫度下(25℃)10小時(shí)放電率(I=0.1C10A)的容量,，該標(biāo)準(zhǔn)明確指出6V、12V蓄電池的容量以10h放電率為基準(zhǔn),，但是老的行業(yè)慣例并且目前絕大部分廠家為：對(duì)于2V電池,，是以10小時(shí)放電率(I=0.1C10A)來(lái)定義容量，而對(duì)于6V和12V電池,，則以20小時(shí)放電率(I=0.05C20A)的容量,。
如何對(duì)大力神蓄電池進(jìn)行壽命循環(huán)檢測(cè)
它主要是體驗(yàn)大力神蓄電池在可用容量下降至許可值時(shí)的充放電次數(shù)。詳情步驟如下：
1,、蓄電池在(20±5)℃的環(huán)境溫度下,，大力神蓄電池以0.2C電流恒流放電至規(guī)定的終止電壓(一般為3.0V)，然后以0.2C電流恒流充電至終止電壓(一般為4.2V),，轉(zhuǎn)入恒壓充電(充電終止電流一般為0.02C),；
2、大力神蓄電池在(20±5)℃的環(huán)境溫度下以0.2C電流恒流放電至規(guī)定的放電終止電壓；
3,、蓄電池應(yīng)在(20±5)℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行循環(huán),，電池在充電和放電或放電和充電之間擱置不超過(guò)1h；
4,、 蓄電池應(yīng)按照步驟①和步驟②循環(huán)進(jìn)行放電和充電,，直至放電容量低于額定容量的70%。
大力神蓄電池內(nèi)部溫度對(duì)其性能有很大影響
對(duì)鉛酸蓄電池而言,，內(nèi)部溫度對(duì)其性能有很大影響,，因?yàn)樵诔浞烹娺^(guò)程中其內(nèi)部存在“氧循環(huán)"，產(chǎn)生的額外熱量會(huì)使溫度上升,，因而影響更大,，因此在判斷大力神蓄電池的性能時(shí)，要充分考慮溫度的影響,。當(dāng)溫度上升時(shí),，電解液的運(yùn)動(dòng)速度增大,，獲得動(dòng)能增加,，因此滲透力加強(qiáng)，電解液電阻減小,，電化學(xué)反應(yīng)增強(qiáng),，這些都使蓄電池容量增大。當(dāng)溫度降低時(shí),，電解液的粘度增大,，使離子運(yùn)動(dòng)受到較大阻力，擴(kuò)散能力降低,，滲入極板內(nèi)部困難,，活性物質(zhì)深處由于酸的缺乏而得不到充分利用，導(dǎo)致容量下降,。其次是電解液電阻隨溫度下降而增加,，結(jié)果電池內(nèi)阻增加，電壓降增大,，從而容量下降,。溫度變化1℃時(shí)蓄電池容量的變化量稱為容量的溫度系數(shù)。在一般情況下,，容量與溫度的關(guān)系如下式所示其中Ct1為溫度在t1℃時(shí)的容量(A·h),，Ct2為溫度在t2℃時(shí)的容量(A·h)，K為容量的溫度系數(shù),，t1,、t2為電解液的溫度(℃)。
美國(guó)大力神蓄電池的使用注意事項(xiàng)
1 、防止過(guò)放電
蓄電池放電到終止電壓后,，繼續(xù)放電稱為過(guò)放電,。過(guò)放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利,。
蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大,，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,，過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,，體積膨脹，放電電流較大時(shí),，明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大，存在枝晶體短路的可能性增大,，況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒,，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,，充電恢復(fù)能力很差,，甚至無(wú)法修復(fù)。
蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電,，采取 “ 欠壓保護(hù) " 是很有效的措施,。另外，由于電動(dòng)車(chē) “ 欠壓保護(hù) " 是由控制器控制的,，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表,、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制,，電動(dòng)車(chē)鎖 ( 開(kāi)關(guān) ) 一旦合上就開(kāi)始用電,。雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電 (1-2 周 ) 就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電,。因此,，不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉,。
2 ,、防止過(guò)充電
前面已經(jīng)對(duì)過(guò)充電進(jìn)行了闡述，過(guò)充電會(huì)加大蓄電池的水損失,，會(huì)加速板柵腐蝕,，活性物質(zhì)軟化，會(huì)增加蓄電池變形的幾率,。應(yīng)盡量避免過(guò)充電的發(fā)生,；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況,。使用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中,，特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電,。蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過(guò)熱時(shí)應(yīng)停止充電,，應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池進(jìn)行檢查,。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。
3 ,、防止短路
蓄電池在短路狀態(tài)時(shí),，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢,，短路電流越大,，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,，會(huì)將連接處熔斷,，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時(shí)集存的可爆氣體 ) ,，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花,，會(huì)引起蓄電池爆炸,；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí),，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象,，會(huì)損壞 連接條周?chē)恼辰Y(jié)劑,，使其留下漏液等隱患。因此,，蓄電池不能有短路產(chǎn)生,，在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取絕緣措施,，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好,，經(jīng)檢查無(wú)短路，后連上蓄電池,，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。
4 ,、防止連接松動(dòng)和不牢
若接觸不牢,，程度較輕，會(huì)發(fā)生導(dǎo)電不良，使其線路接觸部位發(fā)熱,，線路損耗較大,，輸出電壓偏低，影響電機(jī)功率,，使行駛里程減少或不能正常騎行,；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會(huì)大量發(fā)熱,，影響端子與密封膠的結(jié)合,，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生漏液 “ 爬酸 " 現(xiàn)象。若在行駛過(guò)程或充電過(guò)程中出現(xiàn)接觸不牢,，可能產(chǎn)生斷路,，斷路時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花，可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池,，因電池內(nèi)可爆氣體較多,，且蓄電池電量足，斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈,，爆炸的可能性相當(dāng)大,。）
電動(dòng)車(chē)在運(yùn)行時(shí)要承受較為強(qiáng)烈的振動(dòng)，因此,，應(yīng)對(duì)所有連接的可靠性進(jìn)行考核,，接插件應(yīng)帶 “ 自鎖 " 功能，防止振動(dòng)和拉動(dòng)時(shí)脫落,，對(duì)與蓄電池接線片的連線應(yīng)采取接插件,，并用焊錫將其焊牢，接插件與連線應(yīng)用壓接方式（也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性）,。
5 ,、防止在陽(yáng)光下暴曬
陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加,，影響蓄電池使用壽命,。
大力神蓄電池2V300AH優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
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