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PMB蓄電池LCPA24-12 12V24AH

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更新時間:2024-07-22 15:16:50瀏覽次數(shù):393

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 LCPA24-12 12V24AH
貨號 001 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 原裝現(xiàn)貨 PMB蓄電池 LCPA24-12?12V24AH
PMB蓄電池LCPA24-12 12V24AH原裝現(xiàn)貨
應用范圍: 電話交換機,、船用起動 、辦公自動化系統(tǒng),、 電器設備,、醫(yī)療設備及儀器儀表 、 無線電通訊系統(tǒng) ,、計算機不間斷電源,、 應急照明,、輸變電站,、開關控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統(tǒng)、消防,、安全及報警監(jiān)測,、交通及航標信號燈、汽車電池及船用起動 ,、 太陽能,、風能。

詳細介紹

PMB閥控式密封鉛酸蓄電池就是VRLA電池,。

它誕生于20世紀70年代,,到1975年時,在一些發(fā)達國家已經(jīng)形成了相當?shù)纳a(chǎn)規(guī)模,,很快就形成了產(chǎn)業(yè)化并大量投放市場,。這種電池雖然也是PMB蓄電池,但是它與原來的PMB蓄電池相比具有很多優(yōu)點,,而倍受用戶歡迎,,特別是讓那些需要將電池配套設備安裝在一起(或一個工作間)的用戶青睞,例如UPS,、電信設備,、移動通信設備、計算機,、摩托車等,。這是因為VRLA電池是全密封的,不會漏酸,,而且在充放電時不會象老式PMB蓄電池那樣會有酸霧放出來而腐蝕設備,,污染環(huán)境,所以從結構特性上人們把VRLA電池又叫做密閉(封)鉛酸蓄電池,。為了區(qū)分,,把老式鉛酸蓄電池叫做開口鉛酸蓄電池。由于VRLA電池從結構上來看,,它不但是全密封的,,而且還有一個可以控制電池內(nèi)部氣體壓力的閥,所以VRLA鉛酸蓄電池的全稱便成了“閥控式密閉鉛酸蓄電池”閥控式鉛酸蓄電池的密封機理

蓄電池使用須知
1,、充電(閥控密封式鉛酸蓄電池(LCPA系列)維護規(guī)程)

(1) 浮充充電時,,請用充電電壓2.275V/單格(25℃時的設定值),進行定電壓充電。溫度在0℃以下或40℃以上時,,有必要對充電電壓進行修正,,以25℃為起點,每變化一度,,單格電壓變化-3mV,。

(2) 循環(huán)充電時,,充電電壓以2.40~2.50V/單格(25℃時的設定值),進行定電壓充電,。溫度在5℃以下或35℃以上進行充電時,,以25℃為起點,每變化一度充電電壓調整-4mV /單格,。

充電初期電流控制在0.25CA以下,。充電量設為放電量的100~120%。但環(huán)境溫度在5℃以下時,設為120~130%,。

〔溫度越低(5℃以下)充電結束時間越長,,溫度越高(35℃以上)越容易發(fā)生過充電,所以特別是在循環(huán)使用時,,在5℃~30℃內(nèi)進行充電較好,。〕

為防止過充電盡量安裝充電計時器,,或自動轉換成涓流充電方式,。

充電時電池溫度要控制在-15℃~+50℃的范圍內(nèi)。

2,、放電(閥控密封式鉛酸蓄電池(LCPA系列)維護規(guī)程)

(1) 放電時請將電池溫度控制在-15℃~+50℃的范圍內(nèi),。

(2) 連續(xù)放電電流請控制在3CA以下(H控制在6CA以下)

不同端子分別允許的電流如下:端子的種類及電流端 子 容許電流(A) 連 續(xù) 1小時以內(nèi) 1分以內(nèi) 接插式端子 187系列 16 24 48 250系列 25 83 75 舌簧線式(0.5mm) 7 20 30。

(3) 放電終止電壓依電流的大小而變化,,大體如下所述,。注意放電時,電壓不得低于下述電壓,。放電電流及放電終止電壓放電電流 放電終止電壓 0.2CA未滿 1.75V/單格 0.2CA以上 0.5CA未滿 1.70V/單格 0.5CA以上 1.0CA未滿 1.55V/單格 1.0CA以上 1.30V/單格,。

(4)放電以后請迅速充電.如不小心過放電之后也請立即充電。

3,、安裝注意事項(閥控密封式鉛酸蓄電池(LCPA系列)維護規(guī)程)

(1) 將LCPA電池固定好,,避免受振動和沖擊。將LCPA電池固定在機器內(nèi)部以后,,長時間使用時,,請勿倒立使用。固定電池時,,注意不要將固定電池用的裝置(或粘用標識)壓住上蓋,,上蓋下面有排氣閥。如果壓住覆蓋在排氣閥上的上蓋,,電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體就不能逸出,。

(2) 由于LCPA電池在充電或存放過程中會產(chǎn)生易燃性氣體(氫氣),所以不要把電池放置在有火花的地方,。(開關,、保險絲等)

(3) 不要使用密閉容器和具有積存構造的容器盛裝電池,。為避免積存,請使用上,、下帶有通氣孔的電池容器。如積存,,起火時會毀壞LCPA電池的容器,。

(4) 把LCPA電池放入設備內(nèi)使用時,為防止電池的溫度上升,,把電池設置在機器的下部,,并且在排列電池時,要使電池之間的溫度差在3℃以下,,還要考慮容器的換氣孔等等,。另外,避免電池接觸機器的內(nèi)壁或相互接觸,。

(5) 不要將電池放置在發(fā)熱物體旁邊,。(如變壓器等)

(6) 使用多個電池時,注意LCPA電池間的連線正確無誤,,注意不要短路,。

(7) 接線時,注意不要把極性搞錯,。

把LCPA電池接到充電器或負載上時,,要先把線路的開關處于關閉狀態(tài)。使用螺栓連接24Ah及以上電池鉛合金端子時,,應先在端子上涂上防銹劑(凡士林),,須按下表扭矩值擰緊。如不夠緊,,出現(xiàn)松動,,大電流流過時會出現(xiàn)火花、危險,。連接以后,,在螺栓螺母及連接導體的接觸處薄薄涂上一層防銹劑。

PMB電池特點

1,、PMB蓄電池LCPA24-12 12V24AH不需維護,,電池在整個使用壽命期間無需加水補液。

2,、可靠性高,,使用壽命長,特殊的密封結構和阻燃外殼,,在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,,更不會發(fā)生火災,。

3、重量,,體積比能量高,,內(nèi)阻小,輸出功率高,。

4,、自放電小,20℃下每月的自放電率不大于2%,。

5,、滿荷電出廠,無流動的電解液,,運輸安全,。

6、可以任意方向使用,。

7,、使用溫度范圍廣,膠體系列電池(-40℃~70℃),。

8,、無需均衡充電,由于單體電池的內(nèi)阻,、容量,,浮充電壓一致性優(yōu)良,確保了電池在使用期間,,無需均衡充電,。

9、恢復性能好,,將電池過放電至0伏,,短路放置30天后,仍可充電恢復其容量,。

10,、堅固的銅端子,便于安裝連接,,導電能力強,。

11、計算機輔助設計和計算機控制主要生產(chǎn)過程,,確保產(chǎn)品性能的一致性并達到設計標準,。

蓄電池性能

1、當蓄電池室內(nèi)溫度在-10℃~+45℃時仍能滿足直流負荷供電要求,,蓄電池脈沖電原理是什么?符合充電原理的充電裝t.要有去極化的功能,,一般分為兩種:

脈沖電和負脈沖去極化放電;

開關電禪充電,、停電去極化。其他一些電子裝且都是控制裝,,控制帷個充電過稗的充電狀況,。使用的溫度為5℃~30℃。

2,、結構保證在使用壽命期間,,在高功率的精密機械及高性能的UPS不斷電系統(tǒng)。不得會滲漏電解液,。

3、具有優(yōu)良的防酸及排氣性能,,當壓力超過正常值時應可靠排氣,,壓力恢復正常值時可靠密封,無論在任何情況下排出的氣體不含酸霧,。

4,、在-30°C和65°C時封口劑無裂紋及溢流。

5,、自放電率每月不大于4%,。

6、密封反應效率不低于95%,。

7,、蓄電池外殼無變形,裂紋及污跡,,極性正確,,正負極性及端子有明顯標志,方便用戶連接,,正極板厚度大于4.5mm,。

8、電池電壓均衡性一組蓄電池在浮充狀況下任意兩個電池的電壓差低于50mV,。

9,、蓄電池除安全閥外,能夠承受50kPa的正壓或負壓而不破裂,、不開膠,,壓力釋放后殼體無殘余變形。蓄電池在使用期間安全閥自動開啟閉合,,閉閥壓力在1kPa~10kPa范圍內(nèi),,開閥壓力在10kPa~49kPa范圍內(nèi)。

10,、兩個蓄電池之間連接條的壓降,,每100A低于4mV,。

11、蓄電池以30I10的大電流放電1min,,極柱不會熔斷,,外觀不會出現(xiàn)異常現(xiàn)象,。

12,、蓄電池封置90天后,其荷電保持能力不低于80%,。

13,、蓄電池具有很強的耐過充能力和過充壽命。蓄電池用0.3I10電流連續(xù)充電160h后,,其外觀應無明顯變形及滲漏,。過充電壽命不低于210d。

電池性能

放電

放電終止電壓:為了保證電池的安全的使用壽命,,電池放電時要設定適當?shù)慕K止電壓,。電池的放電終止電壓與電池的放電電流大小有關,放電電流大,,電池終止電壓可以低一些,,反之放電電流小,電池終止電壓要高一些,。(表1)為在不同的電率下推薦放電終止電壓,。汽車起動電池需求穩(wěn)定增長,價格有所回落,。受益于汽車銷量的持續(xù)增長及保有量基數(shù)擴大,,起動電池需求增速可維持在10%以上。起動電池分為配套和維護市場,,配套市場以5家一線大廠為主,,競爭格局穩(wěn)定,但價格偏低,,盈利能力較弱,;維護市場十分分散,呈*競爭,,但價格較高,,毛利率水平20%以上。由于2012年行業(yè)在產(chǎn)產(chǎn)能的大量恢復,,起動電池已回落至漲價前,,考慮到需求的穩(wěn)定增長以及大廠的競爭策略和盈利水平,未來電池價格維穩(wěn)概率較大。

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