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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2024-07-20 21:18:21瀏覽次數(shù)：283
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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| 主要用途 | 化工設(shè)備 |
韓國VITALIZE蓄電池廠家-co.,ltd
韓國VITALIZE電池公司為一家從事工業(yè)電池已經(jīng)有50多年的制造商，在馬耳他,，盧森堡,，愛爾蘭和瑞典均設(shè)有辦事機構(gòu)。對不同工業(yè)領(lǐng)域的能源問題,，我們可以迅捷地提供建議,、確認及尋找新的解決方案。我們緊跟電池行業(yè)的發(fā)展,，且能找到新的可能性,。在歐洲電池能源領(lǐng)域，我們是好的電池制造商,。
基于韓國VITALIZE電池工業(yè)廣泛的產(chǎn)品和服務(wù),，以及韓國VITALIZE的專業(yè)知識和積累的經(jīng)驗，韓國VITALIZE為客戶提供定制的能源解決方案,，涵蓋各個行業(yè),，包括工業(yè)，供應(yīng)鏈和物流,，電信,，IT的高要求的能源需求，國防,，建筑業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施,。
技術(shù)特色 (TECHNICAL FEATURES)
● 密閉結(jié)構(gòu) (Sealed Construction)
● 電解液懸浮系統(tǒng) (Electrolyte Suspension System)
● 氣體再組合 (Gas Recombination)
● 使用免保養(yǎng) (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)
● 低壓力排氣系統(tǒng) (Low Pressure Venting System)
● 高負荷格子體 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放電－長保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回復(fù)容量 (High Recovery Capabillity)
應(yīng)用 (APPLICATIONS)
韓國VITALIZE電池是被設(shè)計應(yīng)用在浮動充電及循環(huán)充電使用，高重量能量密度結(jié)合了大小和形狀的寬廣選擇，讓電池在眾多應(yīng)用下有合理的選擇,，部分共同應(yīng)用項目包括但不于常備或主要電源如下 :
● 警報系統(tǒng) (Alarm Systems)
● 有線電視 (Cable Television)
● 通信設(shè)備 (Communications Equipment)
● 控制設(shè)備 (Control Equipment)
● 計算機 (Computer)
● 電子收款機 (Electronic Cash Registers)
● 電子測試設(shè)備 (Electronic Test Equipment)
● 電動輪椅 (Electronic Powered Wheelchairs)
● 緊急照明系統(tǒng) (Emergency Lighting Systems)
● 防火或保全系統(tǒng) (Fire & Security Systems)
● 地理設(shè)備 (Geophysical Equipment)
● 海洋設(shè)備 (Marine Equipment)
● 設(shè)備 (Medical Equipment)
● 辦公室微處理機 (Micro Processor Based Office Machines)
● 可攜式電影和電視燈光 (Portable Cine & Video Lights)
● 電動工具 (Power Tools)
● 太陽能系統(tǒng) (Solar Powered Systems)
● 電信系統(tǒng) (Telecommunications Systems)
● 電視和錄像機 (Television & Video Recorders)
● 玩具 (Toys)
● 不斷電系統(tǒng) (Uninterruptible Power Supplies)
● 自動機 (Vending Machines)
蓄電池特色：
選用緊裝配技能,，具有的高率放電功能
選用特別的規(guī)劃，電池在運用過程中電液量簡直不會削減,，運用壽命期間*無需加水
選用一起的耐腐蝕板柵合金,、運用壽命長
悉數(shù)選用高純原資料，電池自放電極小
選用氣體再化合技能,，電池具有*的密封反響功率,，無酸霧分出，安全環(huán)保,，無污染
選用特別的規(guī)劃和高牢靠的密封技能,，確保電池密封,，運用安全,、牢靠
鉛酸蓄電池*性
★ 充放電性能好
深度放電后回充性強，在定電阻連續(xù)放電21天后,，電池容量恢復(fù)率≥99％.
★ 使用壽命長
采用日本*技術(shù)配方與工藝設(shè)計,，使用壽命佳。
★ 安全,、可靠性能
特殊結(jié)構(gòu)的電液方式,，氟陶橡膠的排氣閥，定量有效的灌酸,，以及*的密封性能,。使電池無滲漏液情況存在。綠色環(huán)保無污染,，安全使用無后顧之憂,。
★ 環(huán)境適應(yīng)性好，耐高低溫能力強
適應(yīng)在-30℃～55℃的環(huán)境下使用,，除反扣外,，可任意方向安裝使用，不受空間限制,。
電池產(chǎn)品特性：
1,、免補水、維護簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護簡單,。
2,、密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式,、側(cè)臥安裝使用均可,，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧,。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),，而無需另建電池房，降低工程造價,。
3,、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下,，正常浮充壽命可達10年以上,。
4、高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的 極板和玻纖隔板,，而且裝配較緊,，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電,，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。
5、安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電,，用戶拿到電池后即可安裝投入使用,。
蓄電池安裝維護：
容量不同、性能不同,、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用,。
◆實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
◆實際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用,。蓄電池鏈接和引出請用合適的導(dǎo)線,。
◆鏈接是務(wù)必切斷電源，否則會有觸電甚至的危險,。
◆正負極不得接反或短路,，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發(fā)生,。
◆緊密地鏈接好端子螺栓部分,，防止火花產(chǎn)生；若接觸面被氧化,，可用蘇打水清洗,。
◆新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進行72小時浮充充電使蓄電池內(nèi)部電量均衡，方可進行測試或使用.
鉛酸蓄電池特性
● 使用嚴格的生產(chǎn)工藝,，單體電壓均衡性佳,。
● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%且內(nèi) 阻低，大電流放電性能優(yōu)良,。
Adsorption glass fiber technology makes gas recombination efficiency as high as 99%, low internal resistance and excellent high current discharge performance.
蓄電池構(gòu)造
1.極板
根據(jù)蓄電池容量選擇適當規(guī)格極板及數(shù)量組合而成,。于充放電時,兩極活性物質(zhì)隨著體積的變化而反復(fù)膨脹與收縮。兩極活性物質(zhì)中,，陰極板之海綿狀鉛的結(jié)合力較強,，而陽極板之過氧化鉛的結(jié)合力弱，因而在充放電之際,，會徐徐脫落,，此即為鉛蓄電池壽命受到限制的原因。期使蓄電池使用期限延長,，能耐震并耐沖擊,，則陽極板的改良即成當急要務(wù)。
玻璃纖維管式的陽極板: 此乃以玻璃纖維制的軟管接在鉛合金制的櫛狀格子(蕊金)上,，在軟管和蕊金間充填鉛粉之后,，將軟管密封,，使其發(fā)生變化,，產(chǎn)生活性化物質(zhì)，由于活性化物質(zhì)不會脫落,，與電解液接觸亦良好,是一種非常好的極板材料,。使用具有這種極板的蓄電池是電動車*的選擇。編織式軟管乃以9microm(μ)的玻璃纖維編成管袋狀,，彈性好,，可耐膨脹或收縮，而且對電解液的滲透度也非常良好,，此軟管乃是佳產(chǎn)品,，長久以來，實用績效良好,。
糊狀式極板: 就是將稀硫酸煉制之糊狀鉛粉涂覆在鉛合金制的格子上,，俟其 干燥后所形成之活性物質(zhì)。這種方式一直被采用在鉛蓄電池的陰極板上,，同時亦使用在汽車,，小貨車的蓄電池陽極板上。
2.隔離板
能防止陰,、陽極板間產(chǎn)生短路,，但不會妨礙兩極間離子的流通,。而且經(jīng)長時間使用，也不會劣化,，或釋放雜質(zhì),。鉛蓄電池一般都使用膠質(zhì)隔離板。
3.電池外殼
耐酸性強,，兼具機械性強度,。電動車用的蓄電池外殼乃使用材質(zhì)強韌之合成樹脂經(jīng)特殊處理制成，其機械性強度特別強,，上蓋亦使用相同材質(zhì),，以熱熔接著。
4.電解液
電解液比重以20℃的值為標準,，電動車用的蓄電池*充電時之電解液標準比重為1.280,。
5.液口栓
液口栓的功能為排出充電時所產(chǎn)生的氣體及補充純水，測定比重,。
使用維護編輯
電解液
鉛酸蓄電池的能提供電能主要的組份是正,、負極板賀電解液。電解液的比重與液量對提供電能同樣重要,。蓄電池液面高度應(yīng)以高于極板10—15mm為宜,，缺液時根據(jù)不同情況，及時補充蓄電池液或蒸餾水,，否則將縮短蓄電池的使用壽命,！ 市售干荷電蓄電池未加電解液，使用時需按說明書,，補充電解液（汽車一般加比重為：1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后,，靜置20分鐘，讓硫酸充分的擴散,，并同正,、負極板發(fā)生反應(yīng)。然后,，測試電解液的比重,，補足到高于低液面的酸量。如果測試比重的結(jié)果變化不大,，可以使用,。如果比重偏低，說明該電池因某種原因缺電,，應(yīng)補充電一定時間,，以保證電池的壽命。
韓國VITALIZE蓄電池廠家-co.,ltd
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