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威神VISION蓄電池6FM33/12V33AHUPS電源

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更新時間:2024-07-20 10:55:36瀏覽次數(shù):244

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 UPS電源
威神VISION蓄電池6FM33/12V33AHUPS電源
應(yīng)用范圍: 電話交換機,、船用起動 、辦公自動化系統(tǒng),、 電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 、 無線電通訊系統(tǒng) ,、計算機不間斷電源,、 應(yīng)急照明、輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明,、便攜式電器及采礦系統(tǒng)、消防,、安全及報警監(jiān)測,、交通及航標(biāo)信號燈、汽車電池及船用起動 ,、 太陽能,、風(fēng)能。

詳細介紹

威神VISION蓄電池6FM33/12V33AHUPS電源

 

 

蓄電池在充電末期或過充電時將首先在正極產(chǎn)生氧氣,;

產(chǎn)生的氧氣通過隔膜孔隙到達負極表面還原成水,;

負極在進一步的充電中硫酸鉛還原成海綿狀鉛;

由于負極在充電末期與氧氣反應(yīng)的去極化作用,,抑制了氫氣的析出,,而正極析出的氧氣又被負極吸收,從而使蓄電池內(nèi)壓不會進一步升高,,蓄電池可以保證密封運行,。

使用環(huán)境與安全

VISION電池使用在自然通風(fēng)良好,環(huán)境溫度**在20±10℃的工作場所。

VISION電池在下列條件下使用將十分安全:導(dǎo)電連接良好,,不嚴重過充,,熱源不直接輻射,保持自然通風(fēng),。

免維護(使用過程無需補充水),,使用壽命可達10年,內(nèi)阻小,輸出功率高,,*密封(不滲漏液體,,無酸性氣體溢出),自放電小,,可任意方向使用,,運輸方便。
船舶設(shè)備 醫(yī)療設(shè)備 警報系統(tǒng) 發(fā)動機起動 電動工具 緊急照明系統(tǒng) 備用電力電源 大型UPS和計算機備用電源 峰值負載補償儲能裝置 電力系統(tǒng) 電信設(shè)備 控制系統(tǒng) 核電站 發(fā)電站 消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng) 太陽能,、風(fēng)電站

 

 

威神蓄電池CP系列

船舶設(shè)備 醫(yī)療設(shè)備 警報系統(tǒng) 發(fā)動機起動 電動工具 緊急照明系統(tǒng) 備用電力電源 大型UPS和計算機備用電源 峰值負載補償儲能裝置 電力系統(tǒng) 電信設(shè)備 控制系統(tǒng) 核電站 發(fā)電站 消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng) 太陽能,、風(fēng)電站

 

 

 一、鎳鎘電池和鎳氫電池

  雖然性能好于鉛酸電池,,但含有重金屬,,使用遺棄后對環(huán)境會造成污染。

  鎳氫動力電池剛剛進入成熟期,,是目前混合動力汽車所用電池體系中**被實際驗證并被商業(yè)化,、規(guī)模化的電池體系,,現(xiàn)有混合動力電池99%的*為鎳氫動力電池,,商業(yè)化的代表是豐田的普銳斯。目前主要的汽車動力電池廠商主要有日本的PEVE和Sanyo,,PEVE占據(jù)Hybrid動力車用鎳氫電池85%的*,,目前主要的商業(yè)化的混合動力汽車如豐田的Prius、Alphard和Estima,,以及本田的Civic,,Insight等均采用PEVE的鎳氫動力電池組。在我國,,長安杰勛,、奇瑞A5、一汽奔騰,、通用君悅等品牌轎車已經(jīng)在示范運行,,他們采用的也都是鎳氫電池,不過電池主要向國外采購,,國內(nèi)鎳氫電池在汽車上的運用仍處于研發(fā)匹配階段,。

 

威神蓄電池6FM33/12V33AH參數(shù)/規(guī)格鉛酸蓄電池特點及應(yīng)用:
不需維護:電池在整個使用壽命期間無需加水補液。
可靠性高,、使用壽命長,,特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,,更不會發(fā)生火災(zāi),。
重量、體積比能量高,,內(nèi)阻小,,輸出功率高。
自放電小,,20℃下每月的自放電率不大于2%,。
滿荷電出廠,無流動的電解液,,運輸安全,。
使用溫度范圍廣:標(biāo)準(zhǔn)系列電池(-30℃~50℃),高溫系列(-45℃~70℃)
無需均衡充電,,由于單體電池的內(nèi)阻,、容量,浮充電壓一致性優(yōu)良,,確保了電池在使用期間,,無需均衡充電。
恢復(fù)性能好:將電池過放電至0伏,,短路放置30天后,,仍可充電恢復(fù)其容量。
堅固的銅端子:便于安裝連接,,導(dǎo)電能力強,。

 

 

二、磷酸鐵鋰電池

  磷酸鐵鋰電池也是一種鋰電池,,其比能量不到鈷酸鋰電池的一半,,但是其安全性高,循環(huán)次數(shù)能達到2000次,,放電穩(wěn)定,,價格便宜,成為車用動力新的選擇,。

  比亞迪提出的鐵電池,,業(yè)界人士認為其為磷酸鐵鋰電池的可能性較大。

三,、燃料電池

       簡單地說,,燃料電池(FuelCell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池,,電就被奇妙地生產(chǎn)出來,。它從外表上看有正負極和電解質(zhì)等,像一個蓄電池,,但實質(zhì)上它不能儲電而是一個發(fā)電廠,。

 

 

結(jié)構(gòu)特點

· 板柵:采用子母板柵結(jié)構(gòu)技術(shù);

· 正極板:涂膏式正極板,高溫高濕4BS固化工藝,;

· 隔板:具有高吸附,、高穩(wěn)定性的多微孔超細玻璃纖維隔板;

· 電池殼體:抗沖擊,、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級),;

· 端子密封:采用多層極柱密封專有技術(shù);

· 安全閥:迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu),;

· 接線端子:采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計,。

 

 

閥控密封式鉛酸蓄電池在整個壽命期間不需加水,水分解時正極產(chǎn)生的氧氣,,負極產(chǎn)生氫氣,,氧氣通過膠體或者玻璃纖維隔膜到達電池負極,通過內(nèi)循環(huán)氧氣,、氫氣再結(jié)合為水,。閥控密封式鉛酸蓄電池的安全閥,在電池內(nèi)壓過大時打開排出過剩氫氣,,從而使電池內(nèi)外部的壓力達到平衡,。因此使用過程中耗水量極小,從而使電池達到密封免維護,。

VISION電池采用超細玻璃纖維隔膜,,不飽和吸附電解液,氧氣容易向負極擴散,,能安全有效地工作,。特殊的板柵合金使電池的自放電很小。如果萬一出現(xiàn)嚴重過充,,過量的氧氣將通過安全閥排出而保護了電池的安全,,同時安全閥將防止空氣進入電池。

蓄電池在充電末期或過充電時將首先在正極產(chǎn)生氧氣,;

產(chǎn)生的氧氣通過隔膜孔隙到達負極表面還原成水,;

負極在進一步的充電中硫酸鉛還原成海綿狀鉛;

由于負極在充電末期與氧氣反應(yīng)的去極化作用,,抑制了氫氣的析出,,而正極析出的氧氣又被負極吸收,從而使蓄電池內(nèi)壓不會進一步升高,,蓄電池可以保證密封運行,。

 

 

使用環(huán)境與安全

VISION電池使用在自然通風(fēng)良好,環(huán)境溫度在20±10℃的工作場所。

VISION電池在下列條件下使用將十分安全:導(dǎo)電連接良好,,不嚴重過充,,熱源不直接輻射,,保持自然通風(fēng)。

免維護(使用過程無需補充水),,使用壽命可達10年,,內(nèi)阻小,輸出功率高,,*密封(不滲漏液體,無酸性氣體溢出),,自放電小,,可任意方向使用,運輸方便,。
船舶設(shè)備 醫(yī)療設(shè)備 警報系統(tǒng) 發(fā)動機起動 電動工具 緊急照明系統(tǒng) 備用電力電源 大型UPS和計算機備用電源 峰值負載補償儲能裝置 電力系統(tǒng) 電信設(shè)備 控制系統(tǒng) 核電站 發(fā)電站 消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng) 太陽能,、風(fēng)電站

 

船舶設(shè)備 醫(yī)療設(shè)備 警報系統(tǒng) 發(fā)動機起動 電動工具 緊急照明系統(tǒng) 備用電力電源 大型UPS和計算機備用電源 峰值負載補償儲能裝置 電力系統(tǒng) 電信設(shè)備 控制系統(tǒng) 核電站 發(fā)電站 消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng) 太陽能、風(fēng)電站

 

 

 ?、?避免將電池與金屬容器直接接觸,,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,否則會引起冒煙或燃燒,。

 ?、剖褂玫某潆娖髟诘臈l件下充電,否則可能會引起電池過熱,、放氣,、泄漏、燃燒或破裂,。

 ?、遣灰獙㈦姵匕惭b在密封的設(shè)備里,否則可能會使設(shè)備破裂,。

 ?、葘㈦姵厥褂迷卺t(yī)護設(shè)備中時,請安裝主電源外的后備電源,,以免主電源失效引起傷害,。

  ⑸將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,,否則火花可能會引起電池冒煙或破裂,。

  ⑹不要將電池放在熱源附近(如變壓器),,否則會引起電池過熱,、泄漏、燃燒或破裂,。

 ?、藨?yīng)用中電池數(shù)目超過一只時,,請確保電池規(guī)格及參數(shù)*一致,盡可能選取統(tǒng)一統(tǒng)一批次,。確保電池間連接無誤,,且與充電器或負載連接無誤,否則會引起電池破裂,、燃燒或電池損害,,某些情況下還會傷人。

 ?、屉姵匾话爿^重,,特別注意別讓電池砸在腳上。

 ?、碗姵氐氖褂梅秶缦?。超出此范圍可能會引起電池損害。

 ?、尾灰獙⒀b在機車上的電池放在高溫下,、直射陽光中、火爐或火前,,否則可能會造成電池泄漏,、起火或破裂。

  鉛酸蓄電池是蓄電池的一種.以其低廉的價格, 良好的高倍率放電性能,應(yīng)用非常廣泛,如汽車,、摩托車,、火車、輪船,、通信以及UPS等均需運用.鉛酸蓄電池主要由正極板,、負極板、電解液,、容器,、極柱、隔膜,、可導(dǎo)電的物質(zhì)等組成,。

  (一) 正極板(正極活性物質(zhì))

  正極板活性物質(zhì)的主要成分是二氧化鉛.具有較強的氧化性,放電時,與硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛,并吸收電子,二氧化鉛有兩種類型晶格,一種是α—Pb02 另一種是β—Pb02.這兩種二氧化鉛活性物質(zhì)差別很大,它們在正極板所起的作用也不相同.-—Pb02給出的容量是α—PbO2 的1.5~~~3倍.而α—Pb02具有較好的機械強度,它的存在,正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落,只有α—Pb02 和βα—PbO2 的比例達到0.8時,鉛蓄電池會表現(xiàn)出良好的性能 ,直流屏

  正極活性物質(zhì)在放電狀態(tài)下,與電解質(zhì)硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛與水.其反應(yīng)式如下: 充電時,在外線路的作用下轉(zhuǎn)化為ρbO2與H2SO4放電時,二氧化鉛的ρb4+接受了負極送來的電子形成ρb+2與溶液中的硫酸根離子結(jié)合生成ρbSO4 .當(dāng)硫酸鉛達到一定量時,變成沉淀物附著在極板上.充電時硫酸鉛中的鉛離子 的電子被外線路帶走轉(zhuǎn)化為 二氧化鉛.將水中 氫離子留在溶液中.氧離子與鉛離子結(jié)合生成二氧化鉛進入晶格,形成正極活性物質(zhì).

  (二)負極板(負極活性物質(zhì))

  在鉛酸蓄電池里,為了供負極活性物質(zhì)充分與電解液發(fā)生反應(yīng),故將鉛制成多孔海棉狀,又稱為海綿鉛,在放電時,鉛給出外線路電子形成 Pb+2 與溶液的硫酸根 結(jié)合生成硫酸鉛,充電時,部分PbSO4首先溶解成Pb2+與SO4.Pb+2接受電子還原成鉛進入負極活性物質(zhì)晶格。

 

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