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施耐德模塊高可性（1）所有的I/O接口電路均采用光電隔離,，使工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的外電路與PLC內(nèi)部電路之間電氣上隔離,。（2）各輸入端均采用R-C濾波器，其濾波時(shí)間常數(shù)一般為10~20ms.（3）各模塊均采用屏蔽措施,，以防止輻射干擾,。（4）采用性能優(yōu)良的開(kāi)關(guān)電源。（5）對(duì)采用的器件進(jìn)行嚴(yán)格的篩選,。（6）良好的自診斷功能,，一旦電源或其他軟，硬件發(fā)生異常情況,，CPU立即采用有效措施,，以防止故障擴(kuò)大。（7）大型PLC還可以采用由雙CPU構(gòu)成冗余系統(tǒng)或有三CPU構(gòu)成表決系統(tǒng),使可*性更進(jìn)一步提高,。 2,、豐富的I/O接口模塊PLC針對(duì)不同的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)，如：交流或直流,；開(kāi)關(guān)量或模擬量,；電壓或電流；脈沖或電位,；強(qiáng)電或弱電等,。有相應(yīng)的I/O模塊與工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的器件或設(shè)備,，如：按鈕；行程開(kāi)關(guān),；接近開(kāi)關(guān),；傳感器及變送器；電磁線圈,；控制閥等直接連接,。另外為了提高操作性能，它還有多種人-機(jī)對(duì)話的接口模塊; 為了組成*部網(wǎng)絡(luò),，它還有多種通訊聯(lián)網(wǎng)的接口模塊,，等等。 3,、采用模塊化結(jié)構(gòu)為了適應(yīng)各種工業(yè)控制需要,，除了單元式的小型PLC以外，絕大多數(shù)PLC均采用模塊化結(jié)構(gòu),。PLC的各個(gè)部件,，包括CPU，電源,，I/O等均采用模塊化設(shè)計(jì),，由機(jī)架及電纜將各模塊連接起來(lái)，系統(tǒng)的規(guī)模和功能可根據(jù)用戶的需要自行組合,。 PLC 4,、編程簡(jiǎn)單易學(xué)PLC的編程大多采用類似于繼電器控制線路的梯形圖形式，對(duì)使用者來(lái)說(shuō),，不需要具備計(jì)算機(jī)的專門(mén)知識(shí),，因此很容易被一般工程技術(shù)人員所理解和掌握。 5,、安裝簡(jiǎn)單,，維修方便PLC不需要專門(mén)的機(jī)房，可以在各種工業(yè)環(huán)境下直接運(yùn)行,。使用時(shí)只需將現(xiàn)場(chǎng)的各種設(shè)備與PLC相應(yīng)的I/O端相連接,，即可投入運(yùn)行。各種模塊上均有運(yùn)行和故障指示裝置,，便于用戶了解運(yùn)行情況和查找故障,。由于采用模塊化結(jié)構(gòu)，因此一旦某模塊發(fā)生故障,，用戶可以通過(guò)更換模塊的方法,，使系統(tǒng)迅速恢復(fù)運(yùn)行。

 施耐德模塊誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),，質(zhì)量為首,，誠(chéng)信至上,，駿朋竭誠(chéng)為您服務(wù)。SEW減速機(jī)安裝注意事項(xiàng)

安裝SEW減速機(jī)時(shí),，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,，并獲得理想的傳動(dòng)效率,。在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,，用螺栓將傳動(dòng)件壓入,，否則有可能造成SEW減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。*不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),，會(huì)引起不必要的外加載荷,，以致造成軸承的早期損壞嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂,。
SEW減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除,，且冷卻空氣循環(huán)流暢,。基礎(chǔ)不可靠,，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪,、鏈輪傳動(dòng)時(shí),，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),，應(yīng)選用加強(qiáng)型,。
按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞,、排油塞,。安裝就位后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,，各緊固件壓緊的可靠性,， 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。SEW減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,， 換上通氣塞。按不同的安 裝位置,，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度,，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,，擰上 油位塞確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行 空載試運(yùn)轉(zhuǎn),，時(shí)間不得少于2小時(shí),。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊,、振動(dòng),、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除,。經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位,，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),，可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào),。
三、SEW減速機(jī)的檢查與維護(hù)
新投入運(yùn)行的SEW減速機(jī),，出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,，在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后， 應(yīng)進(jìn)行*次換油,，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。 一般情況下,，對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的SEW減速機(jī),，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的SEW減速機(jī),，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油SEW減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用,。換油時(shí)要等待SEW減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)?冷卻后,，油的粘度增大,，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng) 裝置電源,，防止無(wú)意間通電工作中,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因,，必須排除故障,，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),。用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,，對(duì)SEW減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和
檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄,，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。