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| 產(chǎn)地類別 | 進口 | 電動機功率 | 2.3kW |
|---|---|---|---|
| 外形尺寸 | 51*82mm | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,電子,印刷包裝,紡織皮革 |
| 重量 | 2kg |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
西門子模塊日前,，福建省福清市的公交司機陳師傅,，在行車過程中突發(fā)心梗,，不斷捶胸，但他強忍不適將車安全靠邊停下,，下車后倒地,，最終不幸離世。據(jù)此前報道,，司機陳師傅的弟弟稱,，哥哥所在的汽運公司曾讓所有員工簽署自愿放棄社保聲明書，每月給500元補貼,，因此陳師傅不能認定工傷,，公司稱出于人道主義只能賠償10萬元。對此汽運公司領(lǐng)導(dǎo)梁先生回應(yīng),，是員工不愿意上社保,，仍在和家屬協(xié)商中。截至目前,，據(jù)人民日報報道,，1月28日中午，據(jù)福建福清市人社局,，突發(fā)心梗司機陳祖軍的《認定工傷決定書》已出,，寫道：“陳祖軍受到的事故傷害，符合《工傷保險條例》第十五條第一項規(guī)定,，屬于工傷認定范圍,，現(xiàn)予以視同為工傷,。”福清市交通局將確保賠償金及時賠付到位,。
其實從法律上講，陳師傅的情況屬于工傷無疑,?！豆ｋU條例》明確規(guī)定，在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的情形,，應(yīng)當(dāng)認定為工傷,。在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的,，視同工傷,。陳師傅屬于在駕駛公交車過程中突發(fā)疾病、遭遇不幸,，理應(yīng)被納入工傷范圍,，享受工傷保險待遇。他的直系親屬可以領(lǐng)取一定的喪葬補助金,、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補助金,。
即便陳師傅的情況有一定特殊性，即便是“自愿放棄社保”,，但并不影響工傷認定,。這是因為，我國勞動法律對勞動者的保護,，屬于普惠性質(zhì)的傾斜性保護,。《工傷保險條例》即開宗明義,，規(guī)定“中華人民共和國境內(nèi)的各類企業(yè)的職工和個體工商戶的雇工,，均有依照本條例的規(guī)定享受工傷保險待遇的權(quán)利”。所以,， “上社保”并不是工傷認定的必要條件,，即便陳師傅沒有社保，也并不影響后續(xù)的工傷認定,。
只不過,，西門子模塊這筆費用的出處有所不同。如果是職工之前參加了工傷保險,，那么有關(guān)費用就從工傷保險基金中開支,。如果未參保，按照《工傷保險條例》規(guī)定,，“未參加工傷保險期間用人單位職工發(fā)生工傷的,，由該用人單位按照本條例規(guī)定的工傷保險待遇項目和標準支付費用”，所以陳師傅所在的汽運公司應(yīng)當(dāng)自掏腰包,。
或許,，汽運公司會感到有點冤枉，其在接受采訪時稱“并非公司強制要求員工放棄社保”,，而是“有些駕駛員因為工作時間較短,、在家中已參保等原因,，自愿要求放棄社保”，該公司“每個月會發(fā)放500元社保金,，由員工自行購買保險”等,。
問題是，我國法律明明規(guī)定,，“職工應(yīng)當(dāng)參加工傷保險,，由用人單位繳納工傷保險費，職工不繳納工傷保險費”,，“中華人民共和國境內(nèi)的各類企業(yè),、有雇工的個體工商戶應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定參加工傷保險，為本單位全部職工或者雇工繳納工傷保險費”,。由此可見,， 繳納工傷保險費屬于企業(yè)的強制性義務(wù)，這項義務(wù)并不能轉(zhuǎn)嫁給勞動者,，也不能“變形走樣”,。
所以，無論員工是不是“自愿放棄社保”,，只要事實上出現(xiàn),，員工未實際參保的情形，企業(yè)方面就負有不可推卸的法律責(zé)任,。而這種規(guī)定,，恰恰是為了保護勞動者的合法權(quán)益，不會因企業(yè)方面的推諉,，躲掉了應(yīng)盡的繳費義務(wù),。
對勞動者保護的力度，折射一個法治社會的溫度,。 目前的工傷認定結(jié)果對陳師傅親屬來說,，算是一個安慰，而對于企業(yè)來說,，扛起該扛的法律責(zé)任,，更是一堂不無裨益的勞動法治課。