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電動汽車動力實驗臺

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更新時間:2020-09-19 10:53:44瀏覽次數(shù):477

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產(chǎn)品簡介

采用純電動汽車上全套動力系統(tǒng)部件,,整套設備包括了電動機總成、電動汽車控制器,、電池組,、儀表總成和操作開關等真實汽車部件,能清晰展示純電動汽車上動力系統(tǒng)各部件連接關系和控制系統(tǒng)的控制方式,,使學生對純電動汽車的動力系統(tǒng)有更為直觀的認識,。

詳細介紹

HY-QCX201電動汽車動力實訓裝置

 

一.產(chǎn)品簡介
     采用純電動汽車上全套動力系統(tǒng)部件,整套設備包括了電動機總成,、電動汽車控制器,、電池組,、儀表總成和操作開關等真實汽車部件,,能清晰展示純電動汽車上動力系統(tǒng)各部件連接關系和控制系統(tǒng)的控制方式,使學生對純電動汽車的動力系統(tǒng)有更為直觀的認識,。
      整套裝置可實現(xiàn)實物對象正常啟動,、前行、后退,、加速,、充電等基本工況,演示了純電動汽車動力系統(tǒng)的工作特點,??衫闷嚾f用表等檢測儀器在相應的檢測插孔上直接檢測動態(tài)或靜態(tài)信號,。
本裝置可設置多種類型的電路故障,完成對學生的綜合技能考核,。

二,、裝置特點
1.電動動力系統(tǒng)臺架與控制電路系統(tǒng)臺架分為兩個獨立部分設計,即可以提高實驗效果的直觀性,,也便于進行系統(tǒng)性電路測量,。
2.電動動力系統(tǒng)臺架采用鋼制框架式結構,整體結構堅固,。
3.控制電路系統(tǒng)臺架由冷板沖壓而成,。
4. 設備上配置相應的數(shù)字指示儀表,便于過程監(jiān)控電動動力系統(tǒng)的狀態(tài),。
5. 設備配套了故障設置與排除系統(tǒng),。
三、技術規(guī)格
1.工作電源:單相三線~220V±10%  50Hz
2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃  相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
3.裝置容量:<2.0kVA
4.電池組容量:72V/150AH
5.外形尺寸:
120cm×80cm×150cm(動力系統(tǒng)臺架)
檢測面板1240*600*1700mm(控制系統(tǒng)臺架)
四,、基本配置及功能:

    整套實訓裝置由電動動力系統(tǒng)臺架和控制系統(tǒng)臺架兩大部分組成,,兩者之間通過航空插頭進行連接。
1.電動動力系統(tǒng)臺架:鋼制臺架上安裝有全套純電動動力系統(tǒng)部件,,器件包括電動汽車電動機,、變速器總成、電動汽車控制器,、4個12V/65AH蓄電池組成的蓄電池組等真實的汽車部件,,整體整體結構采用噴塑處理,通過與控制電路系統(tǒng)配套可實行純電動汽車的正常啟動,、加速和減速的過程,,能真實的觀測純電動汽車啟動、前行,、后退,、加速、充電等工況下的運行情況,,了解純電動汽車的工作原理與結構,。
2.控制系統(tǒng)臺架
2.1安裝開關等操縱臺;設有智能故障設置系統(tǒng),。
2.2設備包括汽車組合儀表,、操作開關、電子油門踏板,、DCDC變換器,、倒車蜂鳴器、保險絲盒、繼電器盒等純電動動力系統(tǒng)的控制部件,。
2.3臺架通過的航空電纜線與電動動力系統(tǒng)臺架對接,,完成純電動汽車電氣控制線路的連接。
2.4通過操縱安裝開關能真實觀測純電動汽車的啟動,、前行,、后退、加速和充電工況下的運行情況,,理解純電動汽車的工作特點和控制方式,。
2.5控制器設有診斷接口,可與編程器進行連接,,進行診斷與編程,。
五、實訓項目
1.純電動動力系統(tǒng)啟動工況檢測
2.純電動動力系統(tǒng)前進工況檢測
3.純電動動力系統(tǒng)后退工況檢測
4.純電動動力系統(tǒng)停止工況檢測
5.純電動動力系統(tǒng)充電工況檢測
6.純電動動力系統(tǒng)綜合故障檢測

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