HY-QCX203動力電池管理系統(tǒng)（BMS）實訓臺

一,、產(chǎn)品概述：
電池管理系統(tǒng)（BMS）實訓臺用于培養(yǎng)職業(yè)院校學生掌握電動汽車動力電池管理系統(tǒng)（BMS）性能特點、結(jié)構(gòu)等基本原理知識,，掌握動力電池管理系統(tǒng)（BMS） SOC 估算,、單節(jié)電池電壓檢測，能夠完成電動汽車在運行,、充電和調(diào)試過程中對電池組的工作狀態(tài)進行實時高效的檢測,，達到對電池組智能化管理，有效的延長電池組使用壽命等作用,。

二,、產(chǎn)品組成
實訓臺由測量面板、鋰電池管理系統(tǒng)控制模塊（BMS）,、鋰電池組,、便捷充電器、主繼電器,、高壓電源開關(guān),、點火開關(guān)、鋰電池性能狀態(tài)顯示屏,、充放電模式開關(guān),、充放電模式指示燈、放電實驗負載驅(qū)動電機,、電機控制器,、整車控制器模塊、加速踏板,、DC-DC模塊移動臺架等組成,。實訓臺演示面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊,、耐污染,、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理,；面板打印有不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖,；學員可直觀對照電動汽車電池組管理控制原理圖和實物，認識和分析電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)的工作原理與工作過程,，
三,、功能特點
1.該設(shè)備采用純電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，可動態(tài)監(jiān)測每個單節(jié)電池電壓,、動態(tài)估計電池組容量,、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示所有電池組信息,、按鍵實時處理,、動態(tài)監(jiān)測總回路電流、動態(tài)報警指示,、充電實時控制等,。
2.面板打印有不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油,；學員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物,，認識和分析純電動汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。
3.實驗臺面板上安裝有電源總開關(guān),、BMS電池管理控制單元,、BMS信息顯示屏、急停開關(guān),、點動開關(guān),、12V開關(guān)電源、充放電插座,、電源檢測端子等,，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻,、電壓,、電流、頻率信號等,。實驗臺內(nèi)部裝有離心式鼓風機與PTC輔助加熱器,，用于模擬汽車運行時電池組的放電負載。
5.實驗臺整體框架為高強度的方鋼,，四周蒙鋼板焊接而成,，表面采用噴涂工藝處理，底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓,，可方便移動與固定。工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,，無需蓄電池,，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能,。
四,、實訓項目
1、運行汽車電動動力驅(qū)動系統(tǒng),；
2,、了解汽車電動動力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理；
3,、觀察系統(tǒng)流向的動態(tài)指示流程圖,；
4、操縱點火開關(guān)與調(diào)節(jié)開關(guān)進行演示動力系統(tǒng)的各工況工作過程,。
5,、電動動力系統(tǒng)啟動工作過程實訓；
6,、電動動力系統(tǒng)低速行駛工作過程實訓,；
7、電動動力系統(tǒng)一般行駛工作過程實訓,；
8,、電動動力系統(tǒng)全速行駛工作過程實訓；
9,、電動動力系統(tǒng)減速行駛工作過程實訓,；
10、電動動力系統(tǒng)停車行駛工作過程實訓,；
11,、電動動力系統(tǒng)制動回收工作過程實訓。
12,、觸摸屏充放電電壓參數(shù)設(shè)置實驗,；
13、觸摸屏充放電電流參數(shù)設(shè)置實驗,；
14,、觸摸屏充放電溫度參數(shù)設(shè)置實驗；
15,、觸摸屏系統(tǒng)自適應參數(shù)設(shè)置實驗,；
16、觸摸屏故障復位參數(shù)設(shè)置實驗,；
五,、技術(shù)參數(shù)
1,、輸入電源：交流220V±10% 50Hz
2、工作電壓：直流12V
3,、工作溫度：-40℃～+50℃
4,、規(guī)格：1000×600×1400mm(長×寬×高)