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新能源汽車高壓安全實訓臺

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更新時間:2020-09-03 08:49:08瀏覽次數(shù):391

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產(chǎn)品簡介

新能源汽車作為實現(xiàn)能源革命的重要手段之一,其中電動汽車已然成為熱門的交通工具,,而作為電動汽車核心部件的高壓電力部分(電池組及電源管理系統(tǒng)),,其性能和穩(wěn)定性決定了一臺電動汽車的品質(zhì)。 目前電動汽車已經(jīng)走進人們的生活,,其安全性能必須得到保障,。因此,電動汽車安全方面的測試顯得尤為重要,,電動汽車的安全主要分為兩個方面,。一方面是高壓電力部分的安全控制策略,另一方面是維修時的高壓安全注意事項以及操作規(guī)程

詳細介紹

HY-QCX301電動汽車高壓安全系統(tǒng)實訓臺

一,、系統(tǒng)概述:
      新能源汽車作為實現(xiàn)能源革命的重要手段之一,,其中電動汽車已然成為熱門的交通工具,而作為電動汽車核心部件的高壓電力部分(電池組及電源管理系統(tǒng)),,其性能和穩(wěn)定性決定了一臺電動汽車的品質(zhì),。 目前電動汽車已經(jīng)走進人們的生活,其安全性能必須得到保障,。因此,,電動汽車安全方面的測試顯得尤為重要,電動汽車的安全主要分為兩個方面,。一方面是高壓電力部分的安全控制策略,,另一方面是維修時的高壓安全注意事項以及操作規(guī)程。


二,、系統(tǒng)構(gòu)成
1.設(shè)備由一體化實訓臺,;三元鋰電池組;BMS電源管理系統(tǒng),;數(shù)據(jù)顯示屏,;車載充電機;DC-DC轉(zhuǎn)換器,;驅(qū)動電機控制器,;VCU整車控制單元;加速系統(tǒng)、制動系統(tǒng),、驅(qū)動電機,;自動控制單元:高壓繼電器組、數(shù)據(jù)控制終端,;系統(tǒng)軟件,、高壓絕緣鞋、高壓絕緣手套,、防護眼鏡等以及相應(yīng)的附件組成,。
2.供電電壓:DC9-50V;總電壓測量:范圍0-1000V,誤差:≦1%FS??傠娏鳒y量:范圍≦-500-500A;誤差≦1%FS,;CAN總線:CAN 2.0B。電池串數(shù):5-60串,,單體電壓檢測:范圍0-5V;溫度檢測:-40-125℃,,2-10個監(jiān)測點。
3.驅(qū)動器性能:堵轉(zhuǎn)保護時間2-15S可調(diào),,輸出限流線性可調(diào),,電壓PWM調(diào)速,速度反饋信號輸出功能,,EABS電子快速制動功能,,緩啟動功能。
4.系統(tǒng)軟件功能包含:運行狀態(tài)檢測,;故障讀?。浑娖鳒y試,;遠程控制、云平臺服務(wù)器查看設(shè)置等功能,。
5.實訓臺上部為系統(tǒng)電路原理圖和各系統(tǒng)的實物,,實訓桌下部安裝有低壓電源和高壓電池組,可通過透明窗口觀察鋰電池組,。左側(cè),、右側(cè)后側(cè)網(wǎng)孔板通風散熱。
三,、實訓項目
1.新能源汽車高壓安全系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)的認知實訓
2.新能源汽車高壓安全的整體控制策略原理實訓
3.新能源汽車高壓電池組的結(jié)構(gòu)認知實訓
4.新能源汽車高壓電池組測量,、與使用實訓
5.新能源汽車高壓安全的安全操作規(guī)程實訓
6.新能源汽車高壓電路的認知、測量實訓
7.新能源汽車高壓防護工具的認知,、使用實訓
8.新能源汽車BMS控制理論與系統(tǒng)設(shè)置實訓
9.新能源電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)認知與原理控制實訓
10.新能源電機驅(qū)動系統(tǒng)的原理與控制實訓
11.新能源汽車上電,、下電控制流程實訓
12.新能源汽充電管理系統(tǒng)的工作原理實訓
13.新能源汽車低速行駛工況實訓
14.新能源汽車一般行駛工況實訓
15.新能源汽車全速行駛工況實訓
16.新能源汽車減速行駛工況實訓
17.新能源汽車停車行駛工況實訓
四、技術(shù)參數(shù)
實驗臺尺寸:1220mm*650mm*1900mm(長*寬*高);
輸入電壓:二相三線 ~220V±10%  50Hz
系統(tǒng)電壓:   DC12V//24V
工作環(huán)境:溫度-10~+40℃  相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
工作電壓: 48VDC(三元鋰電池組)
功    率: 500W
轉(zhuǎn)    速: 3000轉(zhuǎn)
扭    矩: 1.59NM 
過熱>150℃自動保護
堵轉(zhuǎn)保護時間2-15S可調(diào)
輸出限流線性可調(diào)
電壓PWM調(diào)速
帶有使能功能
速度反饋信號輸出功能
EABS電子快速制動功能
緩啟動功能
重    量:100Kg

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