連續(xù)式八輪平整度儀,，可測量路面平整度,，采用可視化操作界面包括采

集記錄、顯示,、存儲,、分析、打印,?？娠@示路面實(shí)時(shí)測量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線,，方便地打印測

試報(bào)告,。符合交通部頒發(fā)的《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJJ059-95》。

連續(xù)式八輪平整度儀

路面平整度八輪測定儀,，可測量路面平整度,，采用可視化操作界面包括采

集記錄,、顯示、存儲,、分析,、打印?？娠@示路面實(shí)時(shí)測量數(shù)據(jù),、路面不平度曲線，方便地打印測試報(bào)告,。符合交通部頒發(fā)的《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJJ059-95》,。在電子技術(shù)方面，采用了國內(nèi)外zui的微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù),，提高了整機(jī)的集成度，增加了主機(jī)內(nèi)存(多達(dá)512K),，可連續(xù)測919公里并可存下全部數(shù)據(jù),，減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整機(jī)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更穩(wěn)定,。儀器自動(dòng)計(jì)算距離,，每測1000個(gè)點(diǎn)自動(dòng)保存為一個(gè)記錄，同時(shí)計(jì)算結(jié)果并顯示,，采樣間距0.05米,、0.1米可選(通常取0.1米)。連續(xù)式八輪平整度儀

技術(shù)參數(shù):

zui小轉(zhuǎn)彎直徑:Φ5m

檢測速度:12Km/h

非檢測情況:

下牽引速度:<25Km/h

工作環(huán)境溫度:-10℃~外形尺寸:3900X60mm儀器重量:150KG

路面平整度八輪儀調(diào)試與試驗(yàn):

(1)接好各電纜線,，連接電纜時(shí)要注意方向,。將“電源"開關(guān)打開，打印機(jī)空走一行,，顯示器“888",，說明機(jī)器工作正常。靜態(tài)工作狀態(tài)下,，按“工作/靜態(tài)"鍵,，使儀器進(jìn)入靜態(tài)工作程序。按啟動(dòng)鍵并釋放之,。此時(shí)顯示器應(yīng)顯示平整取樣值,，隨著平整傳感器頂桿的移動(dòng)，顯示數(shù)據(jù)也做相應(yīng)的變化,。按“停止"鍵并釋放之,，結(jié)束測試，顯示器顯示“888",，靜態(tài)測試主要用于儀器精度的檢查和計(jì)量標(biāo)定,，在儀器在出廠前,，計(jì)量已標(biāo)定好，用戶不可在不具備計(jì)量標(biāo)定的基本條件下,，打開機(jī)箱,，隨意再次標(biāo)定。

(2)作狀態(tài)下,，打開“電源"開關(guān),，打印機(jī)空走一行，顯示器顯示“888",。釋放“工作/靜態(tài)"鍵,，使儀器進(jìn)入工作狀態(tài)。由撥碼盤從左到右依次輸入道路號(三位),、年,、月、日(各兩位),。

(3)按下“啟動(dòng)"鍵,，并釋放之，儀器打印出由撥碼盤輸入的年,、月,、日、道路號等數(shù)據(jù),，顯示器顯示出“000",，拖動(dòng)測量車，即可進(jìn)行動(dòng)態(tài)測試,。此后,，儀器自動(dòng)連續(xù)測量，測量車每拖動(dòng)一個(gè)分段,，打印機(jī)自運(yùn)打印出該分段的一級測量結(jié)果,，并將路面不平整度的均方差送到液晶顯示器中。

(4) 中途需停止檢測,，可按“停止"鍵釋放之,，儀器經(jīng)過數(shù)秒種的運(yùn)算，打印出zui后一段距離的測量結(jié)果,。

路面平整度測定儀,八輪連續(xù)式路面平整度儀平整度是路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一,。它是指以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，間斷地或連續(xù)地量測路表面的凹凸情況,，即不平整度的指標(biāo),。路面的平整度與路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況有著一定的聯(lián)系，即各層次的平整效果將累積反映到路面表面上，路面面層由于直接與車輛及大氣接觸,，不平整的表面將會(huì)增大行車阻力,并使車輛產(chǎn)生附加振動(dòng)作用,。這種振動(dòng)作用會(huì)造成行車顛簸，影響行車的速度和安全及駕駛的平穩(wěn)和乘客的舒適,，同時(shí),，振動(dòng)作用還會(huì)對路面施加沖擊力，從而加劇路面和汽車機(jī)件損壞和輪胎的磨損,，并增大油耗,。而且，不平整的路面會(huì)積滯雨水,，加速路面的破壞,。因此;平整度的檢測與評定是公路施工與養(yǎng)護(hù)的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。

路面平整度測定儀,八輪連續(xù)式路面平整度儀平整度的測試設(shè)備分為斷面類及反應(yīng)類兩大類,。斷面類實(shí)際上是測定路面表面凹凸情況的,如zuichangyong的3m直尺及連續(xù)式平整度儀,，還可用精確測定高程得到，反應(yīng)類測定路面凹凸引起車輛振動(dòng)的顛簸情況,。反應(yīng)類指標(biāo)是司機(jī)和乘客直接感受到的平整度指標(biāo),，因此它實(shí)際上是舒適性能指標(biāo)，zui常用的測試設(shè)備是車載式顛簸累積儀?，F(xiàn)已有更新型的自動(dòng)化測試役備，如縱斷面分析儀,，路面平整度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測定車等,。國際上通用國際平整度指數(shù)IRI衡量路面行駛舒適性或路面行駛質(zhì)量，可通過標(biāo)定試驗(yàn)得出IRI與標(biāo)準(zhǔn)差ó或單向累計(jì)值VBI之間的關(guān)系