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塑料車(chē)間廢氣處理廠家
催化燃燒廢氣處理設(shè)備催化劑的重要作用，催化燃燒反響原理是有機(jī)廢氣在較低溫度下在催化劑的作用下被*氧化和分解,，達(dá)到凈化氣體意圖,。催化燃燒是典型的氣固相催化反響，其原理是活性氧參與深度氧化作用,。在催化燃燒過(guò)程中,，催化劑的作用是降低反響的活化能，一起使反響物分子富集在催化劑外表上以提高反響速率,。借助于催化劑,，有機(jī)廢氣可以在較低的起燃溫度下無(wú)焰焚燒并且釋放大量熱量，一起氧化分解成CO2和H2O,。在空速較高,，溫度較低的條件下，有機(jī)廢氣的催化燃燒反響轉(zhuǎn)化率挨近*,，表明該催化劑的活性較高[9],。催化劑的活性分誘導(dǎo)活化、安穩(wěn),、衰老失活3個(gè)階段,，有必定的運(yùn)用限期，工業(yè)上實(shí)用催化劑的壽數(shù)一般在2年以上,。運(yùn)用期的長(zhǎng)短活性結(jié)構(gòu)的安穩(wěn)性有關(guān),，而安穩(wěn)性取決于耐熱,、抗毒的能力,。對(duì)催化燃燒所用催化劑則要求具有較高的耐熱和抗毒的功能。有機(jī)廢氣的催化焚燒一般不會(huì)在很?chē)?yán)厲的操作條件下進(jìn)行,，這是因?yàn)閺U氣的濃度,、流量、成分等往往不安穩(wěn)，因而要求催化劑具有較寬的操作條件適應(yīng)性,。催化燃燒工藝的操作空速較大,，氣流對(duì)催化劑的沖擊力較強(qiáng)，一起因?yàn)榇矊訙囟葧?huì)升降,，形成熱脹冷縮,，易使催化劑載體決裂，因而催化劑要具有較大的機(jī)械強(qiáng)度和杰出的抗熱脹冷縮功能,。
塑料凈化處理設(shè)備是根據(jù)吸贊同催化燃燒的兩個(gè)基本原理設(shè)計(jì)的,，就是吸附濃縮和催化燃燒。凈化處理設(shè)備選用單床吸附凈化有機(jī)廢氣和催化燃燒設(shè)備活性炭再生,。首要用活性炭吸附低濃度的有機(jī)廢氣,，到達(dá)飽滿后中止吸附操作。然后,，將有機(jī)物用熱空氣解吸出活性炭,，使活性炭再生，解吸出的有機(jī)物被濃縮(濃度添加幾十倍),，進(jìn)入催化燃燒室排放成二氧化碳和水,。當(dāng)有機(jī)廢氣濃度到達(dá)2000ppm以上時(shí)，有機(jī)廢氣在催化床內(nèi)不需外加熱即可保持自燃,。燃燒后,，部分廢氣排放到大氣中，大部分進(jìn)入吸附床進(jìn)行活性炭的去除和再生,。既能滿足燃燒和解吸所需要的能量,，又能到達(dá)節(jié)能的意圖。再生后的活性炭可用于下次吸附,。
廢氣預(yù)處理可延長(zhǎng)催化劑和催化燃燒設(shè)備的壽數(shù)原因分析：
廢氣或許含有一些對(duì)催化劑有害成分,，假如已知有這樣的化學(xué)物質(zhì)存在，則要對(duì)廢氣做預(yù)處理,，不然這些有害成分會(huì)對(duì)催化劑的壽數(shù)產(chǎn)生很大影響,。
廢氣應(yīng)經(jīng)過(guò)預(yù)處理（除塵除油除濕）再通入催化倉(cāng)。塵埃,、積碳及高沸粘性物附著于催化劑外表,，掩蓋催化劑活性位點(diǎn)，會(huì)導(dǎo)致催化劑催化作用,，因而,，應(yīng)盡量防止塵埃及高沸粘性物的引進(jìn)。
較高濕度環(huán)境中,，水蒸氣和油霧漆霧在高溫下容易與催化劑產(chǎn)生作用,，形成催化劑燒結(jié)失活,，因而應(yīng)盡量減少水蒸氣和油霧漆霧進(jìn)入催化劑床層。
催化燃燒系統(tǒng)廢氣濃度操控的重要性：
適宜的廢氣濃度可以確保催化焚燒系統(tǒng)安全高效的處理廢氣,，一起有利于延長(zhǎng)設(shè)備和催化劑的運(yùn)用壽數(shù),。
濃度過(guò)低：大量的能量用于加熱空氣，能耗高,，反響放熱不足以保持系統(tǒng)的自熱焚燒,，這種工況主張對(duì)廢氣進(jìn)行濃縮。
濃度過(guò)高：燃爆風(fēng)險(xiǎn),；溫升過(guò)高,，焚燒溫度過(guò)高（長(zhǎng)期高于600度），對(duì)設(shè)備和催化劑都有損傷,，這種工況主張加新風(fēng)稀釋廢氣至爆破下限以下,。
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