這些SMC氣缸,，你了解嗎,？

　　SMC氣缸在壓縮空氣上運(yùn)行以產(chǎn)生線性力。 它們用于推動(dòng),、 拉動(dòng),、 打開、 關(guān)閉,、 提升,、 降低、 定位和分類,。氣缸應(yīng)用廣泛,，大多數(shù)行業(yè)都有標(biāo)準(zhǔn)的氣缸類型，在這些標(biāo)準(zhǔn)中,，氣缸有各種形狀,、尺寸和類型。還提供許多可選功能,。

　　SMC氣缸是將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置，每種氣缸的類型和配置在現(xiàn)在的工廠自動(dòng)化中都有一席之地,。

　　分類

　　SMC氣缸有往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)和往復(fù)擺動(dòng)兩種類型：

　　直線運(yùn)動(dòng)氣缸又分為：?jiǎn)巫饔脷飧?，雙作用氣缸，膜片式氣缸和沖擊式氣缸,。

　?、賳巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回。

　?、陔p作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

　?、勰て綒飧祝河媚て婊钊?，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,，但行程短。

　?、軟_擊氣缸：這是一種新型組件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10-20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,，借以做功。

　?、軸MC氣缸沒有活塞桿的氣缸總稱,。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類,。

　　做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣,，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),，擺動(dòng)角小于280度。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸,，氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

　　組成

　　1：缸筒

　　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)地往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

　　2：端蓋

　　端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈6，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套5,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度。

　　3：活塞

　　活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈12。還設(shè)有耐磨環(huán)11以提高氣缸的導(dǎo)向性,。

　　4：活塞桿

　　活塞桿是氣缸中最重要的受力零件,。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼,，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,。

　　5：緩沖柱塞,、緩沖節(jié)流閥

　　活塞兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞1、3,，同時(shí)缸蓋上有緩沖節(jié)流閥14和緩沖套15,，當(dāng)氣缸運(yùn)動(dòng)到端頭時(shí),，緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套，氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥,，排氣阻力增加,，產(chǎn)生排氣背壓，形成緩沖氣墊,，起到緩沖作用,。

　　組成:缸體，活塞,，密封圈,，磁環(huán)

　　原理:壓力空氣使活塞移動(dòng)，通過(guò)改變進(jìn)氣方向,，改變活塞桿的移動(dòng)方向,。

　　失效形式:活塞卡死，不動(dòng)作,；氣缸無(wú)力,，密封圈磨損，漏氣,。

　　SMC氣缸以氣動(dòng)系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來(lái)說(shuō)明,，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒,、活塞,、活塞桿、前端蓋,、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔,。有活塞桿腔稱為有桿腔,，無(wú)活塞桿腔稱為無(wú)桿腔。

　　當(dāng)從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí),，有桿腔排氣,，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,，無(wú)桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回,。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣,，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。