SMC氣動元件幾種的選擇你知道哪幾點(diǎn)

　　SMC氣動元件并不陌生,，我們在日常使用時(shí)，不要忘記了對它的維護(hù)，以免影響長期使用,。接下來新益氣動廠家為大家簡單介紹一下,，關(guān)于維護(hù)元件的幾個(gè)保養(yǎng)方法。

　　SMC氣動元件的應(yīng)用越來越廣泛,。通常表達(dá)氣動元件性能的指標(biāo)有多種,其中以流量特性很是重要,它指的是元件進(jìn)出口兩端的壓強(qiáng)降,、元件的有效截面積與流經(jīng)該元件的流量之間的關(guān)系,就相當(dāng)于電氣元件中電壓、電阻與電流的關(guān)系,是氣動元件基本的特性,。

　　SMC氣動元件的流量特性曲線表征了流經(jīng)元件的氣流量與元件進(jìn)出口兩端的壓強(qiáng)比之間的關(guān)系[2-3],它由流量不變段和流量下降段兩部分共同組成,如圖1所示,。其中,b表示流量下降段的起始點(diǎn)所對應(yīng)的壓力比值,稱為臨界壓力比;qm表示質(zhì)量流量表示max質(zhì)量流量;P2/P1表示元件背壓比。

　　SMC氣動元件流量特性曲線

　　目前,氣動界對于同一元件,上游壓力和溫度一定時(shí),當(dāng)元件的背壓比P2/P1<b時(shí),流經(jīng)元件的質(zhì)量流量max,且保持不變,有

　　SMC氣動元件當(dāng)b<P2/P1≤1時(shí),流經(jīng)元件的氣流量將隨背壓比的增大而減小,其流量計(jì)算公式為

　　SMC氣動元件表示元件有效截面積;P1和P2分別表示元件上,、下游壓強(qiáng);m為亞聲速指數(shù),用于表征流量下降段的形狀,。

　　SMC氣動元件若能獲得指數(shù)m=0.5,則可以證明氣動元件的流量特性曲線中流量下降段的形狀近似為橢圓。本文針對14個(gè)不同尺寸的氣動小孔做了大量實(shí)驗(yàn)研究,并利用ISO6358標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的計(jì)算方法,活動了各個(gè)小孔的m值,見表1,其中d表示氣動小孔的內(nèi)徑,。

　　SMC氣動元件由表可見,所有被測氣動小孔的m值均位于0.5附近,誤差分布在0.8%～5%之間,這與理論推導(dǎo)的結(jié)果基本一致,亦即從理論和實(shí)驗(yàn)兩方面均證實(shí)了氣動元件流量特性曲線中流量下降段的形狀近似為橢圓,。

　　SMC氣動元件標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,臨界壓力比是氣動元件的流量特性曲線上的流量不變段和流量下降段的分界點(diǎn)所對應(yīng)的背壓比,它表征了氣動元件流量下降段的起始點(diǎn),是氣動元件非常重要的特性參數(shù)之

　　通過研究發(fā)現(xiàn),至少對于氣動小孔而言,已經(jīng)有了兩種較準(zhǔn)確的關(guān)于臨界壓力比的取值方法中提出的min二乘計(jì)算方法和氣動研究提出的按照b的定義直接在流量特性曲線上取流量下降至95%時(shí)所對應(yīng)的壓強(qiáng)比值的方法。為了進(jìn)一步研究這兩種取值方法間的關(guān)系,本文針對不同尺寸的氣動小孔分別進(jìn)行了不同上游壓強(qiáng)下流量特性的測試實(shí)驗(yàn),并采用兩種方法對臨界壓力比進(jìn)行了取值,。圖2所示為其中一個(gè)氣動小孔的流量特性曲線及兩種取值結(jié)果的比較,圖中的b和b′分別是min二乘計(jì)算值和特性曲線上的直接取得值,。

　　是流量特性曲線上95%處所對應(yīng)的壓強(qiáng)比值,其值較計(jì)算值b理應(yīng)稍大,而圖2中氣動小孔b和b′值的分布情況正好符合這一理論規(guī)律。更重要的是,通過對所有小孔的b和b′進(jìn)行整理比較,發(fā)現(xiàn)b′與b的差值與小孔的尺寸和上游壓強(qiáng)等因素基本無關(guān),均位于0.14～0.16之間,近乎常數(shù)0.15,。這樣,就可以先按上述方法在特性曲線上取得b′值,再統(tǒng)一減去該差值常數(shù),以獲得的b值,從而省去了min二乘方法的繁瑣計(jì)算過程,提高了臨界壓力比的取值效率,。

　　SMC氣動元件維護(hù)保養(yǎng)工作的主要任務(wù)是保證供給元件系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣，保證氣動系統(tǒng)的氣密性,，保證油霧潤滑元件有潤滑,，保證元件和系統(tǒng)有規(guī)定的工作條件(如使用壓力，電壓等),，以保證氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)按預(yù)定的要求進(jìn)行工作。

　　1,、SMC氣動元件盡量選用一周補(bǔ)油一次的規(guī)格,，補(bǔ)油時(shí)，要注意油量減少情況,。若耗油量太少,，應(yīng)重新調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油,，應(yīng)檢查油霧器進(jìn)出口是否裝反,，油道是否堵塞，所選油霧器的規(guī)格是否合適,。

　　2,、檢查泄漏時(shí)，在每個(gè)檢查點(diǎn)涂抹肥皂液，因?yàn)樗砻餍孤┍嚷犃Ω`敏,。

　　3,、檢查SMC氣動元件的換向閥排出的空氣質(zhì)量時(shí)，請注意以下三個(gè)方面：

　　(1)首先,，了解廢氣中所含的潤滑油是否適中,。該方法是在換向閥的排氣口附近放置干凈的白紙。經(jīng)過三到四個(gè)工作周期后,，如果白紙上只有一個(gè)非常亮的點(diǎn),，則表明潤滑良好.

　　(2)知道廢氣是否含有冷凝水。

　　(3)知道是否有冷凝水是廢氣排氣口的泄漏,。少量空氣泄漏表明部件早期損壞(間隙密封閥的輕微泄漏是正常的),。如果潤滑不好，化學(xué)泵應(yīng)考慮油泵的安裝位置是否合適,，所選規(guī)格是否合適,，滴水調(diào)整是否合理以及管理方法是否符合要求。如果冷凝水排出,，應(yīng)考慮過濾器的位置,。適用于各種除水部件的實(shí)際和選擇是否合理，以及冷凝水管理是否符合要求,。泄漏的主要原因是閥門或氣缸內(nèi)密封不好,，氣壓不足。當(dāng)密封閥的泄漏很大時(shí),，可能是由閥芯和閥套磨損引起的,。

　　4、活塞桿經(jīng)常暴露在外面,。觀察活塞桿是否有劃痕,，腐蝕和偏心磨損，根據(jù)是否存在漏氣,，可以判斷活塞桿與前蓋之間的接觸,，密封圈的接觸，壓縮空氣的加工質(zhì)量以及汽缸的橫向負(fù)荷,。

　　5,、如同緊急切換閥等一樣，少使用壓鑄模具,。定期檢查時(shí),，要確認(rèn)其運(yùn)行可靠性。

　　6,、讓電磁閥反復(fù)切換,，通過切換聲音判斷閥門是否正常工作。對于交流電磁閥，如果有嗡嗡聲,，則應(yīng)認(rèn)為動鐵芯和靜鐵芯未被吸引,，吸氣表面有灰塵，磁分離環(huán)脫落或損壞,。

　　大家在使用氣動元件時(shí),，一定要注意日常的檢查和保養(yǎng)工作，以免因維護(hù)不當(dāng)影響后續(xù)的工作,，如果元件出現(xiàn)了大故障無法維修時(shí),，要找相關(guān)的維修人員進(jìn)行處理了。