預(yù)防SMC氣缸體和氣缸蓋裂紋的方法

　　造成氣缸體和氣缸蓋裂紋的原因既有結(jié)構(gòu)不合理、材料和制造工藝的問(wèn)題,，也有使用,、維護(hù)不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。從使用,、維護(hù)方面來(lái)看,，預(yù)防氣缸體和氣缸蓋裂紋的具體措施主要有以下幾點(diǎn)：

　　(1)SMC氣缸不要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作,。因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致缸體熱應(yīng)力過(guò)大。

　　(2)SMC氣缸處于高溫狀態(tài)時(shí),，不要突然加人冷水,。若行車中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺水，必須待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后再補(bǔ)充冷卻水,，防止因缸體與水溫差過(guò)大而炸裂,；在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)加足冷卻水,，以免缺水起動(dòng)或溫度升高后再加冷水,。

　　(3)SMC氣缸的水垢應(yīng)及時(shí)。水垢過(guò)多不僅會(huì)減小冷卻水的通過(guò)面積,，而且由于水垢?jìng)鳠嵝圆?，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能。特別是氣缸之間,、氣門(mén)座之間的水道被堵塞后，將大大降低其散熱性能,，使局部工作溫度升高,，熱應(yīng)力過(guò)大而出現(xiàn)裂紋。

　　(4)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,，不能立即高速運(yùn)轉(zhuǎn),，以防因曲軸產(chǎn)生振動(dòng)而增加缸體的負(fù)荷，致使在薄弱部位出現(xiàn)裂紋,。

　　(5)合理使用加速踏板,。任何時(shí)候都要避免急劇轟油；汽車加速時(shí),，開(kāi)啟節(jié)氣門(mén)既不能過(guò)急,，也不能過(guò)緩；行車中要通過(guò)操縱加速踏板合理調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速,、超負(fù)荷工作。

　　(6)寒冬季節(jié)夜間室外停車時(shí),，必須將冷卻水放凈,；發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)時(shí)，好加熱水預(yù)熱后再發(fā)動(dòng),；較長(zhǎng)時(shí)間臨時(shí)停車(一般2h以上),，也應(yīng)把冷卻水放掉，而且要放*,；如未放水,，應(yīng)適時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持一定的溫度。如已使用符合規(guī)定的防凍液,，則另當(dāng)別論,。

　　SMC氣缸的分類很廣泛，主要是依據(jù)應(yīng)用到不同的機(jī)械裝備中來(lái)劃分的,，旋轉(zhuǎn)氣缸就是其中的一種,，它的應(yīng)用比較的特殊，只有經(jīng)過(guò)的技術(shù)安裝,，才能夠投入到正常的工作當(dāng)中,。下面我們就學(xué)習(xí)一下氣缸正確的安裝和使用方法吧。

　　根據(jù)自己的需要選擇合適的氣缸是很重要的,，明確自己需要什么樣的型號(hào),，在向訂貨的時(shí)候，訂貨量的情況下,，可以采取抽查的形式,，對(duì)部分的貨品進(jìn)行抽查，盡量選擇一些信譽(yù)買(mǎi)到質(zhì)量不好的產(chǎn)品,，用到工業(yè)當(dāng)中,，將會(huì)延誤整個(gè)工作線。

　　SMC氣缸在使用之前必然是要經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)奶幚淼?，首先我們要檢查氣缸是否有損壞,，在螺栓連接的地方是否有松動(dòng)，這樣就大大的降低了安裝的麻煩,。

　　安裝的過(guò)程中,，氣缸的活塞桿不能超負(fù)荷的承受外部的力量，也不能方向偏移,，必須要與活塞的軸線方向一致,。

　　安裝的形式是多種多樣的，但是不管什么樣的安裝方式,，都必須轉(zhuǎn)角氣缸不變形,。變形的氣缸是無(wú)法使用的。連接不能采取焊接的形式,，這樣不能缸體的長(zhǎng)期使用,。

　　轉(zhuǎn)角氣缸在水平安裝的過(guò)程中，要注意水平的角度,，要選擇比較利于檢查和維修的角度,。活塞桿的前、中,、后三個(gè)部位要保持平衡的狀態(tài),。

　　在氣缸使用之前，重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是調(diào)整,，首要的工作是調(diào)節(jié)速度,，速度控制閥，不能浮動(dòng)太大,，要采取微調(diào)的形式,。剛開(kāi)始的時(shí)候控制閥不易開(kāi)的太大，要有一個(gè)緩沖的過(guò)程,，讓活塞的慣性能量得到充分的吸收,。

　　SMC氣缸安裝之后，將投入正常的工作當(dāng)中,。氣缸的工作主要是壓力化為動(dòng)力的一個(gè)過(guò)程,，在運(yùn)行的工作壓力范圍之內(nèi)，要先沒(méi)有壓力的運(yùn)行狀態(tài)下,，嘗試2~3次,，確保氣缸能正常的工作，在施加壓力,。

　　緩沖帶是轉(zhuǎn)角氣缸中,，常用的一個(gè)輔助器械，在工作之前,，就應(yīng)該使用它。將調(diào)節(jié)帶調(diào)節(jié)到阻力的小位置上,。氣缸投入正常的工作后,，增大緩沖的阻力，直到調(diào)節(jié)到合適的位置為止,。

　　當(dāng)所有程序都完成之后,，還要在螺栓和連接的地方加上潤(rùn)滑油，這樣能起到緩沖阻力,，減少摩擦,，延長(zhǎng)機(jī)械壽命的作用。

　　SMC氣缸這種產(chǎn)品在使用時(shí),，如果你不注意一些細(xì)節(jié)性的問(wèn)題,，很可能會(huì)給你還有其他人帶來(lái)危險(xiǎn)，在此大家需要警示起來(lái),，畢竟安全是的,。它在使用時(shí)的安全注意事項(xiàng)有哪些呢？在此小編指出,，閱讀產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)是很有必要的,，對(duì)于壓縮空氣還有其他的特性有充分的了解,。

　　SMC氣缸它上面所說(shuō)的記載流體外，限定以外的流體是不建議使用的,，避免了產(chǎn)品的損壞性,，使用起來(lái)也比較安全。使用的時(shí)候空氣是壓縮性的空氣,，而且它膨脹起來(lái)比較大的,，穩(wěn)定的壓力會(huì)有飛出噴出的現(xiàn)象，泄露也是有可能的,，應(yīng)該要特別注意下了,。我們應(yīng)該注意，旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)半徑物體,，它們會(huì)造成碰撞之類的危險(xiǎn),，因此防護(hù)措施是需要步步做好的。

　　各種規(guī)格,，還有規(guī)范上面的條件,，你在用的時(shí)候都不能逾越它，不然危險(xiǎn)性是可想而知的,，不能在這上面冒險(xiǎn),。在超越規(guī)范外上面的扭力，包括它的溫度范圍,，在使用條件內(nèi),，如果你的操作不良，都會(huì)造成很大的危險(xiǎn),，因此不能做出超出負(fù)載能力不允許的事,，相對(duì)的，結(jié)構(gòu)會(huì)讓你造成損壞,。在它的設(shè)計(jì)上面有著搖擺類的變化動(dòng)作,，應(yīng)該注意物品的飛出還有危險(xiǎn)類的夾傷，人體的傷害還有機(jī)械上面的損害,，所以在設(shè)計(jì)上需要做好防范,。

　　在SMC氣缸的移動(dòng)范圍內(nèi)，還有人體所觸及會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的部位,，需要我們保護(hù)它,，防范它。應(yīng)該如何防護(hù)呢,？其實(shí)這需要設(shè)計(jì)時(shí)的縝密性,，和技術(shù)人員是分不開(kāi)的。

　　它是一種較大的機(jī)構(gòu)，還有行程的物件,，它的旋轉(zhuǎn)是需要你用緩沖性的裝置還有增加緩沖的,，需要你設(shè)有減速上的回路還有緩和機(jī)構(gòu)的裝置，建議大家好是增加裝油壓緩沖器,。另外,，在設(shè)計(jì)時(shí)需要你緊急的緩沖電源及時(shí)的切斷它，或者是動(dòng)力源的故障,，會(huì)讓之所以上面源回路壓力下降,，隨之旋轉(zhuǎn)扭力也會(huì)下降，設(shè)計(jì)好了準(zhǔn)確的位置的定位還有機(jī)械上面的損壞,，對(duì)于人體的安全是很有影響的,，在設(shè)計(jì)時(shí)果斷的需要采取安全措施。設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮到它驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上還有回路上面的組合,，避免回路時(shí)出現(xiàn)殘留的情況,，在各個(gè)定位還有側(cè)面的因素，造成了物體高速的飛出,，只有注意了才能避免受傷,。