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學習FESTO氣缸的型號信息上要在以下幾個地方下功夫,?

時間:2022/12/22閱讀:772
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  學習FESTO氣缸的型號信息上要在以下幾個地方下功夫?

  FESTO氣缸的型號,,在命名上只是一些數(shù)字和字母,,但全面定義了空間布局、動力特性,、控制相關(guān),、固定聯(lián)接和配件信息等相關(guān)設(shè)計要素。我們未必要去背誦型號的具體內(nèi)容,,但要熟悉其標示和意義,,并能熟練查閱型錄獲得相關(guān)信息。

  不要忽視型號的準確表達,,終填在采購清單上的就是這些字符串,,例如型號MB1L32-50跟MDB1L32-50差別很大,除了控制上的感應(yīng)功能外,,連外形尺寸也不一樣,如剛好是布置在局促的機構(gòu)空間里,,可能因為容納不下(型號搞錯的氣缸)而要修改一些工件來讓位,,額外的麻煩超乎想象。

  此外,,F(xiàn)ESTO氣缸都提供3D零件庫,,在調(diào)用時務(wù)必認清型號,不要隨意通過改外形尺寸來改變型號,,特別容易出現(xiàn)錯誤,,并以訛傳訛。

  總體來說,學習上要在以下幾個地方下功夫:

 ?、偈煜ぁ皻飧椎膭恿μ匦院涂臻g布局"

  比如對FESTO氣缸出力,、速度和行程要求不高,或者無停電造成安全事故隱患的場合(定位和夾緊等),,可考慮用單作用氣缸,,其他的情況一般采用雙作用氣缸;要大動力可用串聯(lián)增壓氣缸,,運動有精度要求可用帶導(dǎo)桿氣缸或滑臺氣缸,;同樣一個缸徑的氣缸有很多類型,各有適應(yīng)面,,比如空間有限可用薄型CQ2系列,,幾個方向都能安裝可用自由安裝型CU系列……

  ②搜集或積累一些經(jīng)驗數(shù)據(jù)

  這有助于選型,,也是標件廠商技術(shù)售后無法給你提供支持的內(nèi)容,。比如高清接口(HDMI)產(chǎn)品,壓一根端子進入到塑膠孔槽的力大概是10kgf/cm?,,這個屬于各行業(yè)特定產(chǎn)品制程的經(jīng)驗數(shù)據(jù),,供應(yīng)商是不可能給你培訓(xùn)的,有賴于查詢產(chǎn)品裝配規(guī)格,、實驗室專用工具測試或資深制程人員的,。

  ③基本常識的積累

  FESTO氣缸類似這樣的內(nèi)容:一般情況下單作用氣缸配兩位三通電磁閥,,如果要用兩位五通電磁閥,,則對應(yīng)電磁閥只需一個出氣通口,另一個封??;雙作用氣缸配兩位五通電磁閥;相同體積下,,采用單作用氣缸所獲得的行程會偏?。▋?nèi)部有彈簧),因此更適合小行程

  FESTO氣缸套磨損分析:氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣,,造成磨損的原因也很多,。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損,但使用和維修不當,,就會造成非正常磨損,。

  1.構(gòu)造原因引起的磨損

  (1)潤滑條件不好,,使氣缸套上部磨損嚴重,。氣缸套上部鄰近燃燒室,,溫度很高,潤滑條件很差,??諝夂臀凑舭l(fā)的燃料沖刷和稀釋,加劇了上部條件的惡化,,使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),,這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。

 ?。?)上部承受壓力大,,使氣缸磨損呈上重下輕?;钊h(huán)在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上,,正壓力越大,潤滑油膜形成和保持越困難,,機械磨損加劇,。在作功行程中,隨著活塞下行,,正壓力逐漸降低,,因而氣缸磨損呈上重下輕。

 ?。?)礦物酸和有機酸使氣缸表面腐蝕剝落,。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后,產(chǎn)生水蒸氣和酸性氧化物,,它們?nèi)苡谒猩傻V物酸,,加上燃燒中生成的有機酸,對氣缸表面產(chǎn)生腐蝕作用,,腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉,,造成氣缸套變形。

 ?。?)進入機械雜質(zhì),,使氣缸中部磨損加劇??諝庵械幕覊m,、潤滑油中的雜質(zhì)等,進入活塞和缸壁間造成磨料磨損,。灰塵或雜質(zhì)隨活塞在氣缸中往復(fù)運動時,,由于在氣缸中部位置的運動速度大,,故加劇了氣缸中部的磨損,。

  2.使用不當引起的磨損

  (1)潤滑油濾清器濾清效果差,。若潤滑油濾清器工作不正常,,潤滑油得不到的過濾,含有硬質(zhì)顆粒的潤滑油必然使氣缸套內(nèi)璧磨損加劇,。

 ?。?)空氣濾清器濾清效率低??諝鉃V清器的作用是進入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒,,以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損,。實驗表明,,發(fā)動機若不裝空氣濾清器,氣缸的磨損將增加6-8倍,??諝鉃V清器長期得不到清洗保養(yǎng),濾清效果差,,將加速氣缸套的磨損,。

  (3)長時間低溫運轉(zhuǎn),。長時間地低溫運轉(zhuǎn),,一是造成燃燒不良,積碳從氣缸套上部開始蔓延,,使氣缸套上部產(chǎn)生嚴重的磨料磨損,;二是引起電化學腐蝕。

 ?。?)經(jīng)常使用劣質(zhì)潤滑油,。有的車主為圖省事省錢,常在路邊小店或向不法油販購買劣質(zhì)潤滑油使用,,結(jié)果造成缸套上部腐蝕,,其磨損量比正常值大1-2倍。

  3.FESTO氣缸維修不當引起的磨損

 ?。?)氣缸套安裝位置不當,。在安裝氣缸套時,若存在安裝誤差,,氣缸中心線和曲軸軸線不垂直,,會造成氣缸套非正常磨損。

 ?。?)連桿銅套孔偏斜,。在修理中,,鉸削連桿小頭銅套時,鉸刀傾斜而造成連桿銅套孔偏斜,,活塞銷中心線與連桿小頭中心線不平行,,迫使活塞向氣缸套的某一邊傾斜,也會造成氣缸套非正常磨損,。

 ?。?)連桿彎曲變形。由于飛車事故或其它原因,,受撞擊的連桿會產(chǎn)生彎曲變形,,若不及時校正而繼續(xù)使用,也會加速氣缸套的磨損,。

 ?。?)曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行。發(fā)動機因燒瓦等原因,,會使曲軸因受到劇烈的沖擊而變形,,若不及時校正而繼續(xù)使用,同樣會加速氣缸套磨損,。


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