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西門子變頻器過壓故障維修 十年專業(yè)修復(fù)

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 6SE70 MM440 MM430 MM420
  • 品牌 Siemens/西門子
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2020-08-27 11:23:14瀏覽次數(shù):323

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 供電電壓 其他
控制方式 其他 輸出電壓調(diào)節(jié)方式 其他
外型 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶
直流電源性質(zhì) 其他
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詳細(xì)介紹

               西門子變頻器過壓故障維修十年專業(yè)修復(fù)

一,,故障分析:變頻器過電壓、欠電壓故障保護(hù)(F0002,、F0003),, 大家使用變頻器常見的可能就是過電壓問題了,過電壓問題常見的原因是電機處在發(fā)電狀態(tài),,產(chǎn)生的能量無法及時的消耗造成的,。欠電壓問題常見 的就是電源缺相了。當(dāng)然,,西家變頻器都有相應(yīng)的保護(hù)功能,,其缺省反應(yīng)為OFF2停車。 

二,、變頻器過壓,、欠壓保護(hù)的必要性

電壓檢測電路,是變頻器故障檢測電路中的一個重要組成部分,;在變頻器主回路中,,由于整流橋、IGBT濾波電容等器件本身的耐壓所限,,不能超過器件本身的工作范圍,,如果超出,可能導(dǎo)致整機性能下降,、器件老化加快,、甚至出現(xiàn)炸機情況,所以電壓檢測環(huán)節(jié)*,。

三,、電壓檢測原理

1、針對變頻器的過壓,、欠壓保護(hù)回路,,一般設(shè)計在主回路的直流側(cè),,按照六脈動整流,直流母線電壓為交流進(jìn)線電壓的1.35倍,,通過檢測直流母 線電壓能反映交流供電情況,。

2、主回路中,,經(jīng)串聯(lián)電阻分壓,,采樣給CU進(jìn)行處理,進(jìn)而計算直流母線電壓情況,,做出相應(yīng)的反應(yīng),。。

3,、通過電壓檢測模塊(VSM10),,可以實現(xiàn)對交流電參量的監(jiān)測。

四,、引發(fā)變頻器過電壓故障的幾個因素(情況較多,,要認(rèn)真看喔!?。?/p>

1,、設(shè)計選型不當(dāng)引發(fā)的過電壓問題:

①位能性負(fù)載下放,沒有配置制動單元,、制動電阻,,或者沒有配置能量回饋單元 ,導(dǎo)致直流母線電壓升高,,直至故障保護(hù),。

②機械負(fù)載本身就是一個“偏心”機構(gòu),設(shè)備運行中,,導(dǎo)致電機出現(xiàn)被反拖情況,,導(dǎo)致變頻器過電壓。

③變頻器輸出側(cè)電纜超出變頻器允許長度,,由于電纜分布電容的影響,,電壓反射造成變頻器過電壓。

④變頻器輸出側(cè)選配了不合適的濾波器件,, 導(dǎo)致變頻器過電壓,。

⑤變頻器輸出側(cè)裝有開關(guān)器件,變頻器運行過程中,,開關(guān)有動作情況,。

2,、調(diào)試不當(dāng)引發(fā)的過電壓問題:

①電機減速時間設(shè)定過短,,導(dǎo)致過電壓;由于某些負(fù)載機械慣性大,如果減速時間過短,, 變頻器輸出的頻率下降很快,,造成電機轉(zhuǎn)子的實際轉(zhuǎn)速大 于電機旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速,電機工作于發(fā)電狀態(tài),,通過變頻器主回路的IGBT反并聯(lián)二極管回饋到直流母線,,導(dǎo)致直流母線電壓升高,如果沒有配備制 動單元,,或者無法回饋電網(wǎng),,將導(dǎo)致直流母線電壓升高,發(fā)生過電壓故障,。

②位能性負(fù)載下放,,抱閘邏輯打開、關(guān)閉時機不合適,, 導(dǎo)致過電壓,。

③收放卷控制工藝,放卷電機由于被反拖出現(xiàn)過電壓情況,。

④大功率通風(fēng)機運行中,,管道閥門突然變化情況,導(dǎo)致變頻器過電壓,。

⑤皮帶機控制,,速度給定不合適,出現(xiàn)的被拖電機變頻器過壓現(xiàn)象,。

⑥多變頻器,、多電機同時驅(qū)動一臺車, 速度給定不合適,、加減速時間不一致,,導(dǎo)致變頻器過電壓。

⑦禁止了大直流電壓控制器功能,,比如在變頻器降速過程中,, 如果變頻器出現(xiàn)過電壓趨勢,此時如果大直流電壓控制器是激活狀態(tài),,變頻器會自動 延長降速時間,,等直流母線電壓恢復(fù)正常后繼續(xù)降速。

⑧硬件安裝了制動單元,、制動電阻,,但是沒有輸入制動電阻功率P219, 相當(dāng)于制動電阻沒有開通,。

⑨電機數(shù)據(jù)設(shè)置不正確,,也可能導(dǎo)致過電壓,。

3、外圍器件故障引發(fā)的過電壓問題:

①電網(wǎng)波動,、或者電網(wǎng)側(cè)其他設(shè)備引起的操作過電壓,。

②電機絕緣損壞,出現(xiàn)繞組接地情況,,也可能導(dǎo)致過電壓,。

③變頻器輸出側(cè)電纜、接線端子松動,,導(dǎo)致變頻器過電壓,。

④變頻器輸出側(cè)的濾波器工作異常,導(dǎo)致變頻器過電壓,。

⑤電機拖動大慣性負(fù)載,,在啟動前,電機軸自由旋轉(zhuǎn),,電機在升速過程中,,實際轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速,電機處于回饋狀態(tài),,導(dǎo)致過電壓,。

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