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乙醇汽油時(shí)代能否如期而至,?

閱讀:738          發(fā)布時(shí)間:2021-11-5

據(jù)了解,,截至2018年底,,我國(guó)已在東三省、河南,、安徽,、廣西、天津共7個(gè)省市區(qū)全境封閉推廣乙醇汽油,,在河北,、山東、江蘇,、內(nèi)蒙古,、湖北5省區(qū)的31個(gè)地市半封閉推廣乙醇汽油。但除東三省及天津外,,其余省市乙醇汽油發(fā)展并不好,。

今年2月份,山西省政府發(fā)布《關(guān)于做好車(chē)用乙醇汽油推廣使用工作的通知》,,提出在太原,、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治,、晉城等城市先期進(jìn)行試點(diǎn),,從2020年1月1日開(kāi)始,全面推廣使用車(chē)用乙醇汽油,,所有加油站一律改售車(chē)用乙醇汽油,。此后,太原市政府發(fā)文稱(chēng)將從10月1日起開(kāi)始全面推廣使用車(chē)用乙醇汽油,。

   5月27日,,河北省發(fā)改委等十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《河北省車(chē)用乙醇汽油推廣方案》,提出“自2019年6月1日起,,對(duì)北部承德,、張家口、唐山,、秦皇島,、廊坊5市開(kāi)始推廣使用車(chē)用乙醇汽油,,12月底實(shí)現(xiàn)全省全域封閉運(yùn)行"。

隨著時(shí)間節(jié)點(diǎn)的臨近,,今年乙醇汽油推廣在政策面上大有起色,。

   以計(jì)劃10月1日起全面推廣乙醇汽油的太原為例,記者電話采訪了太原市內(nèi)多個(gè)加油站,,對(duì)方均表示“目前沒(méi)有乙醇汽油,,我們沒(méi)有接到任何通知",。

   而計(jì)劃6月1日起推廣的河北承德,、張家口等5市的加油站,給出的回復(fù)也多是“我們這兒不賣(mài)乙醇汽油,,我不知道什么時(shí)候會(huì)有"“沒(méi)聽(tīng)說(shuō),,我不太清楚"……

   問(wèn)及原因,山西省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人員告訴記者:“太原市目前燃料采購(gòu)的進(jìn)度和油罐改造的進(jìn)度會(huì)做一些調(diào)整,。我們剛剛請(qǐng)示了省政府,,全省規(guī)劃還沒(méi)有最終定下來(lái),實(shí)際可能會(huì)比文件中規(guī)劃的明年1月1日適當(dāng)推遲,。"

而在此前消息傳出的浙江,、山東,相關(guān)人員也均對(duì)記者表示目前正在起草文件,、組織部門(mén)會(huì)簽,,還未形成最終方案,具體時(shí)間節(jié)點(diǎn)也并不確定

試驗(yàn)效果好但市場(chǎng)誤解多

對(duì)于當(dāng)前的推廣現(xiàn)狀,,多位受訪者稱(chēng),,目前市場(chǎng)對(duì)乙醇汽油的誤解較多。

  “車(chē)主對(duì)乙醇汽油的接受度較低,,因?yàn)榧恿?0%的乙醇,,汽油含量降低但價(jià)格并沒(méi)有變化。"中宇分析師劉霖說(shuō),,“另外,,車(chē)主也會(huì)認(rèn)為乙醇汽油的動(dòng)力性、單位里程油耗不如普通汽油好,。"

車(chē)主也均表示,,若能加到普通汽油,則不會(huì)用乙醇汽油,。

   在國(guó)家車(chē)用乙醇推廣工作領(lǐng)導(dǎo)小組特約顧問(wèn)喬映賓看來(lái),,市場(chǎng)對(duì)乙醇汽油的認(rèn)識(shí)普遍存在誤區(qū):“車(chē)用乙醇汽油在美國(guó)已應(yīng)用了40多年,他們?cè)M織16輛福特車(chē)對(duì)車(chē)用乙醇汽油與普通汽油16萬(wàn)公里的對(duì)比試驗(yàn),,試驗(yàn)結(jié)果表明,,兩者的動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性基本一致。而乙醇汽油具有更明顯的減排效果,。"

   另外,,對(duì)于此前普遍擔(dān)心的未來(lái)燃料乙醇產(chǎn)能問(wèn)題,喬映賓也做出解釋?zhuān)嘿Y料顯示,,去年我國(guó)燃料乙醇產(chǎn)能不足400萬(wàn)噸,,按每年超過(guò)1億噸的成品油消費(fèi)量、10%的添加比例計(jì)算,,若要在2020年實(shí)現(xiàn)全國(guó)基本覆蓋,,燃料乙醇的需求量超過(guò)1000萬(wàn)噸/年,目前來(lái)看缺口較大,。

  “但目前很多地方并沒(méi)有推廣,,也有一些地方推廣了乙醇汽油后來(lái)覆蓋率又下降的,市場(chǎng)需求并不大,,因此很多乙醇廠也并沒(méi)有滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn),。另外,現(xiàn)在國(guó)家基本是按照1000萬(wàn)噸/年的燃料乙醇產(chǎn)能去規(guī)劃部署的,,東三省,、內(nèi)蒙古、河北,、山東,、廣東、廣西,、江西,、浙江等地方都批了項(xiàng)目,給了額度,,具體則由各省自己安排實(shí)施,。同時(shí),目前乙醇燃料的原料來(lái)源日益多元化,,因此在產(chǎn)能上并不是大問(wèn)題,。"喬映賓說(shuō)。

   數(shù)據(jù)佐證了上述觀點(diǎn):“隨著出臺(tái)政策的省市不斷增多,,今年以來(lái)新增的燃料乙醇產(chǎn)能達(dá)到400多萬(wàn)噸,,其中包括已通過(guò)環(huán)評(píng)、在建和閑置產(chǎn)能的改造,,這也在一定程度上為后續(xù)乙醇汽油的推廣提供了強(qiáng)力支撐,。"

有成功案例但各地推廣不積極

問(wèn)及“2020年乙醇汽油全國(guó)基本覆蓋"的目標(biāo)是否能夠?qū)崿F(xiàn),受訪者均表示“較困難",。

   業(yè)內(nèi)人士表示,,當(dāng)前各地政府對(duì)乙醇汽油的認(rèn)識(shí)不夠,、推廣力度不足?!败?chē)用乙醇汽油推廣使用是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,,需要中央政府相關(guān)職能部門(mén)、地方政府,、石油公司,、燃料乙醇企業(yè)等多方密切配合,但目前各地執(zhí)行情況不一,。一些地方因無(wú)新增燃料乙醇項(xiàng)目,,需要跨省銜接,導(dǎo)致政府推廣車(chē)用乙醇汽油的動(dòng)力不足,。另外,,一些石油企業(yè)對(duì)新增調(diào)配中心以及加油站改造等并不積極,導(dǎo)致具體措施落地緩慢,。"

   在多位受訪者看來(lái),若要促進(jìn)乙醇汽油更好地推廣和發(fā)展,,各地政府的積極引導(dǎo)和支持至關(guān)重要,。

以天津乙醇汽油推廣的成功經(jīng)驗(yàn)為例,說(shuō)明了推廣力度的重要性,?!疤旖蚴袕拇_定方案到推廣運(yùn)行僅僅用了5個(gè)月左右的時(shí)間,說(shuō)明短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)區(qū)域封閉推廣任務(wù)具備可行性,。目前乙醇汽油產(chǎn)品有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),,加油站改造有規(guī)范可循,市場(chǎng)推廣經(jīng)驗(yàn)也很成熟,,另外,,燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)也都非常積極。只要想干,,就可以干成,。"

  “乙醇汽油若想較好地發(fā)展,必須強(qiáng)制使用,,借鑒國(guó)際成功經(jīng)驗(yàn),,建立長(zhǎng)期穩(wěn)定有效的行業(yè)管理機(jī)制。對(duì)于市場(chǎng)的不規(guī)范行為,,可以通過(guò)在油品中添加防偽標(biāo)志劑來(lái)區(qū)分,。"喬映賓補(bǔ)充說(shuō)。

業(yè)內(nèi)人士也建議,,要加大力度規(guī)范生物燃料乙醇市場(chǎng)秩序,,盡快建立生物燃料乙醇合格供應(yīng)商清單,,嚴(yán)格要求成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)按照清單落實(shí)采購(gòu),強(qiáng)化生物燃料乙醇定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)與成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)的供需合作,,為乙醇汽油推廣創(chuàng)造良好市場(chǎng)環(huán)境,。


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