日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

廣州虹科電子科技有限公司

康謀技術(shù) | 自動駕駛:揭秘高精度時間同步技術(shù)(一)

時間:2024-5-27 閱讀:751
分享:

在自動駕駛中,,主要涵蓋感知、規(guī)劃,、控制三個關(guān)鍵的技術(shù)層面,。在感知層面,單一傳感器采集外界信息,,各有優(yōu)劣,比如攝像頭采集信息分辨率高,,但是受外界條件影響較大,,一般缺少深度信息;激光雷達有一個較大的感知范圍和精度,但是分辨率上不如相機,。因此,,市面上普遍采用多傳感器的方案進行車輛感知。而做傳感器融合時,,需要先進行運動補償,、時間同步和傳感器標定。


要實現(xiàn)多傳感器的時間同步,,首先,,我們需要選擇一個統(tǒng)一的時鐘源,為整個系統(tǒng)提供時間基準,,通過"PPS+GPRMC"形式完成主設備授時,。此外,在系統(tǒng)中包含多個不同類型的傳感器,,一般采用基于以太網(wǎng)的時間同步協(xié)議,,實現(xiàn)主設備與傳感器的高精度時間同步。這一整體流程確保了多傳感器數(shù)據(jù)能在統(tǒng)一時間框架內(nèi)準確分析處理,。


一,、時間源

1、GNSS

在自動駕駛系統(tǒng)時間同步中,,多數(shù)情況下會配備高精度GNSS車載接收機,,如圖1所示。GNSS接收機會解算導航衛(wèi)星信號從而實現(xiàn)定位和授時功能,。具體來說,,解算獲得導航衛(wèi)星中高精度原子時鐘與本系統(tǒng)時間的鐘差,從而校準系統(tǒng)時間,,完成GNSS的授時功能,。

康謀技術(shù) | 自動駕駛:揭秘高精度時間同步技術(shù)(一)


圖1:GNSS接收機


二、PPS+GPRMC

隨后,,GNSS接收機會發(fā)送PPS脈沖+GPRMC報文,,信號如圖2所示。

康謀技術(shù) | 自動駕駛:揭秘高精度時間同步技術(shù)(一)

圖2:PPS與GPRMC


1,、PPS

PPS(Pulse Per Second,,秒脈沖):基于 UTC(協(xié)調(diào)世界時)產(chǎn)生時間周期為1s的同步脈沖信號,脈沖寬度通常在5ms-100ms之間,。


2,、GPRMC

GPRMC(Global Positioning System Recommended Minimum data,全球定位系統(tǒng)推薦最小數(shù)據(jù)集):是NMEA 0183報文之一,,包含經(jīng)緯度,、日期(年,、月、日)和UTC時間(精確到秒)等信息,,通過標準串口進行輸出,。


3、時間同步管理

通過PPS+GPRMC進行時間同步原理如下:

  • 當設備(比如域控制器,、工控機)接收到PPS秒脈沖后,,會將內(nèi)部以晶振為時鐘源的系統(tǒng)時間進行清零(毫秒及以下部分),并由此開始計算毫秒時間,。

  • 設備收到GPRMC數(shù)據(jù)后,,提取報文中的UTC時間(時、分,、秒,、年、月,、日),。

  • 收到秒脈沖到解析出GPRMC中UTC時間所用時間為tx,tx時間與UTC整秒時間相加同步給設備系統(tǒng),,進而完成一次時間同步,。

每秒鐘會精確校準一次系統(tǒng)時間,以確保時間的準確性,。



4,、可操作性

在智能駕駛的方案中,一般都采用多傳感器進行數(shù)據(jù)采集和存儲,。此時如果我們在域控制器與各類傳感器之前都采用"PPS+GPRMC",,用兩根線來連接這兩個物理接口,技術(shù)上是可行的,,但是實際上十分難以操作,。

  • PPS是低功率脈沖電平信號,一次性帶十幾個設備是十分困難的,,并且容易出現(xiàn)信號干擾,。

  • GPRMC通過RS232串口發(fā)送同步報文,RS232是一種1對1的全雙工通信形式,,也可以通過主從形式實現(xiàn)1對幾數(shù)據(jù)傳輸,,但對十幾,非常少見,。

因此,,基于單純的PPS和GPRMC實現(xiàn)整個自動駕駛系統(tǒng)的時間同步,具有理論可行性,,但并不具有實際可操作性,。


三,、高精度時間同步協(xié)議

1,、PTP

PTP(Precision Time Protocol,,精確時間協(xié)議)是一種IEEE 1588標準定義,用于在以太網(wǎng)中實現(xiàn)高精度的時間同步網(wǎng)絡協(xié)議,。它能夠為網(wǎng)絡中的所有設備提供一個統(tǒng)一的時間參考,,從而確保數(shù)據(jù)的時效性和一致性。采用硬件時間戳,,可以大幅減少軟件處理時間,,同步精度可以達到亞微秒級。此外,,PTP可以運行在L2層(MAC層)和L4層(UDP層),,在L2層網(wǎng)絡運行時,可以在MAC層中直接進行報文解析,,避免在UDP層處理,,減少協(xié)議棧中駐留時間,進一步提高時間同步精度,,十分適用于自動駕駛系統(tǒng),。

PTP網(wǎng)絡由一個主時鐘(Master Clock)和多個從時鐘(Slave Clock)組成,,。主時鐘通常連接到一個高精度的時間源,,如GPS,而從時鐘則分布在網(wǎng)絡中的各個設備上,,如各類傳感器,。同時定義了三種時鐘節(jié)點,包括普通時鐘,,邊界時鐘和透明時鐘,。


  • 普通時鐘(Ordinary Clock, OC)基本的從時鐘,只有一個PTP通信端口,,只同步時間,。

  • 邊界時鐘(Boundary Clock, BC):有多個PTP通信端口的時鐘,可以接收一個時間信號并轉(zhuǎn)發(fā)到另一個網(wǎng)絡段,,如交換機或路由器,。

  • 透明時鐘(Transparent Clock, TC):通過它的報文不需要進行任何處理,直接轉(zhuǎn)發(fā),。


2,、時間同步過程

PTP通過在主從設備之間交互同步報文,并記錄下報文發(fā)送時間,,從而計算網(wǎng)絡傳輸延遲和主從設備間時鐘的偏差,。同步報文包括:Sync,、Follow_Up、Delay_Req和Delay_Resp,,時間同步過程如下,,如圖3所示:

康謀技術(shù) | 自動駕駛:揭秘高精度時間同步技術(shù)(一)

圖3:PTP時間同步過程


  • 主時鐘周期性的發(fā)送 Sync 報文 (預計時間) → 從時鐘接收 Sync 報文 (時間 t2);

  • 主時鐘發(fā)送 Follow_Up 報文 (實際發(fā)送時間 t1) → 從時鐘接收 Follow_Up 報文,;

  • 從時鐘發(fā)送 Delay_Req 報文 (發(fā)送時間 t3) → 主時鐘接收 Delay_Req 報文 (接收時間 t4),;

  • 主時鐘發(fā)送 Delay_Resp 報文 (包含時間 t4) → 從時鐘接收 Delay_Resp 報文;

  • 從時鐘根據(jù)網(wǎng)絡往返延時和時鐘偏差的測量結(jié)果,,調(diào)整其本地時鐘,。


值得注意的是,t1和t4時間由主時鐘記錄,,t2和t3時間由從時鐘記錄,。這樣我們就可以計算網(wǎng)絡延時和時間偏差。其中,,網(wǎng)絡延時是Sync報文和Delay_Resp報文在網(wǎng)絡中往返傳輸?shù)臅r間,,D=[(t2-t1)+(t4-t3)]/2。時間偏差是從時鐘與主時鐘之間的時間差,,Δ=(t2?t1)?D,。


具體來說,從設備會根據(jù)網(wǎng)絡延遲調(diào)整其接收到的同步報文的時間戳,,以消除網(wǎng)絡傳輸帶來的延遲影響,。同時,從設備還會根據(jù)時鐘偏差的測量結(jié)果,,調(diào)整其本地時鐘的頻率或相位,,使其與主設備的時鐘保持一致。


3,、gPTP

此外,,除了PTP時間同步協(xié)議,我們也會在自動駕駛領(lǐng)域時??匆奼PTP(Generalized Precision Time Protocol)協(xié)議,。gPTP和PTP都是基于IEEE標準的時間同步協(xié)議,其中PTP遵循IEEE 1588標準,,而gPTP是IEEE 802.1AS標準,。


PTP最初設計用于以太網(wǎng),主要關(guān)注局域網(wǎng)(LAN)內(nèi)的時間同步,。而gPTP設計用于更廣泛的網(wǎng)絡環(huán)境,,包括局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)(WAN),以及跨越不同網(wǎng)絡技術(shù)的場景,。gPTP在PTP的基礎上增加了一些額外的功能和機制,,以支持更廣泛的網(wǎng)絡環(huán)境和應用場景,,比如邊界時鐘(Boundary Clock)的概念,用于處理網(wǎng)絡中的復雜路徑,。但它們的最終目的都是為網(wǎng)絡中的設備提供高精度的時間同步,。


四、時間同步方案

1,、康謀數(shù)據(jù)采集方案

針對智駕域控制器測試和數(shù)據(jù)采集,,我們康謀帶來了一整套的數(shù)據(jù)采集方案?;贐RICK/ATX4系列工控機和時間同步XTSS軟件,如圖4所示,。


康謀技術(shù) | 自動駕駛:揭秘高精度時間同步技術(shù)(一)

圖4:BRICK/AXT4工控機與XTSS軟件


在時間同步方面,,GNSS作為上佳的時鐘源,又可與智駕域控制器直接連接(或內(nèi)置),。因此,,可以采用智駕域控制器成為主時鐘節(jié)點。方案架構(gòu)如圖5所示,,配置BRICK/ATX4設備處于邊界時鐘節(jié)點,,其他各類傳感器通過車載以太網(wǎng)(PTP/gPTP)連接進行時間同步,對于相機,,我們可以采用外觸發(fā)方式在主控中記錄此時系統(tǒng)時間或者通過轉(zhuǎn)換器進行打時間戳進行記錄,。


康謀技術(shù) | 自動駕駛:揭秘高精度時間同步技術(shù)(一)

圖5:數(shù)采方案時間同步架構(gòu)


總的來說,在BRICK/ATX4系列工控機中,,集成了GNSS接收機,,可以簡便快捷的采集GPS信號,進行授時,,獲取精確的時間信息,。配備了多個以太網(wǎng)接口,支持時間同步(PTP/gPTP)配置,,與各類轉(zhuǎn)換器一起,,采集各種傳感器的數(shù)據(jù),滿足自動駕駛各類場景下的數(shù)據(jù)采集任務,。


通過XTSS軟件可以進行靈活的時間同步配置,,包括gPTP和PTP(UDP – P2P, UDP – E2E, 1588 Ethernet – E2E)。因此,,通過XTSS軟件可以在BRICK/AXT4工控機上(支持硬件時間戳的以太網(wǎng)接口)捕獲精確的硬件時間戳,。


五、應用案例

1,、數(shù)采系統(tǒng)

通過BRICK/ATX4系列工控機和XTSS軟件,,我們可以方便快捷的搭載數(shù)采系統(tǒng)并配置時間同步服務,。此次,我們聯(lián)合友思特,,搭載了以Blickfeld LiDAR+BRICK plus+XTSS軟件的數(shù)采采集系統(tǒng),,如圖6所示。

康謀技術(shù) | 自動駕駛:揭秘高精度時間同步技術(shù)(一)

圖6:數(shù)采系統(tǒng)


在搭載好整個系統(tǒng)后,,就可以對XTSS軟件配置PTP時間同步服務,,以確保BRICKplus端口支持PTP同步,隨后在LiDAR的GUI界面中配置同樣的PTP,,我們就可以完成激光雷達的時間同步配置,。如圖7所示,我們可以看到激光雷達時間同步配置服務成功,,與主時鐘的誤差在us級別,。

康謀技術(shù) | 自動駕駛:揭秘高精度時間同步技術(shù)(一)

圖7:時間同步配置


會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功,!我們將在第一時間回復您~
撥打電話 產(chǎn)品分類
在線留言