周穎
（安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定）
“能耗雙控"已逐漸落實(shí)到工業(yè)企業(yè)中,。去年,，限電限產(chǎn)措施在全多個省市密集實(shí)行，有色金屬,、鋼鐵,、化工等傳統(tǒng)高能耗產(chǎn)業(yè)深受影響，處于下游的汽車產(chǎn)業(yè)也收到波及,。汽車本身以鋼鐵,、化工,、冶金等部分高耗能行業(yè)的產(chǎn)品為原材料，“能耗雙控"帶來的原材料供給減少,，漲價壓力極有可能再次來襲,，自能耗雙控政策發(fā)布以來，鋼和鋁的價格自底部分別上漲4%和16%,，傳導(dǎo)到汽車的生產(chǎn)成本上,，整車端售價的增加就會加明顯,。整體判斷部分企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模可能明顯下降,，從而影響盈利情況,。
電動車沖擊明顯 隨著“能耗雙控"政策落地，電動車產(chǎn)業(yè)鏈中用電量大的電池廠受到管控,，不少加工廠因限電而停產(chǎn)、限產(chǎn),，已有整車集群地發(fā)布延長發(fā)貨時間的通知,。隨著“限產(chǎn)令"推行,，各類原材料漲價,，磷酸鐵鋰電池價格大幅上漲,，致使成本上升,。
面對越來越嚴(yán)格的“能耗雙控"措施產(chǎn)生的不利影響,，汽車行業(yè)如何應(yīng)對呢,？
AcrelEMS-EV汽車工業(yè)能效管理系統(tǒng)助力企業(yè)降本增效
安科瑞AcrelEMS-EV汽車工業(yè)能效管理系統(tǒng)融合了電力監(jiān)控,、電氣安全,、能耗管理、能效分析,、空調(diào)控制,、照明控制、分布式光伏監(jiān)測,、儲能管理、充電樁運(yùn)營管理,、設(shè)備臺賬,、運(yùn)維管理等功能，通過一個平臺,、一個APP整體的對企業(yè)用能進(jìn)行集中監(jiān)控分析,，找出節(jié)能空間,，降低用能成本,，有效應(yīng)對供應(yīng)鏈上游成本升高的影響。
1)能耗分析
AcrelEMS-EV汽車工業(yè)能效管理系統(tǒng)根據(jù)企業(yè)用能特點(diǎn),，劃分三級計(jì)量體系，展示峰谷平用電,、變壓器情況,、年能耗趨勢,、單耗趨勢、分類能耗等企業(yè)級統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),。對企業(yè)各點(diǎn)位的能源使用,、報(bào)警等情況進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)控,。能從多個維度對比分析,，實(shí)現(xiàn)各個產(chǎn)線的對比,，幫助管理人員掌控整個工廠的能源消耗,，能源成本，標(biāo)煤排放等的情況,。還可以從能源使用種類,、監(jiān)測區(qū)域,、車間,、生產(chǎn)工藝、工序,、工段時間,、設(shè)備,、班組,、分項(xiàng)等維度，采用曲線,、餅圖,、直方圖、累積圖,、數(shù)字表等方式對企業(yè)用能統(tǒng)計(jì),、同比、環(huán)比分析,、實(shí)績分析,，折標(biāo)對比、單位產(chǎn)品能耗,、單位產(chǎn)值能耗統(tǒng)計(jì),，找出能源使用過程中的漏洞和不合理地方，從而調(diào)整能源分配策略,，減少能源使用過程中的浪費(fèi),。
2)能效分析
AcrelEMS-EV汽車工業(yè)能效管理系統(tǒng)按三級計(jì)量架構(gòu)，分別進(jìn)行能效分析,，契合能源管理體系要求,，可對各車間/職能部門的能效水平進(jìn)行分析,，同比,、環(huán)比,、對標(biāo)等。還對主要生產(chǎn)工序和用能設(shè)備進(jìn)行能效分析,，對輔助生產(chǎn)設(shè)備，如空壓機(jī),、制冷系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行能效分析,，且可與能效指標(biāo)對標(biāo),，可找出能效差距,，挖掘節(jié)能空間。
3)空調(diào)節(jié)能控制
AcrelEMS-EV汽車工業(yè)能效管理系統(tǒng)可遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制空調(diào)區(qū)域的環(huán)境溫度、風(fēng)速,、運(yùn)行模式,、設(shè)定溫度參數(shù)等,，根據(jù)溫度設(shè)定，有效避免人為因素的浪費(fèi),。
?運(yùn)行監(jiān)測,，監(jiān)控空調(diào)的運(yùn)行模式、水閥開關(guān),、當(dāng)溫度,、當(dāng)風(fēng)速等工作狀態(tài),。
?遠(yuǎn)程控制,，平臺端執(zhí)行運(yùn)行模式設(shè)置,、控制水閥開關(guān)、設(shè)定溫度,、調(diào)節(jié)風(fēng)速、開關(guān)機(jī)等操作,。
?控制策略，根據(jù)季節(jié)限制溫度調(diào)節(jié)上下限,；定時控制,；自動開關(guān),。
4)照明節(jié)能控制
?對廠區(qū)內(nèi)照明進(jìn)行集中管理,，包括廠房內(nèi)和廠區(qū)道路,、停車庫照明；
?通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中控制,、定時控制,、光照度感應(yīng)控制,、人體感應(yīng)控制,、區(qū)域控制等,；
?對光照度有要求的特定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)調(diào)光控制,；
?對廠區(qū)道路照明實(shí)現(xiàn)基于經(jīng)緯度和日落日出時間的定時控制,；
?對停車庫實(shí)現(xiàn)雷達(dá)感應(yīng)控制；
有效節(jié)省照明系統(tǒng)用電量,。
總結(jié)
隨著雙控政策趨于嚴(yán)格,，汽車工業(yè)企業(yè)建立用能過程的數(shù)字化系統(tǒng)，通過對能耗能效的整體分析來降低用能量,，節(jié)省用能成本,。
作者簡介：
周穎，女,，本科 安科瑞電氣股份有限公司,，主要研究方向?yàn)橹悄茈娋W(wǎng)供配電
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